Stalxtrail

В общем, заверили меня, что если закажу SKF, то её и привезут. Вчера заменил правую. Оказывается, нерабочая ступица гудит на всех скоростях, просто в районе 80 кмч громче. Это я понял по непривычной тишине) На всякий случай все равно проверили

Поставщик сказал, что иногда в коробках SKF попадаются SNR или NTN, поэтому надо обязательно проверять.

Недели 3 назад, на 126 тыс км пробега поменял левую на SKF. Проехал 500 км и загудела правая))))))) Собираюсь менять вторую. Но за это время произошло что-то непонятное с ценами: SKF купил за 4500, теперь же она стоит 5500. А оригинал мне предлагали чуть ли не за 9000 руб, а теперь его можно купить за 6500 руб. Понятно, что при такой разнице выбор в пользу оригинала очевиден. JG000 или JG01A - "специалист" в exist только пожал плечами, цена абсолютно одинаковая, срок доставки тоже. Возьму, наверное, JG01A. Мой опыт - на больших пробегах лучше менять сразу обе, чтобы потом не тратить время )

Только в субботу ездил на дачу на ней, G051, 225/65 17. Мои комментарии: 1) ширина протектора в пятне контакта - 185-190 мм, реально, а ширина в самом широком месте примерно 225 мм и есть, смотрятся как бочонки. Я сделал следующее - поставил давление по электронному манометру (на шиномонтаже обычно есть такие) 2.2 перед и 2.0 зад. Во-первых, стало помягче, во-вторых, дорогу стали держать лучше, т.к. цеплять стали зону пошире, это чувствуется. 2) На резких поворотах не кренят, но "посвистывают". 3) В дождь по проселку замыливается, но она быстро и легко самоочищается в силу рисунка протектора с широкими канавками, главное найти подходящую скорость вращения колеса. У меня машина не плывет, ну только если под горку груженным по грязи ехать, но при таких условиях тоже не каждая резина справится, это надо понимать. В гору тянет на ура, даже в грязь, правда машину точно придется мыть, потому что вся грязь летит во все стороны, на капот, крышу, двери и тд. 4) Воду отводит просто замечательно, проблем не было. В целом резиной очень доволен, рекомендую, но если чаще ездите по асфальту, я бы присмотрел что-нибудь с пятном контакта пошире. У кого есть дача/деревня с плохой дорогой - берите.

Залил пару раз 95-экто бензин на Лукойле - все стало показывать правильно (видимо, прочистилось). Может кому тоже поможет

В общем заменил 215/60 R17 на 225/65 R17. Диски дорестайл 6,5J R17 ET45. Знал бы - заменил раньше. Из плюсов: - Ездить стало намного комфортнее, мелкие стыки и неровности проходит незаметно, кочки побольше - в принципе также, но для подвески, наверное, помягче. - Ничего нигде не трет, не задевает, не шоркает. - Спидометр теперь не занижает, показывает реальную скорость (сравнение с GPS). - Одометр показывает меньше на 6,5% (делал три замера - в городе, на трассе, и смешанный режим), то есть по GPS я проезжаю 106,5 км, в то время как на одометре покажет 100 км. С одной стороны хорошо - не надо скручивать пробег ))))), с другой - надо учитывать при плановой замене масла, например. - Клиренс +1,7 см. Из минусов: - ВИЗУАЛЬНО ширина 6,5J все-таки маловата для 225й ширины, поэтому получается эдакая бочка. Но совсем некритично. Также следует обязательно проверить давление в шинах. Первые километры мне показалось, что жестко. Проверил в другом шиномонтаже на электронном манометре - так и есть, спереди сделали 2,44, сзади 2,25. Приспустил до 2,3 и 2,1 - красота, реально стало мягко и накат сохранился. Потом поэкспериметирую с давлением 2,2 и 2,0. Расход реальный выведу потом. Не думаю, что сильно изменился.

Смотрел обе, 055 - совсем уж шоссейная, 051 как-то помясистее выглядит)) Отзывы о ней также хорошие, +посмотрел несколько роликов на ютюбе и сделал такой выбор. Резина мягкая, тихая, смену размера с 215/60 на 225/65 тоже оценил. В общем, рекомендую. Фото чуть позже приложу, на машине сидит отлично))

Взял Yokohama Geolandar G051, 225/65 R17. Первое, на что обратил внимание - тишина в салоне. На скорости появляется небольшой гул, но это гораздо тише шоссейной резины. Мягкая, тормозит хорошо.

В общем поставил g051, первые впечатления положительные

Тоже меняли на днях две втулки. Без откручивания. Все получилось, но ушло как и у дилера 2 нормачаса Тем кто собирается менять самостоятельно, рекомендую набраться терпения, ибо это капец. Открутить-закрутить эти болты на 13 очень неудобно, руки не везде пролезают, трещетку иметь обязательно.

Определенно полезная информация, добавил в закладки. У меня без S. Exist все-таки такой exist)))

Что за S, или Yo?

Может кому пригодится, фильтр воздушный двигателя с масляной ПРОПИТКОЙ Nipparts, артикул J1321028 (ссылка), 290 руб на exist.ru. Сам долго искал, на форуме не смог найти (не пойму до сих пор как тут поиск работает).

Может кому пригодится, фильтр воздушный двигателя с масляной ПРОПИТКОЙ Nipparts, артикул J1321028 (ссылка), 290 руб на exist.ru. Сам долго искал, на форуме не смог найти (не пойму до сих пор как тут поиск работает).

TRW GDB 3467 Фото дисков тут