Васин

Ну всё, случай признан гарантийным. Теперь машина в ожидании нового вариатора. Не зря когда-то заплатил 36 тыс. руб. за продление гарантии.

Двигатель.2,5. Сейчас машина на экспертизе у ОД на Ярославке.

Купленная за свои деньги 3+.

Добрый день! Ещё одной машины коснулась злая участь: умер вариатор при пробеге 115 тыс. км. Ошибка Р0746 (электромагнитный клапан...и т.д.). Эвакуатор из Ярославской области в Мытищи. Ниссан в телефонном разговоре предварительно приговорил к замене вариатора. До окончания продленной гарантии остался месяц (машине почти 5 лет). Проверим действенность данной программы. Машина, правда, уже не моя, но очень хорошего знакомого человека, которому я продал при пробеге 65 тыс. км. За 50 тыс. км. только радовала и никаких сюрпризов. И вот...

Дмитрий! Огромное спасибо за помощь! Вы натолкнули меня на мысль о датчике температуры салона, на который я при сборке не одел клемму, т.к. провод загнул далеко под панель, чтобы не мешался. Всё работает. Мой косяк.

Со стороны пассажира не ковырял. Датчик температуры салона установлен. Но он, как я понимаю, задействуется только при работе климата в режиме Auto. А я просто в ручном режиме хочу поменять температуру. Может, здесь что-то с электрикой?

Значит, ехать к ОД.

Шестерню вижу. Меток не вижу. Эта шестерня вращается при переключении крутилки и при перемещении крутилки на одно деление передвигает заслонку сразу до упора. Куда смотреть?

Где эти метки находятся?

Как должно быть? У меня при сдвиге крутилки из крайнего левого положения на два щелчка по часовой стрелке дует максимально горячий воздух, т.е. из печки дует либо очень горячий, либо только холодный воздух. Среднего не дано. Пойду снова ковыряться.

Нужна помощь! После снятия-установки вентилятора печки дует дибо холодный воздух, либо горячий при передвижении крутилки на 2 щелчка от минимального положения. Где я накосячил?

Да я думал об этом, но не стал заморачиваться. Мы не ищем лёгих путей.

Добрый день, товарищи! Этот маленький желтый листочек, который попал через воздуховод в вентилятор печки и тарахтел там на протяжении месяца (я всё ждал, что сам вылетет), отнял у меня 3 часа жизни. Спасибо за инструкцию на форуме,

Добрый день! У меня как-то тоже появилось похожее дребезжание. Причем казалось, что звук исходит от рулевой колонки. Долго исследовал, пока не стукнул по пластиковой накладке, которая справа от педалей. Попробуйте отсоединить и поездить без неё. Я просто отсоединил её и прикрепил только задними пластиковыми защёлками без фиксации передней части металлическим язычком, который ближе к педалям, и дребезжание исчезло. Удачи!

Машина 2012 года. Заметил вздутие на 5 - ой двери уже через полгода, прочитав этот форум. Вздутие не увеличивалось, но все равно, спустя год на очередном ТО в Кунцево обратил внимание сервисменов на сей дефект. Уже через месяц мне перезвонили и пригласили на перекраску. Все без проблем. Также без лишних слов поменяли рулевой вал и пыльники амортизаторов (появился стук в рулевой при езде по грунтовке).

+1

У меня в начале движения после длительной стоянки тоже присутствует глухой звук с отдачей в педаль, но проехав 30-40 метров, раздается ещё один щелчок где-то справа внизу, но только не глухой, а звонкий металлический, без отдачи в педаль. Попробуйте прислушаться: у Вас так же, или это только у меня? В любом случае париться не буду. Наверное, это какие-то особенности конструкции. (X-Trail 2.5 вариатор 2012 года рождения, 18000 км пробега)

И я начал ржаветь. Не прошло 10-ти месяцев и 15-ти тысяч пробега с даты покупки, как вчера после мойки решил посмотреть на заднюю дверь: и вот он - "долгожданный" вспучившийся пупырышек диаметром 5 мм. Через 2 недели поеду на ТО-1 в Кунцево: порадую официального дилера. Неужели это только начало? Я надеялся, что замерзший антифриз в декабре будет последним косяком в первый год владения автомобилем.

Ну вот я и вернулся из Ниссан-Кунцево. Поменяли антифриз без проблем и бесплатно за полтора часа, заодно машину помыли и канистру незамерзайки подарили. Сказали, что есть такие проблемы по антифризу с летними машинами. Заодно спросил про проблемы с вариаторами: сказали, что проблемы были, но в последнее время давно уже никто на обращался.

И у меня тоже замерз антифриз. Авто приобретен в июне 2012. Сначала подумал, что с заслонкой что-то не так, но при переключении с холода на тепло и обратно слышен звук моторчика. Через 20 минут прогрева мотора печка оживает и дует теплом. Заехал мимоходом в Nissan в Реутове: был вежливо послан, так как у них всё по предварительной записи и вообще надо ехать к ОД, который продал автомобиль, и предъявлять им претензии по поводу предпродажной подготовки. Записался на сегодня к своему ОД. Потом расскажу, чем закончится встреча.