Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Смотритель

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    1224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

Все публикации пользователя Смотритель

  1. Мерзкие СК, жируют на автолюбителях рассейских и еще жалуются на жисть! Лучше бы РСА ввело критерий для отзыва лицензии у СК - процент судебных исков по выплатах ОСАГО/КАСКО. Росгосстрах полагаю был бы первым в списке на выбывание.
  2. "Вот ты что думаешь сильнее? Бабло? Нет, сильнее добро! Кто добрее, то и победит" (с) по мотивам к/ф "Брат".
  3. Большое спасибо за ответы! Заднюю дверь незакрытую я и не заметил, спасибо!
  4. Будущий (возможно) хитриловод рассматривает такой вариант покупки авто: Продажа Nissan X-Trail в Иркутске Пробег 22 000 км. Битый, на ходу. 2011 г.в. 2,5 л ДВС. На тряпке, без люка. Под замену левая водительская дверь, левое переднее крыло. Ржавчина скорее всего отсутствует, т.к. не Москва. Просят 720 т.р. Брать или нет?
  5. Вы не представляете Дмитрий какая звонкая тишина на форуме, когда у вас ночь, а у половины страны рабочий день в самом разгаре Офлайн-форум какой-то
  6. Вчера разрешил прокатиться на Т31 своему товарищу с Дрома (ранее владел ПР Тавотой Филдер). Кажется Слава созрел для покупки б/у Т31 дорестайл, машина ему понравилась. В наших рядах скоро пополнение. Кроме того на прошлой неделе другой товарищ с Дрома пригнал из столицы тоже б/у Т31 дорестайл, тоже доволен. Значит неплохая машинка таки
  7. Смотритель

    Муки выбора 2,0 или 2,5 CVT

    Если денежный вопрос (разница в цене, налоги) некритичен, то ИМХО 2,5 ДВС берите. В декабре 2013 ради 2,5 л и рейлингов я пожертвовал кожей и люком. Зато теперь редко кто за мной угонится по трассе. Лошадиные силы лишними не бывают. Удачи!
  8. Смотритель

    Муки выбора 2,0 или 2,5 CVT

    На выходных низэнько там летал в столицу губернии, так вот.... 2,5 литра едут как надо. Загруженным вчера летел до 150 км/час, ни одно авто не могло догнать. Обгоны легко, разгоны бодрые, расход 12,0 л/сотню. Я доволен! После Т31 на Т30 езжу как на старом добром танке - жестко и медленно
  9. Смотритель

    X-TRAIL ржавеют

    Товарищ несколько лет назад мигрировал в Канаду. В прошлом году он рассматривал вариант покупки хоженого Т31, но.... отказался. Довод: "В местном климате и из-за применения агрессивных реагентов на дорогах Ниссаны бодро ржавеют". Что в очередной раз подтверждает информацию о том, что Ниссан экономит на кузовном металле своих авто. А Тойота нет. Может быть поэтому Ниссаны изначально дешевле Тойот? Теперь товарищ Ниссаны вообще не рассматривает. Проживает в Монреале.
  10. Сегодня подумал - а смысл убирать зубочистку? Если убираете допфары, то остается дальний свет, который тоже надо тушить при встречном авто. А если светить всей артиллерией, то вам ехать много приятственнее.
  11. Я говорю про вариант "пространственной памяти", когда знаешь в каком месте какая кнопка (или на клаве, или на панели приборов Т31) расположена. Если постоянно тычешь в одно место, начинаешь уже без взгляда это место находить в пространстве. У вас другой вариант - провести рукой по всем кнопкам и найти нужную, пользуясь ее различием в форме. И тот и другой вариант ИМХО имеют место быть.
  12. Спасибо, но пока все гуд Надеюсь, что супруга не раздолбит подвеску в ближайшее время. Эх, как жестка подвеска Т30 после Т31...
  13. Смотритель

    Кто откуда...

    Привет, соседи! Буду проездом у вас в конце июля и в конце августа. Красивый город ваш Кырск! Еще родня в Назарово живет.
  14. По РГС у нас в губернии ситуации весьма печальна - эта горе-СК открыла офис урегулирования убытков... в 400 км от столицы губернии и моего Ангарска (в г. Тулун). Редко кто туда поедет ругаться или бумаги увезти. Поэтому кто попадал с этой СК, сразу идут в суд и выигрывают дела.
  15. То Николай Николаевич: сорри, попутал резины Да, пробеги на моем Т30 небольшие (максимум 10-12 т км в год выходило, а когда купили Т31 будет и того меньше).
  16. Согласен - дело привычки. Я привык, что поворотники находятся на той стороне рулевой колонки, которая к окну ближе (скачу постоянно с ПР Т30 на ЛР Т31 и обратно), но тоже иногда путаю, а вот с кнопкой включения допфар все-таки вы, МихаилЕ, скорее исключение, чем правило. Я не могу, один раз пошупав кнопку, запомнить ее расположение. "Слепой метод" набора текста только-только освоил через 22 года юзания пи сюков.
  17. Можно конечно и ткнуть в кнопку, но.... в нее еще попасть нужно, точнее отвлечься взглядом вниз, а это чревато на больших скоростях (ехал ночью до 120 км/час).
  18. То Николай Николаевич: 1. Кулибин делает подвески всему городу всем япономаркам. 2. Резина отличная Нокиан (и зима и лето). Полагаю, что более виновата разница температур между улицей (-40) и подземным гаражом (+15). Конденсат на резинке - выезжаешь на улицу, конденсат замерзает, рвет втулку стабилизатора. Не?
  19. Наконец то заценил фары в рейлингах. Весчь!!! В прошлый четверег поехал ночью за своими в порт в столицу губернии, на пустой дороге врубал допфары (предварительно заколхозив тумблер включения допфар 2-рублевой монетой) - светит как днем! Встречные издалека мыргали чтобы отключал дальний. Вау!
  20. У нас в субботу мотозависимые колонной шли минут 5 (День молодежи отмечали). Жена насчитала 133 мотоцикла/байка/квадроцикла. Для нашего городка это незаурядное событие. Спереди экипаж ДПС, сзади еще один. Красота!
  21. То Николай Николаевич: гм, что-то не сходится. Первый раз втулки передних стабилизаторов менял местный Кулибин (дядя Коля), у которого не подъемника, ни стенда, а только волшебная монтировка для диагностики и инструмент для ремонта. Т.е. замена делалась в "снаряженном виде" и хватило их на год всего
×
×
  • Создать...