cos

Купил авто месяц назад. Часы отстают. Но пепельница еще не заполнена. Пора продавать? Или подождать?

Всё ещё серьёзнее: масло съели - день прошел!

Такую же фигню наблюдал при запуске в морозную погоду (пробег 1000 км). Чешу репу на предмет - это баг или фича?

Здравствуй, брат!

Поделюсь избытком позитива: 1. Вчера, 02.02.2014, прошел рубеж первой тысячи км на одометре. 2. Сегодня укомплектовал Харитонна фирменным органайзером. Прислали с оказией из Владимира. Теперь можно и ковриком в багажник укомплектоваться. Одно печалит - зарплату редко выплачивают ;-)

Добавьте: Мозги - электронные блоки управления Сига - сигнализация Косточки - тяги стабилизатора поперечной устойчивости Кондей - кондиционер Лобаш - лобовое стекло Аммы - аммортизаторы Сидухи - сиденья, кресла Галстук - буксировочный трос (жесткая сцепка)

Блютуз есть!

Ау, Ярославль! Собираюсь сегодня вечером 01.02.2014 к вам прокатиться (в Подолино). Наклейками клуба ни у кого нельзя разжиться? Подъеду, заберу сам. моб. 910 - 667 - 55 - два девять Или может у кого файл для печати в салоне имеется? У меня рядом с работой есть полиграфия, сам закажу.

Не! Тогда ГАЗоны восьмерки были. До сих пор помню порядок работы цилиндров 1-5-4-2-6-3-7-8 А рядные шестерки стояли на ГАЗ-52. Хотя может и пятьдесят третьи с какими-нибудь индексами были рядными. Парни, спасибо за приглашения! Я в Череп-тауне только по дороге ведущей на Аммофос 30 лет не ездил. А крайний раз розовыми дымами любовался в конце августа 2013-го, по работе гнали из Питера в Иваново мобильную лабораторию. Ну и поскольку в Питере я был председателем комиссии по приемке, так и пришлось совершать поездку на ней "верхОм". Для себя посчитал поездку приятной. Во-первых "пробил" путь по трассе Вологда - Новая Ладога (ни разу дальше Череповца до этого там не ездил), ну а во-вторых окунулся в Череповецкие будни и воспоминания в стиле "где мои 17 лет?" На встречу ни 22 февраля, ни 1 марта приехать не смогу. Сами понимаете, что после встречи с бывшими сослуживцами 21-го числа в пятницу, на следующий день за руль ни-ни! Отменить нельзя! Это мероприятие именно мной придумано и мной же организуется его подготовка и проведение (фрахт ресторана, заказ блюд и напитков, вытряхивание бабок на барабан со всех поучаствовавших и т.д.). Нет, я не замполит. Но полковники на пенсии, они же как дети По 1 марта тоже есть традиция. Уже 3 года на неделю, захватывающую 8 марта, вывозил жену на горнолыжные покатушки (Австрия, Италия). В этом году будет 4-й выезд. Планируем откатать Францию или Андорру. Так что, скорее всего, в субботу 1 марта будем в пути с лыжами и сумками.

Привет, череповчане! Почитал ваши посты и, прямо в 80-е вернулся. Заречье, вокзал, ликерка, Октябрьский мост. В те времена самым дальним и самым спальным районом была ул.Юбилейная. Дальше был поселок, названия не помню уже, там стояла воинская часть ПВО. В пору занятия спортивным ориентированием бегали мимо ликерки в сторону Октябрьского моста и далее за мост, там где сейчас Зашекснинский район, в Зеленую рощу. Мост в то время был практически пуст, поскольку вел в никуда. За мостом слева тогда был старый аэропорт, какие-то деревни, фермы и лесной массив. А в 1982 году за мостом вырубили просеку и сделали участок асфальтированной дороги, метров 200. Вот на том участке я с однокашниками практиковался в вождении ГАЗ-53. Ну а сейчас, небось, треть населения города обитает за Шексной.

Евгений, еще в плюс такому маршруту - выбор автобусников. По моим сведениям, все челноки из Череповца гоняют в Москву, Ярославль, Иваново именно через Данилов и Пошехонье.

Эх, похвастаюсь! Сегодня Харитонн обзавелся зимними башмаками Pirelli Formula Ice 225x60 R17 шип. По возвращении из шиномонтажа контакт с дорожным покрытием внушал уверенность.

Приветствую, Евгений! Можно я за Александра отвечу. Крайний раз ехал в конце августа 2013-го из Питера в Иваново через Череповец. Ехал с Череповца до Пошехонья-Володарского, затем на Данилов и Ярославль. Участок до Пошехонья идет по бетонке вдоль восточного берега водохранилища. Бетонка она и есть бетонка, каждый 5-8 метров удар в подвеску. В некоторых местах на ней присутствует асфальт, точнее что осталось от асфальта. Да и асфальт-то изначально прикрывал недостатки бетонки. От Пошехонья до Данилова асфальт, дыр больших не замечено, есть повороты. В общем, 100-120 можно идти, больше или меньше зависит от настроения, погоды и загруженности трассы. Данилов -> Ярославль твердая хорошая оценка. Правда в конце лета на подходах к Ярику работали дорожники по расширению трассы. С позиции сбережения "материальной части" слышал советы ехать через Вологду. Трасса, что от Череповца до Вологды, что от Вологды до Ярославля достойная по качеству. Есть еще свежие познания об участке Ярославль-Рыбинск. На участке Рыбинск-Пошехонье ездил 15 лет назад, хотя вряд ли что изменилось с тех пор... Удачи!

Брал в Блок-Роско, черный, XE, CVT, без люстры, никаких допов.

Ну и отлично! А полтора рубля никогда лишними не будут.

Андрей, а как будет считаться налог и страховка? По Ивановским тарифам или по Подмосковью?

Андрей, а как будет считаться налог и страховка? По Ивановским тарифам или по Подмосковью?

Привет, привет! Ивановских прибыло!

Побывал 25.01.2014 в Костроме. У одного из спортивных магазинов обнаружил "соплеменника" http://radikall.com/images/2014/01/26/xEnAv.jpg Понравилась серия номера У нас в области такой серии еще не выдавали.

Привет, Андрей! Заходи в ветку Верхневолжского филиала.

Вообще-то про татухи размышляют по-другому. Вместо "быть или не быть" применяют "бить или не бить".

В прошлом году сыну пришел штраф от местных судебных приставов за составленный месяцев 7 тому назад протокол из соседнего региона. Приближалась поездка сына за границу и, чтобы не оказаться ему невыездным, мы поехали в "логово" самих приставов. Там всё заплатили по квитанции и убедились, что сына из базы должников исключили (в нашем присутствии). Квитанцию из ФССП о приеме денег по протоколу с таким-то номером он брал с собой. Никаких вопросов на пункте перехода к нему не возникло.

Курил и это сообщение от Nenar. Оно содержит одно обязательное условие - для создания темы необходимо иметь количество сообщений больше нуля. Я этот порог как-бы переступил, а сообшение в тему написать не дозволяется... Потому и начал бить челом перед опытными товарищами.

Правила форума X-Trail club прочел. Разделы 4 и 5 - несколько раз. Такого императива не нашел. Для раздела про упоры написаны отдельные правила?

http://x-trail-club.ru/forums/topic/22134-gazovye-upory-kapota-t30-i-t31/?hl=%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82 Прравильно серая кнопка описана так: Вы не можете ответить в тему.