seahunter

Смешного ничего не написал.Что то ВЫ попутали.Повторю-выбирал между Трэйлом и Соренто 2006 и 2007 годов соответственно.Кореец и по салону и по кузову облез,весь чудо-хром стёрся и ещё масса минусов. А вот тут у ВАС не пойму ))) про настоящий джип и простейший паркетник ))) Кто есть кто??? Кто настоящий джип то? При любом ответе улыбнусь.

Благодарю,брат!!! Вникну,уделю тобишь время.А то схитрить хотел ))),чтоб всё разжевали мне...))). СПАСИБО ещё раз!

Чёт про центральный бардачок не понял...У меня Т-30.Тут водительский и пассажирский бардачки.Где то тут встречал,что под водительский прячут блок сигнализации. Так же не понял про "ИММО МЕТОЧНЫЙ НЕ ЗАБЫТЬ В СИСТЕМУ ДОБАВИТЬ". Обьясните пож-ста...У меня 2 ключа,оба с чипами.Обходчик всё же надо ставить? Или один ключ родной с чипом прятать в торпеду и можно заводить копией ключа??? В одной конторе чувачок мне говорит что обходчик нужен в моей авто по любому и чип с одного ключа туда вставят. Принцип работы чипа,иммобилайзера,обходчика подскажите.И хочется правильно сигналку поставить.

А у меня недавно стоял вопрос выбора между Сорентой 2,5 дизель 2007 г и Х-Трэйл 2006 г. 2.0 бензин,европеец. Там и там автомат.Пробег под 100 тыс у каждой.один хозяин,взяты с автосалона.Машинки смотрел досконально,катался,СТО,полный осмотр и диагностика.Так вот-Сорентик оказался при одинаковой городской езде более уставшим и коцаным во всех смыслах.Кузов,салон,ходовка,движок.В сравнении с Трэйлом разочаровал.Взял Ниссан. Смотрел не один Соренто и не один Трэйл.Корейцы более сырые и качество хуже. Это я про 2003-2007 года. Нынешние мне кажется не намного лучше .

Братцы,подскажите на Т-30,2006 г. европеец,2.0л куда ставят сигналку,ШЕРХАН-МЭДЖИКАР например??? в смысле что будут открывать,снимать? Водительский бардачок? Под него сам блок поставят? Как к пищалке под капот провод протянут? Хочется самому всё подготовить. И закрыть после установки.

Правильные штуки и нужные многим. Я изначально не как на "гоночный болид" задумал. Тойота Камри"SE" 35ка имеет под капотом заводскую распорку между опорами стоек."Это вроде как для управляемости... А свой X-TRAIL хочется сделать крепче.Буду ставить однозначно. Ещё раз повторюсь-у меня нередко поездки в скалы и горы...А там качает и штормит кузов не по детски.

На прощлой машине передние колёса встали как говорят домиком / \ .Авто часто эксплуатируется в горах и скалах....отсюда и вопрос... http://www.ebay.com/itm/ULTRA-RACING-4-POI...31f&vxp=mtr

Уважаемые!!! Кто ставил распорку под капот между опорами стоек???? На "камри" комплектации "спорт"стоит штатная. Почему бы на X-TRAIl спорт комплектации не установить. Вроде пишут польза есть...

225-70-16 не задевает точно...Вот видел на Т-30 стоит 235-70-16,хозяина авто не было,спросить не смог. Ну тут явно перебор и по размеру и по весу.

Всем привет. Сделал ошибку с выбором шин. Купил КОРДИАНТ(http://www.cordiant.ru/products/cordiant/detail/2917/),215-70-R16.У меня Т-30,2006г.Чувак с шиномонтажки замучился её балансировать...просит 150 грамм на колесо,а передо мной даже на китайские ставили от 15 до 40 грамм. проехал-ничего хорошего.Прочитал несколько отзывов...Типа--Просто ужасная резина! Неравномерный износ, постоянная разбалансировка, разбили мне всё рулевое! О всесезонности и речи быть не может, реально чуть не убился зимой при первой же поездке, кое как зиму доездил. Даже летом по грязи не гребёт... Ни за что не посоветую, даже врагу!.......... Жалко бабло... и авто..((( Цена чуть более 100 баксов за балон,отсюда видимо и качество.Хотел MAXXIS брать,всего лишь на 20 баксов дороже,но её знаю-ездил.

Под крыло лезть гемор..Тянуться к омывателю снизу не удобно и далеко. Надо снять решётку радиатора-её держат 4 клипсы,сначала брызнуть на них вд-шкой(тогда на сломаешь). Не сломать зубья,которыми она вставлена снизу в бампер. Суёшь руку-отжимаешь их. Дальше руками достаёшь до клыка-брызгалки с любой стороны(с водительской труднее-мешает сигнал). Эту металлическую скобку которая держит клык сделал из жестянки за 20 мин. .У меня одна скобка потерялась.Снял оставшуюся и по ней сделал новую.