cos

Забрав Харитонна с парковки в Шереметьево, закованного "в ледяную шубу", получил настоящий кайф от обладания этим автомобилем. Такое количество плюсов за один раз и "на халяву"! Тут и отрегулированное под меня сидение, и поклажа, скромно приютившаяся в чреве багажника, и шайтан-майфун с навигацией, для чтения которой не нужно надевать очки, и газулька, позволяющая без лишней суеты поддать. А с какой легкостью и плавностью он преодолевает дорожные неровности... Поначалу, правда, после Ситрохи никак не мог понять куда на моем Харитонне с CVT дели педальку сцепления. Но ноги-то помнят! Ой! А еще и про эффективность торможения у Трейла забыл отметить. Как-никак снаряженная масса у нас раза в 2,5 больше, чем у Ситроена С1. А насколько ощутимее он тормозит! Vivat X-Trail!

Мы дома! Долетели с небольшой болтанкой где-то над Польшей. Это всё благодаря вашим пожеланиям. Спасибо! А теперь спа-а-ать...

Эх! Грусть, печаль! Всё хорошее в жизни когда-нибудь заканчивается.. Сидим в зале вылета, через 50 минут разбег и взлёт. В Москве планируем быть к полуночи, ну а часикам к 6 утра расчитываем ввалиться домой. We`ll be back!

Пока подпирал капот кочергой постоянно имел "грязное пузо". Особенно на весенне-осенней трассе, когда надо омывайки долить. А с упорами никуда тянуться не надо, поднимешь и не боишься испачкаться.

Мы в предыдущие поездки (в 2011 и в 2013) объездили весь центр и восток до самого края, того где пальмовая роща, послужившая экспозицией для самой первой рекламы Баунти. Помните такую? На южной стороне искатали Иерапетру, конкретно посмотрели всё на плато Лассити. Этот год посвящен западным территориям. Крит достаточно большой и здесь очень много интересных мест. Остров живет своей спокойной и размеренной жизнью. Правда, в отличие от прежних поездок, по утрам слышны какие-то призывы, ездит авто с "матюгальниками" и чего-то вещает. Ну, примерно как у нас жирики электорат завлекают. Страна по-прежнему в зоне Евро. Бензин сейчас 1,48-1,52 Евро/литр. Дизель, кажется, около 1,3 Еврика. Африканских и арабских "гостей" в западной части Крита не наблюдается. Крит расположен на значительном удалении от африканского берега. Такая напасть характерна для Коса, до которого от турецкого берега всего 4 мили. Единственное событие, зафиксированное мною по части беженцев - это большой транспарант (метров 6 на 6 примерно), вывешенный на одной из скал в Ханье "Refugуes welcome!" Но он почему-то изготовлен на черной ткани.

Видео с узкими улочками-лабиринтами Ханьи придется перепостить. Причину понял, поторопился скопировать ссылку. Как-нибудь сделаю.. Сегодня основной точкой единения с историей и природой Крита было назначено озеро Курнас (где-то в 70 км от нас). http://anygreece.com/krit/khanya/georgiupolis/ozero-kurnas.html Добирались по навигатору, ибо дорожные знаки не всегда способствовали нашему достижению цели. В результате доехали, но не самым коротким маршрутом. Курнас - самое большое пресное озеро на Крите, питаемое ключами. Поверхность озера находится на 3 метра ниже уровня моря. По информации "всезнающего" из озера вытекает река, впадающая в море. Никак не врублюсь, почему река течет из озера в море, если по правилам сообщающихся сосудов при разнице в уровне течение должно быть направлено от моря к озеру. Оставлю это на совести "всезнающего". Озеро объявлено природохранной зоной, на нем делают "промежуточную посадку" пернатые по пути в теплые страны и обратно. Сверху озеро смотрится так: С уреза воды вид также прекрасен: Некоторыми местными особами по случаю нашего "вероломного вторжения" была объявлена тревога: Возвращались по другой дороге, которая по нашему представлению должна была быть короче и ровнее. Путь наш пролегал через поселок Георгиуполис. http://anygreece.com/krit/khanya/georgiupolis/uyutny-j-kurort.html Решили осмотреться в нем. Привлекла наше внимание то ли часовенка, то ли церковь, находящаяся прямо в море. Путь к ней проложен по насыпной косе. Не поленились, дошли. Это часовня святого Николая - покровителя всех путешественников. А стало быть и нас тоже. P.S. Вставка даты и времени "кривая". Техника несовершенна и я только еще в начале пути, как оператор и монтажер.

Сейчас исправлюсь. Я не волшебник, я еще только учусь. (С) Похоже, я не нажал кнопку "Опубликовать". Проверьте, пожалуйста.

Регулируется продолжительность свечения количеством нажатий на рычаг переключения света. Одно нажатие 30 сек, 2 нажатия - 60 сек. и т.д. Предел не проверял.

Ой! Чего ж я не так сделал? А Первый ролик виден?

Вернулись на базу с посещением торгового центра Lidl, что-то похожее на нашу Ленту. Поразила цена на зимнюю омывайку (до минус 60С) - 7,99 Евро за 5-тилитровую баклажку. Тут в параллельной теме по еврику оптом закупали. Ну, если совсем без опта, то в 2 Евро можно уложиться. Получается, что за морем телушка - полушка. Не знаем мы своего счастья...

Как вы там? Не замерзли еще? Несколько видеофрагментов для согрева. Воскресенье было посвящено посещению старинного городка Ханья. http://anygreece.com/krit/khanya Мы бывали здесь и во время предыдущих поездок. Атмосфера города с историей в тысячи лет завораживает. Как и положено, приморский город основан возле бухты. Это сердце города. Отсюда он разрастался вглубь. На местной водной парковке тесновато и наверняка платно: А это местная "стража". Вот только сиеста - это святое! Улочки старого города представляют собой лабиринты: https://youtu.be/Q08K4Im1xTI При такой их ширине не представляет труда держаться обеих сторон улицы разведенными руками. А мы всё возмущаемся фактами "точечной застройки".

Вдохну тепла в вашу заснеженную реальность.. Продолжу повествование о заморском бытии. Покурив всезнающий интернет, сличив "лоции и накладные", выбрали на сегодня целью маршрута поселок Элафониси на западном побережье Крита в 50-60 км от нашего места дислокации. Изюминкой данного курортного поселка по утверждению "всезнающего" является пляж с розовым песком. На взгляд "всезнающего" это выглядит так: Ну, в общем, поехали проверять. Долго ли, коротко ли добирались, пересекали ущелья бездонные, сквозь твердь земную, аки пресмыкающиеся, протискивались к солнечному свету (Туннель похоже очень старый, свод сложен из камня (не бетон) и шириной в одно авто. Въезд регулируется светофорами на обоих концах). Доехали и... и обломились. Море есть! Пляж есть! Просторный и с мелководьем. Туристов тьма, автобусами подкатывают. С розовым песком вот только напряг. Качество моей съемки оставляет желать не просто лучшего, но в реале эффекта розовых очков (как оно представляется "всезнающим") я не усмотрел. Есть в пляжном песке определенные вкрапления с красноватым оттенком, но не в такой степени, чтобы регулировать баланс белого! На взгляд моей бюджетной "снималки" цвет у песка вот такой: Может пляжеустроители сегодня марганцовочки или пыли с керамической мастерской не подвезли? Склоняюь к тому, что лажу гонит "всезнающий". Искупались и потопали к машине. Ветер сильный с моря дует, поднимает песок. Глаза спасают кое-как очки, а вот шевелюра и уши "напескоструены" по полной. На водной глади со скоростями ищущих самок дельфинов носятся виндсерфингисты, для них тут похоже рай, поскольку самые необходимые условия: ветер и морская равнина присутствуют в избытке. По дороге с пляжа встретили 3 микроавтобуса, каждый с кучей парусных досок на крыше. Не израсходовав по назначению временной ресурс, решаемся переместиться в еще одно не освоенное место - город Палеохора на южной стороне Крита в его западной части . От пляжа с розовым песком по морю до Палеохоры около 20км (12 миль), по короткой старой каменистой дороге - 32 км, по асфальту - 55. Мы, конечно, склонны к авантюрам, но не настолько, чтобы пустить Ситрошу в плавь по волнам. Решили катить по камням и фиг с ней со страховкой, вернее с ее нераспространением на такие дороги. Но наше счастье было недолгим. Как только дорога с равнинной части полезла в конкрентую гору пришли к выводу, что Ситроша тут не совсем подходящая машина. В общем, после контрольного третьего "камнеприложения" пузом решили мы выйти из экстрима. Тут мы, конечно же, добрым словом вспомнили нашего Харитонна. Он бы справился! Вернулись неспешно к асфальту и покатили по нему в Палеохору. Добрались туда, покупались и позагорали на песчаном пляже. А когда отправились к машине были в очередной раз вознаграждены. Делимся с вами своим "уловом": Путь к дому длиной 60км проходил под закат Солнца, было видно как соседние вершины гор тонули в облаках, нас к счастью такая реальность не постигла. Горный серпантин, туман и темнота - еще та адская композиция. Всем приятных выходных! Не замерзайте там! P.S. Сегодня утром хозяину виллы сообщили, что в Москве вчера было минус 3 градуса. Он чуть сознание не потерял...

Андрей, сочувствую. Поддержу позитивными, на мой взгляд моментами: 1. Все живы. 2. Мазда семерка - не ржавая копейка, чужие дети не останутся голодными после выплаты возмещения. 3. Пострадал съемный элемент. Было бы еще хуще если бы, не дай Бог, отрихтовали ключевые элементы кузова. Если потребуется, могу поделиться в Иваново толковыми оценщиком и автоюристом. Будь здоров!

Александр, что-то у тебя с аватаркой случилось. Не узнал сразу, извини.... Богатым будешь! Сегодня хозяин виллы посоветовал никуда не ездить, на море штиль, на небе ни облачка. Играли в морских котиков на местном пляже. Из развлекух - визит на пляж петуха. Вышел на возвышение, обозрел подконтрольную территорию, совершил обход позиций, занятых загорающими. Подозреваю, что вымогал мзду. Особенно долго задержался возле бельгийки, загоравшей топлесс. Мужчина!!!

Алексей, Вы с размерами-то поаккуратнее. Трубу 40 на 40см представляете, да еще квадратную. Разве только где в мостостроении такие водятся.

С вашего позволения продолжу.. Парковка на горе мест на 150 была плотно заставлена, в основном, такими же "суперкарами" как и наш Ситроша. И все, практически, прокатные. Стало быть, всем арендаторам на отсутствие страховки в данной конкретной ситуации начихать, все путешественники с "отсоединяемой башней". Наши люди! "Чужие здесь не ходят!" Первое впечатление было, что таверна на этой парковке и есть вожделенная цель толпы бродяг. Мы тоже осматриваетмся, дышим свежим горным воздухом с примесью свежести моря. Лепота! Отвешиваем "Эфхариста" (приветствие, применяемое до полудня) колоритному греку, знакомимся, завязывается неторопливая беседа: Расстаемся друзьями. Осматривая окрестности фиксируем, что народ целенаправленно топает в сторону от парковки по непонятной тропе. Никаких указателей. Первое, что пришло на ум, так это ассоциация с посещением Ясной поляны, где непонятная тропа ведет в лес к могиле Толстого. Идешь по лесу, идешь и вдруг понимаешь, что пришел ты к не самому торжественному месту. Будучи существами стадными, встаем на неизвестный доселе путь и топаем вслед. На пути попадается стоянка такси: Такси, в данном случае, не красного цвета, что левее центра снимка. Такси в фокусе. Это ослик. 5 Евро в одну сторону, 8 Евро обратно поскольку туда - на спуск, а обратно - на подъем. Бизнес! Поскольку гужевой транспорт нами пока еще не освоен, решаемся штурмовать маршрут на своих двоих. Путь пролегает по каменистой тропе в седловине между вершинами гор и неторопливо выводит на другую сторону полуострова. Там дальше по склону горы серпантином идет горная тропа к морю. Если б не море, то в пору запевать Розенбаумовский "Караван". Вид сверху, открывающийся на бухту, не передать словами. Красота! Продолжаем снижение... И вот мы у моря. Засветленные участки лагуны, видимые на фото имеют глубину по.... Ну, в общем, по чуть ниже пояса. Вода тёплая, дно песчаное. Кому с детишками отдыхать - самое то, что доктор прописал. Решили обойти всю бухту по периметру. Бухта похоже имеет вулканическое происхождение. Внешний периметр, отделяющий тишь да гладь от сурового моря, изрезан застывшей лавой. Хотели было поплавать в самом море, но не рискнули. Во первых, волна около метра. Во-вторых, не найти нормального выхода на камни, всё острое и высокое. Немногим спустя, со стороны моря возник и причалил к берегу корабль с носовой рампой, как у наших морпехов. А на нем человек 300-400 туристов. Это второй путь попадания в бухту. Даже этот причаливший муравейник, высадивший экспедиционеров не создал избытка отдыхающих на единицу площади. Однако, всё хорошее когда-то заканчивается. Обратный путь (примерно 3 км) шел в гору. Мы топали счастливые и довольные к стоянке. Очень жалеем, что не приватили с собой монеток, котрые полагается бросить в воду с тем, чтобы сюда вернуться.

Приветсвую вас, коллеги! И представляю краткий отчет о неторопливом течении времени среди мужественных эллинов. По утру, опосля завтрака было принято решение скатать в сторону песчаного райского пляжа в районе Фаласарны, это западная кромка острова, от нас около 30 км. Мы там бывали в прошлые визиты сюда. Сказано - сделано, воды и фруктов в багажник закинули, окна нараспашку, музыку местную на радио словили и в путь. Решили ехать по старой дороге, наслаждаться атмосферой труда и быта аборигенов острова. Для несведующих (не обижайтесь только, пожалуйста) - на острове с запада на восток (или наоборот) проходят новая магистраль и старая дорога. Кому надо быстро - тем на новую, она далеко не прямая, но идет в основном в обход населенных пунктов. А нам надо всё рассмотреть, мы любим не торопясь. Итак, мы двинулись в путь на запад. Не доехав до цели около 10 км, наткнулись на указатель в стиле наших "направо пойдешь - коня потеряешь, налево - головы не сносишь и т.д.". Нам ненормальным только того и надо было. Тем более, что ранее по внезапно возникшему маршруту мы еще не путешествовали. А маршрут этот повел нас к бухте Балос. Вот тут про нее пишут, если кому интересно : http://anygreece.com/krit/khanya/kissamos/kis-dostoprimechatelnosti/buhta-balos.html А у нас свое повествование, с картинками. Как это и водится в Греции все дороги, ответвляющиеся от основных, становятся с расстоянием всё более извилистыми, узкими и ведут в горы. Так и у нас, не проехали и 5 км, как вторглись в деревеньку, прилепленную к горам, по главной улочке которой можно ехать только в одном направлении. При этом никаких знаков приоритета в ней и в помине нет и ни у кого не возникает желания определять первенство проезда с использованием травмата или бейсбольной биты. Непосредственно на эту улочку выходят веранды, на которых неторопливые аборигены скрашивают свой быт кофейком, местной водочкой (оуза), расписывают карточные пули. Не смогли мы упустить момент, чтобы не посидеть в таком заведении и не отведать кофе по-гречески: чашечка ароматного сваренного кофе и стакан холодной воды. Испили божественного напитка, по-теплому поблагодарили хозяина, приветливо расстались с немногочисленными седовласыми обитателями таверны и помчали дальше в горы. Асфальто-бетонное покрытие закончилось сразу по окончании этой улочки. Дальше горный серпантин, отсыпанный щебенкой, точнее местной горной породой различных фракций в большинстве своем с острыми гранями. Тут мне на память пришло, что автостраховка на такие дороги не распространяется и надо быть неторопливым и внимательным. Вспомнил я родного Харитонна, особенно его стадо коней под капотом, дорожный просвет и мягкость хода. Чтоб он там в Шереметьеве был здоров! Подъехали к воротам, возле ворот размещен информационный стенд, извещающий нас о посещении заповедно-рекреационной зоны. Извольте оплатить по еврику с носа. Еврики собирает миловидная критянка, лет 25 от роду. Никаких тебе охранников, одна в горах, из транспорта - велосипед. Вспомнились, конечно, похождения незабвенного Остапа Сулеймана Бендер Бея по сбору взносов на реставрацию провала... И вот тут уже в заповедной зоне я обнаруживаю... Кого бы вы думали? А вот кого: Подкрадываюсь к нему, тут как раз и экипаж позади машины располагается. Спрашиваю их согласия на фото Трейла, объясняю, что у меня такая же машинка и передаю им привет от нашего славного клуба. Ребята слегка приторчали, но потом высказались с восторгом. Жаль наклейку с собой не прихватил, был бы у нас и на Крите представитель. Дальше мы опять штурмовали серпантины. На одном из подъемов дорожное движение регулировали козлы. Прошу не путать с доблестными инспекторами ОРУДа на российских просторах! Причем, эти рогатые косматые создания даже не двигались с места, а все авто их аккуратно объезжали. Как там у Владимира Семеныча? "Всех на рОги намотаю и по кочкам разнесу". Путь от кофейного рая до парковки в горах протянулся на 8 км. Но это было только начало... Остальное оставлю на утро...

Сергей, смогу ответить на Ваш вопрос не ранее 17.10.2015 Я сейчас на отдыхе на Крите. Покупал я этот домкрат более года назад за 3500. Подпятника резинового при нем не было. Коробка картонная с преобладанием красной раскраски. Припоминается, что максимальная высота подъема 535мм (могу ошибаться).

Вас оставить на 2 дня нельзя! То бакс на 2 с половиной рубля опустите... То снегом полстраны засыплете.. Хорош хулиганить!

Итак, продолжу. С утра нашему взору с балкона открылся вид на близлежащие виллы и раскинувшееся во весь горизонт позади этих вилл море. Позавтракав на веранде, отправились верхом на Ситроше на разведку пляжа. Сказать, что до пляжа я смог бы добросить камнем, было бы ошибкой, но реально доехали мы до береговой линии за минуту, потом еще минуту медленно продвигались параллельно ей. В конце концов, нас такая разведка привела под крону большого раскидистого дерева (возможно это была ива, не берусь утверждать), где Ситроша был оставлен в тенечке, а мы удалились метров на 15 и раскинули покрывало. Следует отметить, что здесь воздух около +26 в тени, вода на 3 градуса попрохладнее. На удивление пляж в 10 часов утра был предоставлен только нам двоим примерно на 100 метров в западном направлении и на полкилометра в восточном. До 15 часов эти расстояния эпизодически сокращались до 50 метров в обоих направлениях. Вы можете себе представить 100 метров берега, занятых только вами, например, в Сочах. Ну, разве только в феврале... Вот такие они, море и пляж на северо-западе Крита: После 15 часов мы решили подкрепиться и прокатиться по окрестностям. Памятуя о наказах фотографировать все попавшиеся в прилегающих территориях Икстрейлы, был сосредоточен на их поиске, но положительного результата не достиг. Буду работать над этим. Очень был рад увидеть Ниву. Думаю, что Саше леснику доставлю позитив: Ну, а это мой арендованный "прогулочный велик" по имени Ситроша: Даже не знаю, сколько у него цилиндров. Знаю только, что объем 998куб.см. Прикольно было, когда по пути от аэропорта домой на приборке замигал заправочный пистолетик, а я даже не спросил представителя фирмы куда заливать лутц. Подъехав к заправке, в первую очередь начал искать эту "вторую дырку". Я справился! Бензинчик здесь сейчас по 1,49 Евро. Два года назад цена была 1,90 Евро. Вот бы у нас такой тренд просматривался...

Подозреваю, что Львович даже не напрягся... Ибо, завсегда готов с хорошими людьми встретиться и самовар растопить по этому поводу.

Правильные X-Trail-ы поднимают правильными домкратами. Например, торговая марка Matrix, выглядит вот так: Цилиндрическая вертикальная вставка в левой части снимка съёмная. Штука чисто для гаража, ибо с собой его возить, ну нафиг.

Берег Крита+ Солнце+ интернет = Ничего на Свете лучше нет! Завершив все свадебные дела сына, вспомнили об остатке отпуска. Еще ж 2 недели! На календаре было 5-е октября. Шенгены в кармане. Круглосуточный поиск горящих туров и "патрулирование" их в интернете привели к осознанию ситуации - отели на греческих островах есть, билеты на чартеры туда есть, а обратно - фигвамушки, ближайшая дата с наличием билетов оттуда это 20-е число. А "к станку" обоим, кровь из носу, надо встать 19-го. В условиях проведения мозгового штурма было приняты решения: 1. Искать билеты на рейсовый самолет с подходящими датами вылета и возвращения с бюджетными ценами и, тем самым, определить место отдыха с точностью до острова и временные параметры. 2. Исходя из места и дат прибытия и убытия, определиться с отелем и арендой автомобиля. Чтобы понять скорость проведения такой "спецоперации", поделюсь её временнЫми характеристиками. К 13:00 5 октября были приобретены через интернет авиабилеты на Крит вместе с туристической страховкой, а в 14:30 удалось зарегистрироваться на рейс и застолбить удобные места в самолете. Параллельно начались сборы, докупки аксессуаров. К полуночи решился вопрос с выбором и арендой хижины через бук...ком. 10 ночей с завтраками в интересном для нас регионе в западной части Крита вылились в смешные деньги. Самым "веселым" было оформление аренды авто. Покурил в очерендной раз эту тему в интернете. Определился с компанией из местных, заполнил у них на сайте заявку и получил ответ от робота: заявка принята, вам ответят в ближайшие 24 часа. Ууупс! Время к полуночи, а мне в 19.00 уже ехать из аэропорта. На всякий случай посмотрел стоимость трансфера от аэропорта до моего отеля и напрягся - 120 Евро. К счастью, примерно через полчаса по электронке прилетел ответ от автопрокатчиков с ценником: Ситроен С1 на 11 дней за 199 Евро, все страховки полные, никаких франшиз. Я вступил было в игру с прокатчиками, но подвинуть их в цене так и не удалось. Были и меньшие ценники, но с блокировками на банковской карте сумм до 900 Евро. Как-то мне варианты с блокировками не по душе, ну их... Процесс заказа аренды авто так и не был завершен к полвторого ночи, видимо арендодатели отправились спать. Да и мне надо было баиньки, в три часа подъем. В 5 утра Харитонн помчал в направлении Шерёмы, оставался открытым вопрос с арендой авто. Очень не хотелось, прилетев в Ираклион вечером, остаться там на ночевку, имея оплаченным номер в другом месте. Вдруг, на подъезде к аэропорту около 10 утра раздается звонок, не глядя жму кнопку ответа на руле и понимаю, что мне звонят, и разговаривают на английском...Три секунды шока Но руль я не бросил! Череповецкая бурса рулит! Начинаю общаться, оказывается это звонят автопрокатчики с Крита. Договорились, что я через полчаса, добравшись до аэровокзала, прочту их сообщение по электронке и отвечу им. Паркуем Харитонна на Park@Fly, долетаем на трансфере до аэровокзала. Ну вот, теперь мы все оргвопросы утрясли. Вперёд к морю, Солнцу и гостеприимным грекам. Перелет с Аэрофлотом на А320 вполне комфортный. А какие на плановом рейсе обеды! С красной рыбкой и вином, жаль, что мне по прилету за руль. Не чета трансферным перелетам. В зале прилета нас встречает представитель прокатчика с табличкой Mr."я", в 50 метрах стоит красненький Ситроша. На капоте подписываем договор аренды, плачу кэш. И! Мы в отпуске! До отеля чуть более 150 км. На месте были через 2 с половиной часа. Как-то на серпантинах не получается держать крейсеркие 110-120. Да и со времени нашего предыдущего визита на остров на основной магистрали появились камеры замера скорости. Радар-детектор, позаимствованный у Харитонна на время, рулит. Сейчас позавтракали. Собираемся на разведку к морю... To be continued....

Одобрям!

Ну вы, блин, прям пионЭры-герои! Это вас так наименование пионерлягеря проштырило? Информация про безвременную утрату ведерка тронула до глубины души.. Представляю каково Жене. Теперь другая беда - что с ними делать?