Solomon81

Икса купил из салона 2014году , только перекрасить пришлось за свой счёт, в остальном все ок. Пробег 170т Икса купил из салона 2014году , только перекрасить пришлось за свой счёт и дверь по гарантии, в остальном все ок. Пробег 170т ...Привет, конфетка!..как же давно я сюда не заходил ))) потому что все с иксом отлично!!

У меня вебасто стоит на моем двухлитровом. Могу заснять как все подключено, где стоит и т.д.

К дилерам Ниссан и вообще обоснованно имею предвзятое отношение, по мне там работат рукопопкые педерасты, основание - то что они сделали с моей машиной . Кому интересно на форум перейдите , запрос - "дилер убил мой новый Дастер".

7лет Вебасто стоит. Ахринительная штука!!! Ниразу не беспокоила поломками, работает как часы. Цена установки -яшик пива брату автоэлектрик у в г.Муром.

Добрый день. У меня был дастер до Икса . Трогался со второй .. там в инструкции было написано ,что предпочтительно со 2й , т.к. на Дастере первая слишком короткая , предназначена для грязи. На иксе первая гораздо длиннее , т.е. втыкаете первую и уверенно трогаетесь! Кстати, так как у нас на 2х литровом сцепа слабовата я изменил манеру вождения , стараюсь как можно меньше на выжатом ехать, быстрее педаль бросаю. Пробег 120 тыс .. полет нормальный .. катаюсь по рыбалкам за грибами и зимой в сугробах паркуюсь. Сцепу еще ни разу не подпалил.

Пирелли карвинг Эдж . Если кто то что то может озвучить - буду примнрго благодарен отзыву . У меня такие ... Пирелли Винтер карвинг эйдж , 4ю зиму буду на них, вылетело всего несколько шипов. Колеса отличные , зубастые, главное - держат дорогу! Есть один минус - шумная резина .. после 80 скорость звук как буд-то меня тепловоз дизельный догоняет, ИМХО это не касяк, главное безопасность. Помню специально сравнивал у шиномонтажки , разгонялся до 50 и по столбам отмерял тормозной путь на стоковом, всесезонном Континенталь и Пирелли , результат по уменьшению тормозного пути был на лицо! Покрытие: утрамбованный снег, лед. До икса гонял на дастере , там тоже была пирелли с салона , спасала пару раз эта резина от аварии, продал вместе с дустером , по опыту эксплуатации выбор при покупке зимней резины был однозначным , но повторюсь .. шумная она.

Дмитрий, впечатляет!! Продолжайте , с интересом слежу за вашими экспериментами.

Дмитрий , отличный результат!! Позвольте поинтересоваться , газ на каком из ваших иксов стоит .. который на 2.5 или на 2 л ?

У меня Т-31 , через год после покупки зацвела пятая дверь. Перекрасили по гарантии. через год опять зацвела, звоню дилеру , отвечают : "Гарантия на работы полгода". Хорошо черти работают.

Вчера сделал ТО -100 000 своему хитрюге! Масло в раздатку 620 руб за банку 1л, масло в МКПП 510 руб за 1л , колодки 950 руб комплект, антифриз 1550 руб за банку 4л, ф масл 180 , воздух 250, масло ZIC 5х40 - 1520 руб за 4л., за работу отдал 4000 (с переобувкой). Итого - уложился в 13 000 вместе со свечами, менять их не стал, просто купил как ЗИП .. вот такие расценки в г. Муром. Сейчас есть время подготовиться к замене сцепы , т.к. схватывает в самом верху... как-то так.

Ок .. покурю матчасть!

Оригинал это и есть exedy. Именно они поставщики диска для Ниссана. Из заводского я уже как то писал и фотки выкладывал что самый крепкий (на нагрев) выглядит блюпринт (волокон стекловолокна меньше, угодной массы больше). А вообще я уже прошел после переклепки накладок 100 тыс км и буксовал уже очень много раз. Везде выезжал сам, хотя чувствовал что сцепа грелась нещадно. Родная бы уже давно посыпалась бы. Клепайте от газа накладки и будет вам счастье Кинь , плиз, номер страницы где описано это действо!

Сегодня пришло мне КП на запчасти по сцепе: диск сцепления:оригинал-5300,блюпринт -2750,эксайд-4150корзина:оригинал 9500,блюпринт-4000,эксайд-6300выжимной:оригинал 4100,люк-3600комплект сцепления(без выжимного)-эксайд-10200сроки 1-2 дня Народ, че брать посоветуете?

угу .. поэтому надо озаботиться по запасным частям уже сейчас

у мну почти сотка , схватывает выше половины, ближе к верху, думаю, стоит озаботиться уже сейчас (((