Crown

Я на Коломенской с 2014 года обслуживаюсь. До этого был в Автоспеццентре в Химках, потом попробовал Овод на 24 км МКАД по разу и перешел сюда, тут же оформил продленную гарантию. Найдете общий язык с приемщиком будет замечательно, тк несколько человек постоянно впаривали замену колодок и чистку дроссельной заслонки. Я масло мотора меняю раз в 5-7 тыс.км, помимо ТО или перед/после поездок, поэтому колодок бы наменяли на несколько икстрейлов. Потом пришли новые парни, инициативные, ответственные и все наладилось. Гарантийные моменты со скрипом, но меняются. Бюрократию никто не отменял. Засвистел бензонасос - да, первичный признак скорой (или не очень скорой) поломки, свист характерный но проток жидкости обеспечивает, надо ждать пока не включится) Свист вентилятора печки - да скоро сломается, но по продленке надо чтобы не обеспечивало поток воздуха. Но резинки, уплотнители подвески поменяли по гарантии, как и ступичный подшипник.

Приветствую! Кто подскажет сервис проверенный в Севастополе. Тросик стояночный лопнул, везде запись за две недели и запчасть ждать не менее недели)) Спасибо!

Сильно не журите, не понял куда писать, а тут такой заголовок - у клуба есть проверенные/свои возможно партнеры по прокату авто? Ниссан на сервис ставлю, каршеринг не про меня. Спасибо!

Отлично, так и предполагал. 90 процентов от пробега машина ездит по асфальту. Родные Кросс Контакт очень понравились. Спасибо! http://www.auto-legion.ru/compare.php?gr=1&_=0.31572338130637534 ссылка на сравнение

Кто на конти ездит - в этом году на какую модель будете обновляться? UHP есть, XL и Premium Contact 6. Юзал кто? Размерность штатная 225/55/18 меня вполне устраивает. Спасибо!

Господа умельцы, кулибины, а возможно просто наблюдательные форумчане, есть необходимость увеличить место для пассажиров второго ряда сидений. У меня комплектация с ящиками в багажнике, то есть необходимо будет укоротить еще складное днище, но это второстепенный вопрос. Возможно есть уже решения с кронштейнами, или был опыт установки собственных изобретений. Помимо того, что сидения были бы должны перемещаться по горизонтали, необходимо сохранить ровный пол при складывании диванов. У нас в семье рост у всех под 2 метра, авто пока менять не планировал. Параллельно с ребятами из Австралии разговариваю, еще бы на японцев выйти)) Да, это моя субъективная хотелка, необходимость реализации которой я бы не обсуждал как таковую, а по делу буду признателен! Модераторы, если тема не к месту названия, прошу переместить в соотв.ветку. Всем добра))

Господа, не знаю где инфу поискать, возможно переместите. Есть знакомые/проверенные прокаты минивенов (бусы пас. 6-8 мест)

6. Crown 2 взр + 1р

Клево у Вас реализовано! У меня машине 4,5 года, еще на продленной гарантии, а так бы поставил конечно. А более размерных по высоте, чтобы перекрыть пространство на панели кнопки переключения камеры не встречали? Вопрос к слову. И еще момент, а как можно реализовать дополнительно к ГУ/раздельно экраны/отдельные устройства в подголовники для детей? Нужно питание прокидывать и отдельно предохранители ставить? Есть решения проверенные? Спасибо за ответ!

Фото габаритов во вложении. Штатный ксенон 4300К, следовательно хотите чтоб без синевы и в тон с ближним светом фар - 4300-4500К, не более! Цена светодиодов напрямую зависит от их, собственно качества. Мнение сугубо субъективное, прошу сильно не журить.

Фото сброшу завтра, заеду на мойку и сделаю выборку. (кстатии фото есть у ребят на драйве) Только повторюсь, первоначально хотел себе поставить диоды MTF 4500К 270 люм. (оригинальные Корея, с пятилетней гарантией) Диоды на металлической без цокольной основе. Закончилось заменой предохранителя. Продавец заменил, попробовал еще раз новую упаковку, та же ситуация. Выше постами под номером 12 есть фото диодов, с которыми произошел казус. (извини, ссылку не прикреплю для быстрого перехода, не разобрался как это волшебство происходит ) Казус этот не редкая проблема с данными диодами. Наш партнер "Автоуниверсал" в курсе данной проблемы, говорит вопрос с распределением сопротивления. В итоге, я поставил в габаритные огни и в подсветку гос.номера подаренные Продавцом диоды MTF 5000К (фото ниже) Горит ярко, есть синева в габаритах, но мне нравится и проверено погодными условиями. Комплектом поставил ПТФ 5000К от все той же MTF (так же проверено в туман как днем так и, в Кировских широтах Калужской области, ночью). Так же повторюсь, что для штатного ксенона необходимо брать светодиоды номиналом 4300К, все что выше - дает так называемую синеву в следствие строения фары. Вопрос к модераторам - может быть стоит закреплять в начале каждой темы краткий обзор проблемы и методов ее решения? По типу закрепеленной "шапки" к примеру в топике Клубные карты. Т.е. видя нужный вопрос, человек заходит по ссылке, и перед ним возникает краткая НО дельная информация с прикрепленными фото файлами, а ниже уже можно переговорить с одноклубниками об особенностях каждой ситуации.

Как обычно на форумах: описал человек проблему, описал решение, все посочувствовали/обсудили.. затишье... еще разок с новым участником, и так до профильной зубрежки мат.части)))) P.S. Per Aspera Ad Astra

При замене габаритов на светодиоды может перегореть предохранитель. Были случаи при замене штатных на MTF 4500K. Ставить надо 4300-4500К (4300 более соответствует штатному ксенону по цвету). Т.к. из-за синевы фар, все, что больше этого значения дает существенную синеву габаритов. С чем связан был выход из строя предохранителя, не могу судить, т.к. у большинства проблем не возникало (говорю именно за MTF 4500K 270 люм оригин. Корея) При необходимости, предохранитель находится в блоке IPDM под 46 номером, номиналом 10А.

Простите парни, перечитал посты по теме и не понял. На что/зачем менять Ниссан Коннект голову? У меня макс компл. 2013г. выпуска, BOSE, 360 обзор. андроиды и эпплогаджеты великолепно коннектятся. Вся навигация для меня заключается в выборе маршрута, на основе загруженности дороги. С этой задачей помогает яндекс. Звучание для меня, как для обывателя, отличное (я о настройках эквалайзера в том числе)Так чем Вам штатный коннект не подходит? Или весь выбор в "глубине" и вопрос поставлен: "..все отлично, но может еще немножко.." Еще раз прошу прощения, мож. просто не в курсе широко шагающих возможностей электроники для трейлов.

В Мск SD карта у оф.дилера стоит 13 - 16 тыр. (октябрь 2014г.) Разговоры о том, что есть уже карты 2014-2015 не более чем пустой пост, т.к. процесс производства SD не минутной и даже не месячной задачи. Выпускается карта раз в год. Весь процесс разделен на промежуточные этапы - запрос - разработка/изготовление - утверждение/выпуск. Т.е. сейчас есть по факту смонтированная развязка, пока идет весь процесс производства карты, монтируются новые линии дорог. Несколько раз в год карты обновлять никто не будет, нет такого шквала продаж. Т.е. приобретая сейчас карту 2014г Вы получаете в лучше случае май-июнь 2014г. Для регионов ничего критичного, для Мск с темпами застройки - существенно. Субъективное мнение Господа.

"Приход" от одеяла ... Поговаривают, что производитель за каждые пять лет эксплуатации изделия оплачивает путевку в краеведческий музей, с привязкой к городам федерального значения. И автомобилю польза, и культурное наследие на обозрении.

Отлично кладется! Подвернул немного, т.к. размер чуть больше подарили и "село" одеяло как заводом предусмотренное. Т31 кузов, 2 литра.

Карта нашла своего обладателя. Всем спасибо! Отдельное спасибо HerSh

Хороший вопрос! Регистрацию сделал по ссылке, дальнейшие действия?

Могу БЕЗВОЗМЕЗДНО даровать одну клубную карту. Брал себе и коллеге, но последний продал своего икса, так что милости прошу. Территориально ЮАО.

Подарили "Автотепло" зимой 2013 года. Ничем не обременяет, мотор прогревается за несколько минут. По долгу службы между объектами и переговорами в разных частях Мск., и близлежащих областей, не замечал, чтобы остывал движок. Период ожидания составлял 1-4 часа. Температура за бортом испытуемого была -10 - 36С. На упаковке записано что при температуре окр.воздуха +5 и выше применять не рекомендуется, ввиду возможного перегрева двигателя. Я начинаю пользовать при 0 и ниже. Успехов в эксплуатации!

Прикидываю нагрузку на мотор. Свой вес 110, шумка 50 ))) 2 литра и 140 сил не пуля конеш, но и эту динамику бы не потерять. Значит диета мне все-таки светит))) Спасибо за инфу!

Сориентируйте, сколько весит шумоизоляция плюс/минус?

Чехлы конечно выход, а пленку никто не клеил на пластик багажного отделения? Праздный интерес посмотреть результаты, если таковые имеются.

В продолжение темы Сервис Центра. Через 10 тыс. пробега поменял масло. Записался, приехал, поменяли масло, заодно установили подъемники капота и закрепили отошедшую верхнюю сетку радиатора (оказалось что при продажной установке одну сторону просто не закрепили в АСС Химки). Всем спасибо!