sanya_sayan

Интересно устранил проблему кд? У себя выбил два катализатора вварил пламягасители стали не стабильные обороты, дз обучал, не помогло, мультик показывает работу только одного дк..свечи с белым равномерным налетом, отсуда бедная смесь

Доброго времени суток!начну с самого начала!менял прокладку гбц, за одно думаю почищу ДЗ, как собрал все завелась на ураюПосле прогрева обороты были 1500хх, почитал форум и попробовал сделать самообучение ДЗ-получилось только с третьей попытки!два дня ездил радостный,сегодня на светофоре заглох,завожу нажимаю на педаль газа а она не едет..остановился заглушил-завел поехала в течение получаса наблюдаю плавают обороты и опять ехать отказывается((поехал на диагностику, к ним только заехал опять отказывается заводится, подключили к сканеру-там было пять ошибок, открыл капот потрогал фишку ДЗ и говорит плохой контакт надо разбирать смотреть а записаться можно только во вторник.Мне что то мало верится что контакт..до этого же два дня как часики работала..еще я на коллекторе где датчики стоят в самом низу обваривал..там сифонило,но это полюбому не из за этого..

Всем доброго времени суток!смотрю много у кого такая проблема, как и у меня((менял гбц , натяжитель цепи,маслосъёмные колпачки и решил ДЗ помыть за одно пока разобрана..завелась нормально, работать чище стала чем работала проехал и заметил что обороты стали 1400-1500 на парковке,на D-шке 1000хх. Литературы здесь много по этому поводу, не перелопатить!Из прочитанного здесь вроде как то само обучением помогает..(еще не пробовал) хотел помощи кто как восстанавливал обороты.

Вот и нашлась причина ,забит радиатор..(Буду надеяться что только в этом трабала)буквально через часика три привезут новый радиатр,установлю да буду контролить антифриз..за одно и крышку поменяю радиатора..

Спасибо за совет!радиатор уже заказал))главное что б не перегрел..Что бы не менять прокладку ГБЦ.

Доброго времени суток!у меня приключилась такая трабала,поехал я на джойку (на море)в перевал..перед самым перевалом полезла температура-остановился что б понять что к чему и что б остыли из под капота пошёл пар ,открыл капот и от удивления просто ***** лоплнул радиатор от крышки с лева..отсюда думаю термостат заклинил и потом как пробку стрельнуло давлением или опять же крышка радиатора не фунциклировала..Что посоветуете? Буду очень благодарен..доехал до дому с посредством долива воды..40км/ч

Так вроде он там один же..или еще есть сетка на масляном насосе.

Что ни странно масло и фильтр маслянный меняю своевременодаже чаще положенного,а то хе зе кто и как до меня ездил,а трык так и не ушел((скоро буду к зиме опять менять..за одно и проверю,если не измениться все таки поменяю гидро натяжитель..причину все равно нужно искать..

Доброго времени суток!у меня такая проблемка нарисовалась..год назад когда купил X-Trail nt 30 2001г.в после простоя когда завожу машину слышен трык первые три секунды,на горячую заводится нормально,редко когда на холодную чисто заведется,лью масло shell ultra,все грешил на натяжитель,даже уже купил его,но менять его не решусь т.к из перелапачиного форума, говорят смысла нет менять его..может кто сталкивался с такой проблемой? До сих пор езжу а трык так и напоминает о себе(( как то надо искоренить его..

Буду пробовать!

Всем привет я с Саяногорска))

Спасибо за достоверную информацию!А можно по точнее что за промывка и как она называется?и после доливки,через сколько нужно масло менять?за ранее благодарен!

С радостью бы помог вам и поучаствовал ,но живу далековато от вас но отпразную день рожденния клуба!

Доброго времени суток!При заводке двигла с утра или простое 2-3 часов слышен такой звук как тр-р-ыык-длится он 2-3 секунды,на горячую заводится нормально, грешу на успокоитель!Кто сталкивался с такой ситуацией и как решили вопрос.