Смотритель

29) Потом покормили гималайских медведей какими-то фруктами, с удочек. 30) В конце экскурсии привезли на какой-то невпечатляющий водопад. Одно понравилось - в озере плавало много рыбок, которые с ног и ступней объедали кусочки омертвевшей кожи. В Тае аквариумы с такими рыбками на каждом углу. 31) Потом дорога в отель, по провинциям. Нищета на каждом углу. Вьетнамец то ли экскаваторчик ремонтирует, то ли клад ищет.

26) Переехали в другое место. По аналогии с собачьими бегами были проведены поросячьи бега. Довольно убогое мероприятие. 27) Животные худющие, на финише немного еды и бойня за нее. 28) Два общипанных боевых петуха клевали друг друга.

За 2 недели 100 просмотров. Не густо, но отчет надо закончить. 23) В другой день поехали на крокодилью ферму. 24) Кормили крокодилов мясом с удочек. Довольно интересное занятие. 25) Добра этого плавучего на ферме много. Тут же, "не отходя от кассы", магазинчик кошельков, поясов, ключниц из кожи этих зубастых созданий. И из кожи страусов (показались поинтереснее).

а) вкрутить демпферы (резиновые бочонки по бокам 5-й двери с внутренней стороны) до упора. б) хлопать дверью, держась за серебристую накладку 5-й двери.

Ну привет! Нас теперь трое

Предлагаю третий вариант - это политики конторы, работающей по стандарту "русский сервис". Причем стандарт повально распространен на территории РФ. И не важно чем торгует контора - пластиковыми окнами или дорогущими автомобилями, стандарт всех равняет

Прямо такую модель? ЗдОрово! И Т31 у тебя черный. А цвет дисков какой? Вроде 4 варианта цвета у Шинсервиса указано.

Ну все, не вытерпел до положенных для переобувки для Сибири начала мая - в субботу переобулся. Диски вышли как и предполагал довольно банальные, но мне нравится. На колпачках нет надписи Ниссан, но это не минус ИМХО. Диски Yamato Samurai Minamoto-no Sunemoto, R17 / 7.0J PCD 5x114.3 ET 45 ЦО 66.1. Фотал на Ойфон, качество не очень и фотки однообразные. На фотик потом сфотаю. На летней резине конечно совсем другие ощущения - как будто одел кеды после тяжелых валенок.

Тема супер! Обязательно прикуплю и летом почищу салон Т30.

Хитрилы мои живут в подземном гараже, влажность повышенная. Так вот первые года 3 в Т30 плотно закрывал окна, зимой после стояния в боксе в нос ударял противный запах, что сродни кошачьей моче Сделал вот что: 1) заменил салонный фильтр (не менял года 2). Достал старый - весь был покрыт плесенью. 2) купил осушитель в бокс - Ballu BDH-25L. Теперь постоянно сушу бокс. 3) перестал закрыть плотно окна в авто. Особенно актуально зимой, т.к. на ворсовых ковриках Т30 остается много снега от обуви, при закрытых окнах он не высыхает. 4) вонючку в салоне почаще меняю. Т31 пока пахнет новой машиной, проблем нет.

Тоже не понял смысла мыть МАФ. Купил новый оригинал за 4000 (с доставкой в Иркутскую губернию). Поставили, катаюсь уже месяца 3, повышенный расход бенза... не ушел

Как раз про стоковую заднюю туманку товарищ рассказывал - ехал как-то за Т31, чуть не ослеп, пока не обогнал. Светит зверски.

Отличнейший, обоснованный, позитивный отзыв! Жаль, что можно оценку посту только единичку плюсом поставить. Я бы не пожалел +3 поставить.

До сканера еще не доехал, а пока сфотал обороты прогретого ДВС на ХХ. Если шкала линейна, то вижу значение, близкое к 800-900 оборотам. Много?

Супер! Гран мерси! Распечатал, положу в Т30, достану при след. проверке сканером. Городок у нас провинциальный, таких мастеров я не знаю. Можно конечно к ОД иркутскому записаться, но... 1) цена вопроса 2) не уверен, что возьмутся за ПР (хотя ДВС то полагаю везде один ставили)

Ух, серьезные вопросы. Прошлый сканер никаких распечаток не делал (обычное СТО), брали 700 р за "посканировать Т30". Не, не плавают в диапазоне 700-800, а примерно столько тахометр показывает. Написал по памяти. Напишу более точные данные сегодня вечером.

Обороты на ХХ в районе 700-800. Сканером кстати до замены MAF смотрели - показывал обогащенную смесь. Надо прогнать еще разок.

Поверю на слово, т.к. очень сумлеваюсь, что за 8 лет (между Т30 и Т31) инженеры Ниссана не внесли никаких изменений в топливную систему паркетника. На Т30 пару месяцев назад заменил MAF (ДМРВ) на новый оригинал. Расход был 15-16 л/сотню, потом упал до 13-14 л/сотню, сейчас опять лезет под 18-20 л/сотню. Т30 юзается в городе, живет в теплом гараже, да и весна на ходу. Вопрос - требуется MAF-у какое-то время на "обучение"? Можно ли после 3-4 заправок после его замены сразу искать другую причину повышенного расхода топлива? Из сделанного ранее: 1) новые свечи. 2) новый оригинальный топливный фильтр. 3) промывка дроссельной заслонки. Топливо льется только на АЗК РН ("Семачки").

Респект за инфу! Заказываю себе 2 набора для Т30 (белый перламутр QX1) и 1 набор для Т31 (RAQ / серо-синий металлик (Dark blue)). Вот инфа (правда неполная) по краскам Ниссан - Коды цветов Nissan. "002 Белый 11F Двухцветный: DW0 Зеленый перламутр + KY2 Серый металлик 11K Двухцветный: QX1 Белый перламутр + KY0 Серебристый металлик 1Y7 Двухцветный: KX2 Серебристый металлик + KV2 Серебристый металлик 1Y9 Двухцветный: BS8 Синий металлик + KV2 Серебристый металлик 21A Двухцветный: KX2 Серебристый металликt + BY6 Greyish синий металлик 2V0 Двухцветный: QT1 Белый перламутр + KL0 Серый 326 Белый 3W7 Двухцветный: AT4 Красный перламутр + ES6 Grayish бежевый металлик 4V7 Двухцветный: DV3 Темно-зеленый перламутр + 463 Темно-серый металлик 7T2 Двухцветный: BP9 Темно-синий перламутр + ES6 Grayish бежевый металлик 7T4 Двухцветный: DL0 Grayish зеленый перламутр + ES6 Grayish бежевый металлик 7T6 Двухцветный: ET7 Оливковый металлик + ES6 Grayish бежевый металлик ..."

Пример плохой, т.к. он для Т31. Не уверен, что у этих двух моделей одинаковое решение проблем с повышенным расходом бенза.

Сначала меня такие упертые зануды (люди с гордым именем Потребитель) бесили, но потом, видя какое легкое отношение к клиентам практикуется в нашей стране, стал немного понимать и даже одобрять подобных людей. Эти люди не дают покоя ни продавцам, ни чиновникам, ни соседям. Лишь бы палку не перегибали.

Так этот сайт есть детище одного, обиженного на автоконцерн Ниссан человека? Если да, то какой же глубины должна быть обида.

Диск разве не есть обычный товар народного потребления? Заводские дефекты могут быть разные ИМХО - плохое ЛКП, внутренняя полость, кривизна. На автошины же ведь есть гарантия? А у некоторых (например у Нокиан) еще и расширенная гарантия.

Казахстану можно в любой валюте, вы наши добрые соседи (сорри, что решаю вопросы за администрацию сайта). Вэлкам!

Да это не тема, это просто бомба Итак настроение не фонтан, так еще такой разгромный сайт. Буду теперь нервничать из-за кузова и ЛКП нового Т31 еще больше (гараж подземный, влажный). Надо срочно заниматься проблемными местами - проклейка, затягивание пленкой и т.п. И про завод питерский на том же сайте статья в Авторевью (правда за 2010 год, правда с большой долей вероятности, что она заказная). Мега-респект! Обязательно прикуплю у ОД, т.к. первый Т30 (скоро 9 лет от рождения в Япии) местами по кузову, много в колесных нишах пошел ржой