arkan

А меня лично только финансы останавливают, про танки даже не задумывался. У нас комплекс (чиповка+сажевый+егр+адаптация) около 18 руб. стоит

- 50 у вас что ли на улице (Москва да Краснодар) )))))), в Москве так вообще ++++++++++++ )))))) на .... зачем вам эти утепления, вроде и не холодная машина у нас с вами

а это 5тыс ------"а это" --------- это что??

А я менял и как то не заметил пробку, пару раз долил и все. Греет

Настораживает раскрутка до красной зоны

А можно вопросик : цитата "Сняли блок ЭБУ, считали прошивку - программно отключили все прозжиги, счетчик прозжигов, контроль всех датчиков сажевого фильтра. Бонусом подняли мощность на 32лс, минимизировали турбояму, настроили работу двс на нашу солярку - двигатель стал работать мягче и ровнее." Все понятно кроме НАСТРОИЛИ РАБОТУ ДВС НА НАШУ СОЛЯРУ, или пишут настроим на ЕВРО-2, Вопрос это как?

Ну от одеяла может на часик дольше остывать будет, а за ночь движек всяко остынет хоть с двумя одеялами. У нас утром -20, завожу и через пару минут поехал потихоньку, до работы 15 км слон нагреваться конечно не успевает но пар со рта не идет , холодновато конечно, но я же одет и вроде не успеваю замерзать. А если даже при -20 покататься минут 40, то печка уже на минимуме. А в общем нормально, главное жена не ворчит что холодно (были холодные даже бензинки у меня). Короче нормально без всяких грелок. А вот если - 30 то я бы уже задумался. Да и последнее, мужики не ругайтесь

Что то припоминаю, воздух нагревается от сжатия до 2000 градусов, вроде. А потом впрыск соляры. в камазовском дизеле вроде есть такт продувки.

Где так дешево?

Наверно, а я лью - http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/98409EDC, пробовал "С3" сразу прожиги начинаются.

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3/74B088FA - полусинтетика?

Если ТЭН с водонагревателя на воздухе включить, то он на 3 секунды тоже до бела а потом ......., а тут даже в проточной среде. Да у меня когда то стоял проточный водонагреватель , емкость грамм 300 воды а мощность 5 кВт. Так что ни чего со свечами не случится у воды хорошая теплопроводность (теплосъем).

вот с exist картинка на артикул V10-0962

Борис, поделись пожалуйста где взять + на ходовые огни.

привык с пробелами воспринимать текст

Что такое 10ма? мОм? Проверить свечи накала можно мультиметром. Предел измерения мультиметра необходимо установить на измерение сопротивления в минимальное положение. Сопротивление свечей накаливания измеряется очень малыми значениями, потребляемый ими ток соответствено будет большим. При измерении сопротивления свечь мультиметром по факту он должен показать нулевые показания, при исключении сопротивления проводов мультиметра, если свечи накаливания в исправном состоянии. При сгоревшей свече мультиметр не отриагирует и покажет бесконечность. Есть способ и по проще, проверка свечей с помощью лампы накаливания. Для этого берем лампу из фары и один ее контакт садим на плюс АКБ. Другую сторону нити накала поочередно подключаем к каждой свече. Поскольку сопротивление рабочей свечи очень маленькое, лампа должна светится практически в полный накал или как минимум на 2/3 накала. Главное, что бы лампа, на всех свечах, светилась одинаково. Снижение яркости свидетельствует о повышении сопротивления свечи и скором выходе ее из строя. Отсутствие накала говорит об обрыве и неисправной свече накаливания.

А если нет такого показателя как "средняя скорость"

До бела должны

Ну да , осталось две штуки найти

да, ситуация. на правую сторону ексист аналоги дает, а на левую нет. странно

на холодном моторе вряд ли будет низкое давление масло.

а может в магазах есть гранаты малазийские? спрашивал?

я думаю что для механники и автомата раздатка одинаковая, значит и ШРУСЫ одинаковые, различия в 4 ВД и 2ВД

это не год. DNT 31 по любому с 2008 года выпускаются. 99% это твоя граната. шрусы мы называем ГРАНАТАМИ , напиши им на почту

Плохо когда продает "Частное лицо" , могут и кинуть. А крупным компаниям смысла нет.