SSS71

Рвет как пачку с чипсами. А там ВКУСНЯШКИ!!!

Климат значительно лучше, работает вполне адекватно. Как выставил на 20.5, так и езжу, может пару раз за все время менял значения. Машина значительно комфортней и динамичней , чем Х-trail. Особых проблем назвать не могу, тьфу 3 раза. Расход, понятно больше. Лкп совсем слабое. В целом весь более нежный какой-то. На рыбалку на нем уже не поедешь, жалко, да и не для этого Мурано.

Поздравляю! Такая же история. Т-31 почти 7 лет. И уже 2 года скоро Мурано Хай+

Приветствую всех! Так уж получилось, ровно год назад пересел с Т-31 2,5 2011 года на Мурано 2018 . Но до сих пор с удовольствием иногда захожу на форум. Долго выбирал, что взять на замену. Икс нравился практически во всем. И размер и достаточная проходимость, и стоимость содержания весьма приемлема и как в городе себя ведет. Но вот на трассе, особенно далеко, хотелось большего комфорта, запаса мощности. Да и шумоизоляция Мурано лучше, что для меня важно. Т-31 делал шумоизоляцию.. Катался несколько раз на Т-32, но так и не заставил себя купить его. Ждал рестайл, не дождался. Кто-то пишет, что не едет Мурано, откровенная ерунда. Хватает всегда и везде. Расход на трассе при тех же 130 км/ч не больше, чем на Хтрейле. Иногда кажется, даже меньше. Если совсем спокойно тащиться около 80, то 8 - 9 литров - и это не шутка. Но вот в городе, короткие расстояния да еще и по пробкам, лучше не смотреть расход. Средний сейчас 12,9 показывает. На Хтрейле было примерно 11,5. Да, конечно дороже в обслуживании, налог и т.д. Одна только резина 20 чего стоит. Но пересел бы обратно, не уверен.

Поменять-то не проблема. Старые закрыть - чтобы за обслуживание не тянули. Открытие новых тоже платить нужно. Доп. соглашения по существующим договорам на новые реквизиты - время тратим.

Доброе утро. Так же Сбер. Не самый демократичный банк в плане расценок, но после закрытия двух банков, в которых обслуживался раньше, решил остановиться на этом.

День добрый! Пользователи Hankook Dynapro HP2 RA33 225/65 R17 102H поделитесь впечатлениями. Как оно в сравнении с штатным Данлопом?

Плюс кондей еще наверняка.

Было такое год назад. Такой же звук при тех же оборотах. Думал - подшипник какой. Оказалось - термозащита или просто защита выхлопного коллектора оторвалась и резонировала именно при этих оборотах.

Это относиться только к 4WD Lock

Вчера приобрел на зиму Nokian Norman RS2. Фрикционная. Новинка, этого года. Хотя рисунок протектора очень похож на другие, уже известные модели. 6800 за баллон, в Москве у той же компании 5500, Посмотрим, как покажет себя зимой.

Привет, земляк! А мы как-раз только собираемся туда в первый раз. Может какие подробности, особенности в пути расскажешь? Как лучше добираться, страховки, парковки, отели. Было-бы полезною

Грозный

А если купить то, что хочется и поменять "мафон" на другой с экранчиком?

Год назад примерно так же рычал на тех же оборотах. После долгих поисков, оказалось, что на выхлопном коллекторе на небольшом боченке, который ближе к двигателю ( не знаю как называется правильно ), стал резонировать кожух. Подварили немного и все стало тихо.

Это точно! На 47.000 заменил передние колодки на TRW, так кроме того, что свистели на малых скоростях ( практически перед остановкой ), так еще и за 10.000 очень прилично диски съели. Поменял комплектом на оригинал.

Ну вот и я сподобился. Сделал шумоизоляцию багажника, задних арок и всех дверей. Делал не сам. Обошлось в 20 т.р. Материалы STP. Багажник, арки в 2 слоя. Двери 3 слоя. Нижняя полка, прикрывающая запаску еле встала на место и теперь при проезде неровностей побольше может издавать недовольные звуки. Тесно ей там. В целом доволен. Приятней стало, тише и как-то мягче. Особенно при езде по брусчатке разница существенна. У нас в Калининграде ее достаточно. В половину меньше стало слышно гул от зимней резины, что очень напрягало и практически не слышно теперь как играют камешки и вода по аркам. До 100 км/ч - однозначно комфортней, после так же шумно. И с амортизаторами задней двери что-то делать теперь нужно, тяжелая стала, не держат. Вопрос к сведующим, стоит ли дальше крышу шумить и задние подкрылки ставить? Поможет ли это уменьшить шумы на скорости выше 100 и гул от резины? Машина в целом нравиться, менять еще года 2-3 не собираюсь. Раньше постоянно после поездок оставалось неприятное ощущение, что вроде машин хороший и в принципе не самый дещевый, а вот как буд-то получил что-то более дещевое, чем рассчитывал. Сейчас все порядке. Понятно, что не Лексус не получиться, но оно того стоило.

Присоединяюсь. Так же делаю у себя.

Пожалуйста поподробнее, что за стук, как, где и при каких условиях проявляется. Очень надеюсь, что и мне поможет. Достал стук или даже клацанье на прогретой машине при движении на скоростях от 20 до 50 км/ч.

Тоже собираюсь делать полную шумку. Насколько машина тяжелее стала? Как отразилось на динамике, расходе?

К сожалению или к радости не похожи мои симптомы на описанное в том 85 страничном обсуждении. На следующей неделе подходит ТО-2, буду настаивать, чтобы что-то сделали. Получиться – отпишусь. Кстати, перепрошили по отзывной – на щелчки никак не повлияло.

День добрый. Аналогичный авто, те же проблемы. Заметил примерно на 4-5 т. км. Так же грешил на ступицы и шрусы. Катался с сервисниками, сказали, что они “звучат” по другому. А в моем случае похоже на дифф. И что вылечили они кому-то такую болячку заменой масла на более вязкое. На форуме кто-то выкладывал видео, где видно и слышно как щелкают ступицы – точно не мой случай. Сам так же склоняюсь к версии с дифференциалом. Щелкать начинает только на прогретой машине, соответственно и масло в дифференциале нагревается и вязкость уменьшается. Зимой щелчки значительно меньше. Просил заменить масло – отказали, пока машина на гарантии. Думаю зиму откатать и поменять к следующему лету самостоятельно. P.S. Сказали, что ездить можно долго и без проблем, но напрягает прилично это клацанье.