НЪЮХАБИНЕЦ

Написал в личку.

Цепь и натяжители тоже можно поменять без снятия ДВС, у меня не было в этом необходимости. В Москве делали.

Проблема в основном поставить переднюю крышку ДВС с нанесенным герметиком и чтобы потом не было подтёков масла, мне тоже меняли без снятия двигателя. Сервисменам конечно проще и выгоднее снять и поставить, клиент платит.

Код родного КЕ 241-61D00NY, подбирайте по этим параметрам и конечно финансов, главное чтобы встал по размеру и доработок с клемами, у меня родной отработал 9 лет и 3 месяца, никогда не подзаряжал, сейчас уже таких не делают

Понаблюдайте за системой охлаждения, смотрите в радиаторе на холодную,свечи давно меняли?

Вырезал из алюминиевого листа толщиной 2 мм, под ковер хорошо ложится, под ногами теперь твёрдо

Прокладка на наших двигателях металлическая двойная, не прокладка это...

Ну если религия, направляющие новые стоят в новой ГБЦ это единственное что там было Клапана конечно протирают

ГБЦ у официального дилера 69 р в наличии, подорожала и не "кисло" так

Клапана зачем менять???

Я менял ГБЦ на новую, цена была 42 р, всё с работой обошлось в 67 р, цепь не менял. Машина тоже 2010 го года, пробег был 162 тысячи, проехал после ремонта почти 40 тысяч. Лучше доверить ремонт знающим этот ДВС, бывает не получается!!!

Осмотр не к чему не приведет, свечи не виноваты что сгорели через 5 тысяч или как здесь через 17. Контрофакт сейчас тоже достойного качества.

Да, перетянули, они на двушках слабые А может и резьба была такая же как электроды

У Вас 2.5 должен пережить безболезненно, пока не переживайте, у меня 2.0 л, через время ГБЦ поменял

Купите новый комплект у официалов и не ошибётесь, это контрофакт, хорошо если только этим закончится