tsvet80

дребезг сильный после 3000 об.

Подскажите Размер пламягасителя для T30 2Л., какой размер заказать.

Чем удалить царапины на дверях внутри салона и особенно в багажнике

Датчик распредвалов показал 1,15, еще долезть до коленвала, там глянуть

диагностика ничего не показала, разве что колечки подсели 10,2/ 9,8/ 10,8/ 11,0

Катализаторы удалены, чуть порезвее стала но не намного

Причем тут насос, на холостых то рвет, забиты катализаторы, уже стараюсь к этому, сегодня вечером опять долго не заводилась....в вых. буду глядеть на каты, если они не выбиты конечно, но врядли.

2 хозяин. При чистки дросселя чек горел, после самообучения потух...Раньше то разгонялся хорошо. Или хана колечкам, что скорее всего, мерил, 10,2/ 10,0/10,8/9,8 вот было зимой помню.

стал плохо разгоняться на 3 после 50-60 км/ч газ в пол, а разгоняется еле еле, раньше такого не было...свечи новые ирид. чистил недавно дросель, думал дросель, ан нет. Может датчикr распред. вала или колен вала??Так и стал долго заводится, сек 3....на холостых немного идет вибрация...

Народ дайте ссылку на выбивание катализаторов, кто как делал с картинками, обходчики зонда и тд. 2.0 МКПП 2006.

а как определить что датчик глючит коленвала????Он стОит щас наверно.....а просто покупать смысл, вдруг не он...их же там не один а целых два, по 2000р. за штуку..

последнее время стал долго не заводится, даже при 0.град., свечи новые, АКБ 75 А, точнее долго не схватывает иногда со 2 раза. Что может быть????Может ли пропускать колечко в фильтре бака, я менял фильтр как раз, может давление не доходит все же.

Тоже грозит мне такое скоро, звон на холодную, масло литр на тыс. Но с нынешнем $ это полное попадалово, пробег 130000 , колпачки и кольца точно залегли, да и натяжетелю конец раз цепь брякает.

Кто пробовал выбивать катализатор и ставил пламягаситель, сколько у нас катализ 2 или 1 ? Прирост мощности ущутим? На пежо мне выбивали, теперь валит с 3 передачи отлично, но бензы поджирает побольше. Но ощутимо до и после. А вот на иксе как будет????

Чистите датчик массового расхода воздуха, он засирается часто, между электродов пыль накапливается вместе с маслом иногда, сам всегда чищу вместе с заслонкой и обучить заслонку и усё.....

Всмысле взял????Может и единичный случай у меня, но вряд ли....

А сейчас и напишу какой фирмы были рычаги МАРСО Германия, только название, сайленты вылетели с обеих рычагов, один через 2 дня, еле сдал по гарантии,бабки вернули и то после экспертизы. Все было куплено на экзисте. Второй через месяц+ шаровая разлетелась.этот рычаг уже не взяли. Сказали что заводской брак, наеб....с размером вот и на клей посадили СУПЕРКЛЕЙ, фото выложу позже.и еще шаг резьбы у этих рычагов свой, от оригинальных гаек не подходит.Сейчас стоит Delphi и ориг., пока живой.

у левого рычага сайлент выскочил, отпрессовался так сказать да шаровая разбилась, и это что рычагам всего 2 мес., ездил только по дорогам, кому интересно какой фирмы не брать пишите в личку, могу сказать что ВСЕ КеТай!!!!!!! и все г....но....а продавались как германия, от германии только название....и это что рычаг стоил 6800 до подорожания, не ориг.

Проблема решена, все дело в рычагах оказалось,

Опять уводит машину влево при торможении, какой все таки суппорт не рабочий???передний правый???или вообще вся сторона правая???Вроде поршня все выходят....не пойму.Кто разбирал полностью до зеркала????если оно там есть...

щас уже 3600 ОДЫН!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

При вытягивании машины из глубокого снега, сильно завоняло сцеплением, после чего, коробка хорошо переключалась без каких либо симптомом,без скрежетов и тд.НО...машина уже не ехала ни на какой из передач...вот думаю диск один заменить с выжимным или сразу с корзиной?????

стоит ли подтягивать рейку, и на сколько можно повернуть???а то болтается на дороге как г......?Рулевые наконечники новые.

Кто подключал? какую диагностику можно выявить?Подушки и тд. Подойдет ли на 2006 гв. Вроде должны подходить ко всем с 2001

Вновь открывается тема по поводу увода машины влево при торможении, сегодня все суппорта разобрал почистил смазал, прокачал, все равно уводит влево, схождение сделано, в чем причина непонятно, все бочонки в суппортах выезжают ровно, резину пере кинул слева направо, все по прежнему, вот остались диски проверить, может все таки в них дело, они не родные............