Trac

Я менял комплект - корзина, диск, выжимной. Просто после покупки надоело возить этот комплект на море... Записей под рукой нет, но по ощущениям менял где-то на 60000. Маховик подстукивал на холостых и ранее, и при замене люфтик маховика ощущался. Сейчас 125000, подстукивание маховика так и есть, не постоянно, со сцеплением нет проблем. Думаю, что маховик нет смысла менять, пока не будет конкретной проблемы.

Всем привет! Этим летом, при пробеге 75т., решил заняться мотором печки - периодически посвистывал, потрескивал. Достал мотор, разобрал, проточил коллектор ввиду неравномерного износа ~1мм. Смазал подшипники (на переднем, со стороны крыльчатки был небольшой радиальный люфтик), собрал, поставил. После установки работал как новый, НО не долго! Сдох в предпоследний день отдыха в Крыму. Хорошо, что по дороге домой дождей не было. Заказал за 2300 новый мотор на Али, установил, заменил термопредохранитель и все заработало. Не стоит тратить время на ремонт, сразу покупайте новый мотор и меняйте.

вроде это сальник правого привода? Или я ошибаюсь? У меня сальник правого привода требует замены, и ваш список запчастей заставил меня засомневаться в правильности выбора!

Вот оно что, Vitaliyk, а я то больше 2-х лет голову себе морочу, подготовился к траблам, купил комплект, волнуюсь, за темой слежу! Столько времени и нервных клеток мог бы сберечь...

Да, и где вы берете диски для переклепки? Я в этой теме спрашивал, в "куплю/приму в дар" писал - только одно предложение было хорошего б/у диска по цене нового 2014 года, я тогда и приобрел комплект диск/корзина/выжимной, но новый диск не буду портить, оставлю в багажнике на дальнюю дорогу. Хоть к официалам едь, заказ на мохнатый диск делать.

А что, весь срок эксплуатации нашей машины 400000км?

Всем привет! Эта ветка самая любимая на форуме :-) Я второй владелец и за 2,5 года наездил 40 т.км. с комплектом сцепления в багажнике. Летом поля, колеи и жижа за грибами, зимой сугробы без фанатизма, в отпуске грунтовки по горам Абхазии. Отпускаю педальку плавно и быстро при оборотах 1000-1500. Сцепа ничем плохим себя не проявляет, но почитывая эту тему, все-таки склоняюсь к замене диска на переклепаный. Не хотелось бы очутиться вдали от дома с проблемой замены сцепления в неизвестном сервисе. В связи с этим вопрос - может кто-нибудь поделиться б\у диском (подарит/продаст)? Могу принять в Ярославле, Питере, Минске.

На Экзисте есть аналог Екседи: Luk 323 0795 10 Диск сцепления 3 812,05р. У него такой-же фрикцион?

Спасибо за ответы! Да я и не смеюсь, сам тоже буду возить, люблю с семьей на дальние расстояния ездить, прежний владелец менял сцепу на 2600 км!?! Ближе к лету планирую вскрыть и заменить на новый комплект сцепления. Выбираю варианты - родное или аналог или наклепать накладки от волги... Никто не в курсе - есть ли возможность визуально оценить состояние сцепления без разборки (отверстия не менее 9 мм, посмотреть инспекционной камерой (бороскопом)? На лансере было отверстие, закрытое резинкой, где перемещалась вилка выжимного.

Здравствуйте. Прочитав всю ветку, так и не нашел отзывы владельцев 2,0 141л.с 6МТ, переклепавших накладки диска на волговские. Есть такие? Отпишитесь какой результат эксплуатации... В екзисте есть аналог диска - Exedy NSD 152 (21 зуб, внутр диаметр 160, наружный 225), а также комплект сцепления Exedy NSS 2198. Кто-нибудь пробовал эти запчасти? Может там другой фрикционный материал... Или большинство оригинальный комплект в багажнике возят?

Поочередное выдергивание предохранителей в 3-х блоках результата не дало, осталось найти предохранители сигнализации, иммобилайзера, замка капота и GSM пейджера.....

Все понял, спасибо.

Здравствуйте! У меня 2 вопроса: - при попытке посмотреть любое вложенное фото, в новом окне пишет: "-Обнаружена ошибка. Некоторые требуемые файлы отсутствуют. Если вы хотели просмотреть тему, возможно эта тема перемещена или удалена." - при замене фильтра многие после извлечения старого продувают систему печкой, загоняя листья, мусор и пыль из воздуховодов "до фильтра" в участок воздуховодов "после фильтра" Зачем? Как вы потом извлекаете листья из-под вентиляционных решеток? И вся дрянь в салон летит... Может правильнее пылесосом (рукой/тряпкой на палке) корпус фильтра почистить, чтобы воздуховоды "после фильтра" и салон не гадить...

Здравствуйте! До недавнего времени был обладателем Mitsubishi Lanser IX 2006 г.в. японской сборки. За свои 7 лет и 125 т. км. эксплуатации кроме расходников менял задние амортизаторы, левую рулевую тягу, сальники КПП и заднюю опору двигателя. Машинкой был очень доволен , возила она нашу семью в отпуск по черноморскому побережью от ЮБК до Нового Афона. В связи с тем, что последние 2 зимы наш город ооочень плохо чистят зимой от снега, а особенно во дворах, машинка зимой недели по две простаивала и это обстоятельство навеяло мысли о смене агрегата. Весь июль был в муках выбора очередной машины, требования былы следующие: - клиренс от 200 мм.; - просторный салон (дети подростают); - не опустошающий карман расход топлива; - желательно полный привод. Подрайвил следующие варианты: 1. Suzuki Grand Vitara, 2. Mitsubishi Outlander, 3. Nissan Qashqai, 4. Nissan X-Trail. У 1-го багажник не большой, машинка жестче; 2-й вообще жесткий, трансформация салона не очень; 3-й тесный сзади и без багажника. Сделал свой выбор на 4-м варианте по причине просторности салона и ездового комфорта! Взял б/у с пробегом 31 т. км. и уже 5 дней наслаждаюсь вождением сего аппарата. Прошу принять в ряды!

Здравствуйте! И я приобрел сей чудесный аппарат и очень доволен!!!