sss70

Добавил себе оба канала: Канал : X-Tralil-Club.ru Russia Канал : X-Tralil-Club.ru-Moscow авторизируйте плз там я suvorinov70(sss70)

Shurikel , Вы тему поднимайте периодически, чтоб видна была, глядишь и протащим нашего Товарища!!!, к тому же очень приятной внешности!

Добавил еще и с мобилы, оч уж симпотишная, но все одно, теперь 752...

Голосонул, но почему-то 751 голос, вроде все так нажал...

Да, кстати, про Толстых-то я забыл , но думаю, что он и до Австрии не дотянет, там же на 16.10 исполком вроде назначен

Вот и с Молдавией цепанули, грустно все ЭТО , думаю снимут Капело после Австрии!

А, что там коментировать-то, нового ничего....

Fan_co, вот нарыл, на братском форуме Кашкаев Это абсолютно нормальное поведение вариатора! У вариатора есть режим торможения двигателем, он активируется после отпускания педали газа автоматически, при этом он переходит на пониженное передаточное отношение для более эффективного торможения и обороты возрастают, т.к. колёса крутят двигатель. При скорости ниже 29 км/ч включается гидротрансформатор, т.е. разъединяется блокировка, соответственно передача крутящего момента снижается. Как только вы хоть чуть чуть нажмете на газ система плавно переходит из режима торможения двигателем и готовится к набору скорости с максимально возможным при этой скорости передаточном отношении и обороты падают. И еще на нашем нашел http://x-trail-club.ru/topic/26209-voi-pri-sbrose-pedali-gaza-i-remont-zadnego-redu/, что сия штука может быть отключена Консалтом, только надо-ли энто, мне наоборот нравиться, а раз прога зашита в мозги, то значит не несет вреда ремню, я так думаю!

как раз вызван конструктивом вариатора, т.е. не видя нагрузки (раскрутки от газа), он сам понижает (смахивает ремень на более большие "шестерни"), тем более, что в этот момент и обороты растут, я так понял, по мануалу вариатора.

Я в этом году из Крыма приехал, нормально себя ведет и двигатель при сбросе подтормаживает, да и с колодками проблем не было, хотя ехал туда на остатках передних, все дело в том, что на серпантинах и так не разгонишся, держишь приемлемую скорость, а значит и резких торможений почти нет, т.е. хватает сброса газа и иногда небольшой помощи педалью тормоз, мы же не ралли Париж-Дакар!

Дзюбило рехнулся похоже, парню популярность голову сносит...

Народ, больше месяца прошло, да и хозяина темы нет давно в обсуждении, там уже и руль поменяли и машину распилили

Так и написал, что тормоз и выложил ссылку уже http://x-trail-club....a/#entry318710

А есть у кого-нибудь картинка, как он установлен, где действительно видны его преимущества, вот то, что нашел http://www.drive2.ru/l/2085126/ и http://x-trail-club.ru/topic/16810-omyvatel-kamery-zadnego-vida/#entry318710, очень колхозновато, может есть лучше решения А вот это нравится http://www.drive2.ru/l/288230376152110437/

Xout Ясно, хотя мне больше нравится в штатном месте зад камера, из-за того, что виден срез бампера, но тут свои +/-, грязи на ней, согласен больше, тут дело вкуса, а не спора Еще один вопросик назрел, что-то сразу не догодался спросить, а как крепили на штатное место в салоне само зекало, кохозить сильно пришлось?

Дыкс, он не ужасный и великий, а с учетом того, что ему 03.10.14г. - 33 стукнуло и как он сам себя называл, он теперяча БОГ , да и не понятно пока будет/не будет он играть.

Сам с табуретки закрчивал из нутри, а дочь поддерживала из люка, 10 мин максимум, дольше ходили потом вокруг машины и смотрели у кого глаз кривее

Вячеслав, спасибо, достойный отчет ! Я кстати так и не понял, у Вас камера в штатном месте больше не используется, Вы ее специально в салон перекинули?. Удобно-ли при парковке, что картинка на зеркале справа, а не как в штатном слева?

Вот ЭТО уже приятная новость! Теперь часть проблемы, читай головной боли ушло, а значит не зря замутил тему. А как влияет раположение камеры на обзор, на данном девайсе, как я понял оно внизу и это думаю не мешает, а у кого справа от водителя, не мешает-ли блок датчиков (дождь и свет)?

Xout , а заднюю нашу, можно с ним использовать, не сгорит?

Владиславович писалу нас в перми я таких не видел. Ну я крутил в руках, но это мало, что дает, нужно ставить и смотреть, уних вроде в Ебурге есть представительство, а еще жду ответа от Дженсера на Добролюбова в Москве, он у них тоже есть как официал, что скажут, но хочется и не колхозить сильно и не так дорого.

Там на сайте показано как меняют штатное, как мне сказали, у них под каждую модель вроде есть, а вот по поводу блока с датчиками дождя и света на аналоге моего пока выбора коллега с форума писал http://x-trail-club....e-2#entry574604, я мирровских спрашивал, говорят, что вроде под нашу Т31 у них есть с каким-то выдвинутым глазом, чтоб не мешалось и затемнением как у нас, но цена вопроса с 9 руб, сразу подскакиевает до 14 руб и + непонятки с заменой Зх камеры, чтоб не горела + еще 4,5 руб. Вот и думаю как лучше и дешевле...

Вот тут все прелести моей хотелки http://dvr-mirror.ru/ , таких на самом деле много и вся фишка в том, что вроде удовлетворяет всем, но куча вопросов поверх, которые я задал в начале темы.

А почему нельзя, оно не поддерживает картинку в картинке или нет переключения между 2 входами, я так понимаю, что забабахать на вход и прием видео можно с разных источников видео сигнала, меня это и интересует, чтоб не громоздить кучу, а все в одно свести и желательно не теряя прежнего функционала, вкл уже существующее автозатемнение и заднюю 3Х.

Ну у них-то опыт, там много из бывших, можно например открыть капот и зная все расклады электрики, включив зажигание открыть авто стекло, у меня так на тазике 111 было, чего только они не пробовали, когда баг с ЦЗ от Ваза произошел и все электромагниты на всех 4-х дверях втянуло так, что плоскогубцамми не выдерешь))) вот мне вкл зажигание под капотом, потом отодвигали край дверцы и опускали стекло)))