sss70

Включился, на обоих.

Kertes , а с чего Вы такое взяли, вот комплектация, самая дешевая дизеля, на сайте ОД, еще и в наличии! Электроусилитель руля, Антиблокировочная система тормозов (ABS), Электронная система распределения тормозных сил (EBD), Усилитель экстренного торможения - Nissan Brake Assist, Фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, Оконные шторки безопасности, Активные подголовники передних сидений, Иммобилайзер, Центральный замок с ДУ, 3-точечные ремни безопасности для передних сидений с преднатяжителями, 3 задних 3-точечных ремня безопасности, Крепления для детского сиденья ISOFIX, Электронная система полного привода ALL-MODE 4x4-i, Система динамической стабилизации ESP, Система Hill Start Assist, Система Hill Descent Control (только для CVT), Климат-контроль, Бортовой компьютер, Многофункциональный руль c подсвечивающимися клавишами для управления аудиосистемой, Bluetooth® hands-free, Регулировка положения руля по углу наклона и вылету, и т.д.

8-9 руб это уже здесь с установкой и гарантией, там от 2 до 5)))

Интересно сколько ОНО у них будет стоить и затмит-ли уже существующие девайсы. Ну и ничего удивительного, многоуважаемые производители смартфонов, тоже много чего у Китайских коллег по цеху перекупили (2-sim и т.д и т.п.) Кстати, мы тут эту тему обсуждаем http://x-trail-club.ru/topic/28005-sravnenie-zerkal-zadnego-vida-s-video-registra/

Голосуем-то там, а не здесь, а если она(тема) здесь не поддерживается, то падает на самое дно и вновь просматривающие могут не увидеть, а так если поднимать, всегда на виду и хочешь не хочешь посмотришь, даже если зашел, за чем-то другим - я об этом вот!

Добавил себе оба канала: Канал : X-Tralil-Club.ru Russia Канал : X-Tralil-Club.ru-Moscow авторизируйте плз там я suvorinov70(sss70)

Shurikel , Вы тему поднимайте периодически, чтоб видна была, глядишь и протащим нашего Товарища!!!, к тому же очень приятной внешности!

Добавил еще и с мобилы, оч уж симпотишная, но все одно, теперь 752...

Голосонул, но почему-то 751 голос, вроде все так нажал...

Да, кстати, про Толстых-то я забыл , но думаю, что он и до Австрии не дотянет, там же на 16.10 исполком вроде назначен

Вот и с Молдавией цепанули, грустно все ЭТО , думаю снимут Капело после Австрии!

А, что там коментировать-то, нового ничего....

Fan_co, вот нарыл, на братском форуме Кашкаев Это абсолютно нормальное поведение вариатора! У вариатора есть режим торможения двигателем, он активируется после отпускания педали газа автоматически, при этом он переходит на пониженное передаточное отношение для более эффективного торможения и обороты возрастают, т.к. колёса крутят двигатель. При скорости ниже 29 км/ч включается гидротрансформатор, т.е. разъединяется блокировка, соответственно передача крутящего момента снижается. Как только вы хоть чуть чуть нажмете на газ система плавно переходит из режима торможения двигателем и готовится к набору скорости с максимально возможным при этой скорости передаточном отношении и обороты падают. И еще на нашем нашел http://x-trail-club.ru/topic/26209-voi-pri-sbrose-pedali-gaza-i-remont-zadnego-redu/, что сия штука может быть отключена Консалтом, только надо-ли энто, мне наоборот нравиться, а раз прога зашита в мозги, то значит не несет вреда ремню, я так думаю!

как раз вызван конструктивом вариатора, т.е. не видя нагрузки (раскрутки от газа), он сам понижает (смахивает ремень на более большие "шестерни"), тем более, что в этот момент и обороты растут, я так понял, по мануалу вариатора.

Я в этом году из Крыма приехал, нормально себя ведет и двигатель при сбросе подтормаживает, да и с колодками проблем не было, хотя ехал туда на остатках передних, все дело в том, что на серпантинах и так не разгонишся, держишь приемлемую скорость, а значит и резких торможений почти нет, т.е. хватает сброса газа и иногда небольшой помощи педалью тормоз, мы же не ралли Париж-Дакар!

Дзюбило рехнулся похоже, парню популярность голову сносит...

Народ, больше месяца прошло, да и хозяина темы нет давно в обсуждении, там уже и руль поменяли и машину распилили

Так и написал, что тормоз и выложил ссылку уже http://x-trail-club....a/#entry318710

А есть у кого-нибудь картинка, как он установлен, где действительно видны его преимущества, вот то, что нашел http://www.drive2.ru/l/2085126/ и http://x-trail-club.ru/topic/16810-omyvatel-kamery-zadnego-vida/#entry318710, очень колхозновато, может есть лучше решения А вот это нравится http://www.drive2.ru/l/288230376152110437/

Xout Ясно, хотя мне больше нравится в штатном месте зад камера, из-за того, что виден срез бампера, но тут свои +/-, грязи на ней, согласен больше, тут дело вкуса, а не спора Еще один вопросик назрел, что-то сразу не догодался спросить, а как крепили на штатное место в салоне само зекало, кохозить сильно пришлось?

Дыкс, он не ужасный и великий, а с учетом того, что ему 03.10.14г. - 33 стукнуло и как он сам себя называл, он теперяча БОГ , да и не понятно пока будет/не будет он играть.

Сам с табуретки закрчивал из нутри, а дочь поддерживала из люка, 10 мин максимум, дольше ходили потом вокруг машины и смотрели у кого глаз кривее

Вячеслав, спасибо, достойный отчет ! Я кстати так и не понял, у Вас камера в штатном месте больше не используется, Вы ее специально в салон перекинули?. Удобно-ли при парковке, что картинка на зеркале справа, а не как в штатном слева?

Вот ЭТО уже приятная новость! Теперь часть проблемы, читай головной боли ушло, а значит не зря замутил тему. А как влияет раположение камеры на обзор, на данном девайсе, как я понял оно внизу и это думаю не мешает, а у кого справа от водителя, не мешает-ли блок датчиков (дождь и свет)?

Xout , а заднюю нашу, можно с ним использовать, не сгорит?