Смотритель

В точку. Знаю, что некоторые СК не страхуют Крузаки и Бумеры.

То Ugar: слышал от умных людей, что в любом более-менее современном авто имеется внутренний счетчик пробега, типа энергонезависимой памяти и типа ее можно выудить сканером. Попробуйте.

Супер! В точку мужик написАл.

В нашем городе имеется НПЗ, но при этом народ предпочитает лить 92-й, т.к. 95-й подделывают больше ("самоваров" тоже хватает). На всех машинах лью только 92-й, траблов нет.

Мой лучший друг вчера поднялся на Эверест. Горжусь Владом! Упорный и везучий сибиряк. Выросли вместе, идем рядом по жизни. Есть еще сильные люди в нашей стране.

Мои братья-акробаты. Беляш и Синяк

Ну тогда можно поздравить с удачной покупкой. У вас теперь 3 комплекта резины? 2 летних и 1 зимний?

То Reksman: гы, а в нашей губернии отродясь нормальных дорог не было. Одне направления Нормальную дорогу видел в Кемеровской области - магистраль в сторону Алтая. Дальше не ездил. То Andrey21: ну т.е. китайская резина обошлась недорого и в целом комплект вышел дешевым? Берегите подвеску!

То Andrey21: шикарное литье! Ценник какой? И.... диски на 20? Апупеть! Ездить как, комфортно?

Осень 2013, пробег примерно 125 000 км. Замена: 1) втулок стабилизаторов передних (уже вторая замена за 3 года). 2) задние поперечные рычаги в сборе, 4 шт. 3) передний правый ступичный подшипник. С работой вышло в районе 10 000 р. Запчасти оригинальные.

В прошлой неделе пробег Т31 приблизился к 3000 км, записался к ОД на замену масла в ДВС и масляного фильтра. Ура, ТО-0 пройдено. Потрачено 40 минут времени, 3647 рублей. Пил кофе, смотрел на работу сервисмена. Удивило, что в гарантийной книге след. ТО поставили на 15 000 км пробега, а не на 10 000, как написано в Руководстве пользователя. Выехал на федералку, втопил тапку в пол, набрал 150 км/час (честных, смотрел по РД) - красота! Только от сильного бокового ветра машина слегка рыскала. Увязался за чОрным Т31 дорестайл, бодренько так прокатились километров 20. Фиг теперь буду тошнить по трассе.

То AeroProf: Кашкай и должен быть маленький (относительно Хитрил). Только ИМХО второе поколение Кашкая смотрится больше первого.

По п.п.3. Буквально вчера в столице губернии ирутской парковался возле госцирка. Слева-справа кроссоверы стояли, я наезжаю на бордюр и.... хррррр. Скрежет по защите. Оказалось, что в месте парковки небольшая яма получилась. Если бы не защита картера, хррррр был бы как серпом по сердцу.

Просто белый и белый металлик это две больших разницы как говорят в Одессе. Т31 бывает только белый, что плохо. А в белом металлике (perl, "снежная королева") только краски 3 слоя. На солнце авто блестит офигенски. Кстати мой "синяк" сильно греется на редком сибирском солнце, только кондей спасает. Тоже сегодня посидел в топовом Кашкае у иркутского ОД (ценник помнится в районе 1350 тр, ниже столичного). Люк во крышу это круто, пластик классный, "кожа-рожа" отличные, но... места над головой мало, клиренс мал, багажник мелок. Второй машиной в семье может и пойти, но никак не флагманом.

Тоже когда на Т30 стал утомлять этот стук, оторвал кусок грубой ткани, положил на планку фиксатора, сверху проткнул внутренником, не стучит.

Ну чоо, поздравляем! Да минет нас чаша сия...

Прикольно, "синяк":) Мне нравится.

Круто! Дешево и сердито! Буду брать уплотнитель.

На такой езжу лет 5 на ПР Т30. Отличная резина, в дождь держит дорогу прекрасно, только шумновата. Рекомендую.

ВАЗ-2110? И как?

Присоединяюсь к вопросу. С некоторых пор лобовое стекло стало противно скрипеть при проезде препятствий. Чувствуется, что стекло держится "на соплях". Хочу "сопли" убрать.

Как ни странно, но есть ярые поклонники ПР. У меня одногруппник владеет ПР-Прадиком, категорически настроен сменить его на.... такой же ПР. Хотя... говорит он много. Это сигнальная ракета. На моем ПР Т30 такая же стояла, я ее куда-то заныкал. В Япии очень часто туманы такие, что ни зги. И если авто застряло например на ж/д переезде, то такая ракета пригождается.

Поддержу. По логике любое новое технически сложное изделие имеет ошибки в расчетах, косяки (а если еще учесть постоянное уменьшение временного периода между обновлениями моделей авто). Так что рестайл предпочтительнее. Другое дело, что самомнение и тщеславие страдает. Приятно управлять авто, коих совсем чуть на просторах родины. В Япии цена полагаю процентов на 30-40 меньше. Заградительные пошлины, не забыли?

Очень соглашусь. Последний кузов Тавоты РАВ4 ИМХО вообще некрасив, а тут узнал, что.... дизайн кузова создан инженерами концерна Тавота по пожеланиям будущих клиентов (с наскоку не нашел в Гугле подтверждения этой инфы). Так что... стирание границ между полами идет полным ходом

Спасибо за извинение. Насчет "ты" не соглашусь - пришел сюда с регионального форума Дрома и сразу в глаза бросилось, что по умолчанию все общаются на "вы" и только после фразы "а давай на ты" переходят на "ты". Могу только приветствовать такую ситуацию.