Masta

Помогает примерно как солнечные очки. Для себя я проблему с солнцем точно решил на 100 %, т.е. солнечный круг видно как желтое пятно, но не мешает совсем.

Штатное стекло на моем иксе было без шелкографии в районе датчика дождя, сейчас поменял по каске на новое, - оно оказалось так же без шелкографии. Как объяснили на СТО - не имеют прав заказывать другое, т.е. поставят точно такое, как было. В общем, у стандартного стекла, по крайней мере, для меня, есть один большой минус. При моей посадке в солнечные дни в щель между салонным зеркалом и крышей светит слонце. Солнечные козырьки не закрывают это пространство, полоску на лобовое я не хотел. Поехал к своим ребятам и попросил из 15 пленки сделать а-ля шелкографию, результат - на фото:

А то, что я написал вот тут, верно, номера те или нет?:

Ребяты, не ссорьтесь. То моя тема сейчас убежит наверх)))

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, артикулы данных частей, и нужно ли их менять или оставить старые? MR20 двигатель, T31 2010 г. Цитирую официалов: - шайба сливной и заливной пробки переднего дифференциала; - шайба сливной и заливной пробки заднего дифференциала; Об этом ли речь? (картинка 1) и номер у нее 11026-4N200. - и еще нужна шайба сливной пробки CVT Имеется в виду это? 11026-01M02 (номер взял из темы с движком 2,5 л.) Спасибо!

С chipsaway - как повезет. Было и такое, что просто сверху красили, без толковой обработки.

Спасибо! А как такая хрень устраняется? Малярка будет заниматься этим локально?

Друзья, в общем вот. И, главное, там защитная пленка какая-то наклеена, но чуть левее, чем нужно. Результат на фото. Почти такая же ситуация и с другой стороны. Трейл конца 2010 г., эксп. с 2011. Гарантия кончилась в середине января 2014. Успел по гарантии перекрасить только заднюю дверь. Есть вопросы: 1) Меня Аврора на Софийской пошлет куда подальше с покраской? Без гарантии и без денег ничего делать не будут? Машина приобреталась и обслуживалась у них. 2) Как лечить такую фигню? Какая обшивка снимается? Что разбирается итд? Сколько это стоит? И, главное, насколько хватит покраски? Спасибо! П.С. Как зовут представителя Авроры на форуме и как с ним связаться?

Спасибо!

Скажите, пожалуйста, почему рекомендуют менять масло в вариаторе только самотёком, - сколько вытекло, столько и залить? Почему нельзя менять автоматом с высоким давлением и промывкой? Или я ошибаюсь и можно делать и так и сяк? Спасибо!

Про кронштейн - принято. А вот про гель или слюду можно подробнее? Для чего используется?

Привет! Будут менять мне стекло лобовое по страховке... Стекло должно быть с линзой для датчика дождя (такое же, как стоит сейчас). Вопрос такой: при замене стекла, должны ли менять некую силиконовую линзу (пленку) под датчиком дождя? должны ли они ее отдельно заказать или она идет в комплекте со стеклом? Спасибо!

Официалы с именем или псевдо? Пугать не хочу, но я в интернете много читал о всяческих разводах от салонов, торгующих всеми марками подряд. Там так же были задержки ПТС, выдача ксерокопии итд

Спасибо! Утешил))) Именно так и поступлю! Спасибо! Да и мне пора прекращать париться, ситуации разные бывают...

Я опять со своим, вариаторным. Я хоть и чтал много об этом узле до покупки, но только теперь понимаю, что у меня развивается какая-то боязнь повредить его и потом попасть на бабки. Причем я за рулем-то давно, но такой дорогой (по моему бюджету) машины у меня еще не было, и, главное, у меня никогда не возникали фобии по поводу надежности агрегатов своих машин. Вот, например, сегодня ехал где-то 5-10 км/ч через рельсы, которые можно преодолевать только по воздуху, - высота 10-12 см., и сзади, конечно, нашелся бес на убитой вхлам 2105, который мне истошно сигналил. Ну я психанул, и, проехав рельсы, ускорился очень резко. Т.е. тахометр не до отсечки, но где-то 5,5 т. оборотов. С 5 км/ч - это практически с места, а я читал, что не любят вариаторы "газ в пол" с места. Теперь сижу, думаю, а мало ли что там внутри коробки случилось или еще чего? Не менять же отличный автомобиль из-за таких предрассудков? Раньше я о таких вещах ваще не думал.. Мог ли я что-то повредить? Спрашиваю для успокоения. X-Trail 2.0, 2010 г.в., вариатор, 48000 тыс. пробега., прошивку CVT делал по гарантии. Спасибо, что не пошлете лесом.

Все будет ок. Спасибо за ответ! Спасибо, успокоили!)))

а у вас же 2,5. Разница есть?

X, 2 литра, вариатор. Как относится вариатор к таким вещам: Равномерный разгон при 2,5-3 тыс. оборотах с 0 до 60 км/ч, а потом газ в пол (обгон, например) обороты высокие, - так что хорошо слышно двигатель в салоне, - 5,5-6 тысяч. Спасибо!

Естественно, так и сделал))) ОД такие ОД... А всего-то нужно честное ТО и вменяемый ценник, и от тебя (ОД) никто не убежит после гарантии. Странная политика, видимо, не хотят зарабатывать деньги. Всё так, меняю через 10 или чуть меньше.

Ок, спасибо! По допиливанию накладки где-то читал.

Уважаемые одноклубники! У меня, как и у многих, ржа появилась в левом нижнем углу хромир. накладки и на самой двери. Размер бедствия - чуть больше 5-рублевой монеты. Прочитал данную тему и понял, что после гарантийной перекраски на машинах достаточно быстро появляется ржа снова, да еще и в тех местах, где ее не было до перекраски. До конца гарантии - 1 месяц. Дилер - Аврора софийская. Стоит ли вообще красить? Хорошая ли малярка у них и кладут ли прокладку между накладкой и дверью? Буду благодарен за советы и информацию.

Уважаемые одноклубники! У меня, как и у многих, ржа появилась в левом нижнем углу хромир. накладки и на самой двери. Размер бедствия - чуть больше 5-рублевой монеты. Прочитал данную тему и понял, что после гарантийной перекраски на машинах достаточно быстро появляется ржа снова, да еще и в тех местах, где ее не было до перекраски. До конца гарантии - 1 месяц. Дилер - Аврора софийская. Стоит ли вообще красить? Хорошая ли малярка у них и кладут ли прокладку между накладкой и дверью? Буду благодарен за советы и информацию.

В том-то и дело оказалось, что на ТО45 салонный не меняли, я очень удивился, не обнаружив в заказ-наряде данной позиции... Но решил перечитать заказ-наряд уже после открытия темы. Я на предыдущей тоже 2 раза в год менял...

Чистое. Сегодня посмотрел в заказ-наряды предыдущего владельца, - на ТО 30 меняли салонный фильтр, на ТО 45 - нет. Вытащил и все стало понятно. Черный как сапог. Поменял на новый, - все стало ок. Всем большое спасибо! Отчего спрашивал, так думал, что фильтр салона меняют на каждом ТО, последнее было 2 тысячи назад, и я даже не думал смотреть в ту сторону, да и в заказ-наряд толком не смотрел.

Для быстрого отпотевания я обычно использовал кондей и обдув только на стекло. Везде отпатевало, на X - не хочет. Это какая-то неисправность, так как у вышеотписавшихся происходит моментально. Вот, пытаюсь разобраться, в чем может быть дело, кроме салонного фильтра. Я знаю, что еще есть фильтр осушителя (собственно сам осушитель), может дело в нем?