Смотритель

И есть результаты долбления? Но это только одна модель литья. А если понравилась другая??? Инфы в Инете мизер, продавцы рот залепили скотчем (трудно же напрячь кладовщика или сходить на склад и сообщить данные, написанные на коробке с литьем). "Русский сервис":( На востоке (страны) такая же ситуация. Берешь кота в мешке. Поэтому важно хотя бы с одноклубниками делиться инфой. Убил иркутский представитель Реплики.SU - ничего примерить на авто нельзя, на Т31 в наличии только 1 модель. И это самая широкая линейка литья.

Ага, кто-бы еще сообщил этот параметр диска Ни Шинсервис, ни Мосшина, ни Carrida.ru не удосужились ответить на мой запрос. Либо забили на вопрос, либо не обладают информацией.

Вэлкам! После Зубилы нога полчаса искала педаль сцепления, потом прошло.

Хин чао! Вэлкам! Бывал в Омске раза 3, красивый город.

Шикарная легенда. В очередной раз убедился, что сделал верный выбор (Yamato Samurai Minamoto-no Sunemoto). Купил элитные диски ИМХО на заглушке морда не индейца, а японца. Что индейцам делать в Попонии?

Самое интересное, что первые пару месяцев автозавод получался...

Вот я слепошара-торопыжка, опять поспешил Точно есть. Значит мечта о Патруле становится еще более неосуществимой.

Ессс, Ниссанов нет Инфинити не в счет.

А пружины случайно не OBK? У знакомой такие удлиненные (приподнимающие авто) поставили на Короллу, через некоторое время машина просела ниже стокового клиренса. Хозяйка вернула родные. Хотя я на Т30 поставил именно OBK, но стандарт - все нормуль.

Кто чем живет? Я живу: 1) работой; 2) семьей; 3) заботой о пожилых родителях; 4) мечтой сколотить в Ангарске группу хитриловодов, чтобы общаться вживую. Пока все очень меееедленно идет, нас только двое. В Иркутске (столица губернии) кажется вообще ни одного активного клубня

1) Батарейка заменена 2 дня назад. Пробовал после этого - не помогло. 2) Второй брелок упрощенный (2 кнопки), не уверен, что с него возможен дистанционный завод. 3) Опробовано в массе мест. Сначала думал, что у сиги ограничение по дальности (слишком близко не заводит), не срабатывало с любого расстояния.

Позволю с вами не согласиться - народ пишет по теме. И ИМХО некорректно сравнивать ТАЗ с иномаркой и Т30 с Т31, слишком велика разница. Я вот на Т30 перескочил с "Зубила" (ВАЗ-2108), вот это была действительно разница!

С месяц вылез другой трабл - перестала работать принудительная заводка ДВС с брелка сиги (Старлайн Е91). Раньше жмешь длительно кнопку 1, потом резко кнопку 3 - пошла заводка. Сейчас либо: а) ничего не происходит; б) срабатывает кнопка 3; в) сига начинает орать как на сработку. Может у кого такое было? В крайнем случае поеду к ОД (гарантия по допам 6 месяцев), но ехать в соседний город и только на выхах.

Гы, вот мы опять и вернулись к моему посту

О, я тоже по осени поменял кучу резинок в подвеске, амморты правда старые. Пока ездил на Т30, то считал это авто очень комфортным, но.... после пересадки на Т31 вижу, что у Т30 подвеска жестче.

А у меня не так Оба брелка кладу в мультифору формата А5 (хочется, чтобы они подольше выглядели как новые, получаются выложенными в одну линию и все равно Т31 чип не всегда видит.

А в одну линию на расстоянии 1-2 см держать можно?

Вам надо перенаправить вопрос сюда - Памятка по подбору шин и дисков! Но.... ширина шины в 275! Как оно в колесную нишу то влезет?

Блин, неудобно таскать ключи раздельно Придется мучиться.

Уже четвертый месяц в салоне Т31 запах новой машины. От одного этого получаю удовольствие. Новая вещь никак не может сравниться со старой - мы же верхнюю одежду покупаем новой? Вчера одним маршрутом проехал на Т30 (почти сухой асфальт, шипы) - реально жестче подвеска работает, привык уже к мягкости Т31 (те же ямки, те же шипы).

Отлично сказано! Надо.... помыть салон Т30. За 6 лет только 1 раз делал химчистку всего салона, и то потому, что соседний бокс горел, закоптился немного. Быстрей бы лето, да на дачу.

Добро пожаловать в наш ниссанорай!

И я с вами соглашусь насчет души. Конечно диковато выглядит в наш век технического прогресса, когда взрослый человек (я) с высшим техническим образованием, в самом расцвете сил... здоровается со своим авто, заходя в бокс)))

Возможно тогда у них пластик разный. В ПР Т30 пластик в салоне реально жесткий, дешевый и легко царапается В любом случае ваше мнение как профессионала следует выложить в Отрицательных отзывах или других ветках форумах про подвеску. Чтобы клубни были в курсе.

Мне в Т31 не нравится одно - мелкие колесики на большом кузове. А поставишь колеса на 18, придется резину невысокую ставить (иначе будет цеплять) - сразу ездить жестче будет, подвеска страдать будет. ИМХО. А по большому счету "все фломастеры разные на вкус" (с) кто-то из умных. По дизайну спорить бессмысленно.