Shmel-zu-zu

но по сути этож навязывание услуги... кроме того такие действия наводят на мысль о качестве товара... а то, что говорят про снятие с гарантии дык прямое принуждение... я вот даж задумался а не написать ли по данному поводу в гос органы... даже блин если со своими родными приедешь они тоже начинают про гарантию шипеть... бред ведь...

не, я наверное криво описал... короче переднее правое колесо если вывернуть и посмотреть на уровне середины колеса, то мы в идеале увидим, что мотор прикрыт пластиковой фигней, сняв которую, мы увидим как болванка крутит ремешок))) слева такаяж вроде штука, но с ней у меня все в порядке, а вот справа... так то и фиг бы с ней, но ремень уже от брызг серый стал... и вот ту самую пластину мне в сервисе на ТО предложили за две с лишним, я гордо отказался...

а как узнать номер детали? у меня пластиковая защита от грязи справа оторвалась, новая у ОД есть, но стоит аж 2 с лишним... а там небольшой пластиковый прямоугольник... не знаю как ее обозвать...

блин, у коллеги хюндайка... там тока на 45 меняют... а выбор... дык если копать начнут, то и накопают... эх... пойду искать где обсуждалось... там поною....

вот у меня в голове сидит, что именно так оно и происходит и владельцы дизеля по ночам, чумазые, в ушанках и в валенках, с нещасными лицами выкачивают из баков через шланг от стиральной машины "Малютка" летнюю соляру дабы залить зимнюю, а те которые забыли и заглохли на трассе - скитаются по лесу в поисках еды... тут с хабаровск вернулся... в тайге были на рыбалке... ночью минус 2, днем 15-20. а еще выше написали что дизель для долгих переездов а не для хх... а вот на даче бывает завиду мотор и давай музыку гонять, а сам химичу что-то... а написано что убьется так дизель... страшно.... страшно жить, товарищи...

были такие закономерные опасения, но как и писал, я купил резину в октябре 2012 года, а теперь октябрь 2013 года... что хочется отметить, основную скоростную нагрузку резина получила с мая по сентябрь (осень зима машинка катается только в выходные), т.е. практически каждый день резина эксплуатировалась по трассе... скорость 160 была редкостью, 150 тоже, а вот 120-140 по утрам это на каждый день, обратно были пробки и тыркались как тыркаются в нормальных пробках. Также хочу отметить, что на данной резине я не уходил со светофоров (ну пару раз надо было только), т.е. обычный нормальный разгон... несколько раз только ловил психа, шахматил и водил несколько агрессивно. Торможения также были плавными и заранее... было конечно и несколько экстренных, как и несколько пробуксовок, но это все таки редкость. Замер протектора производился двумя точными приборами - сигаретный фильтр и 10 рублевая монетка (на момент покупки и на 15 000)))) Износ задних колес минимальный, износ передних чуть чуть больше... на первом ТО сделал сход развал и перебросил колеса местами... Не знаю на сколько мне хватит данной резины... загадывать дело десятое, но полагаю, что минимум три года она отбегает... т.е. 50.000 км примерно она отходит на ура, а затем скорее всего по дешману будет продана или на форуме или на авите за символическую плату)))) Рисунок и форма резины такая, что она не долбит протектором об асфальт, она тихая, за счет этого также меньше износ... а так конечно буду смотреть как и что... Безусловно резина имеет не малое значение для машины, но не устану повторять, что прежде всего голова... мы знаем как ездят у нас на трассах и в ситуации, когда ты на 100 км в час держишь дистанцию 10 метров и меньше, чтоб сосед не влез - никакая резина и парашют не помогут... скорость, дистанция, дорожное покрытие и опасения за то что впереди)))) У бати водитель на своем паджеро ваще гоняет то ли на медведе то ли еще как он там называется... протектор агрессивный, грит только балансировка и сход развал... а так ездит 5-й год... ездит много...

а я в мэйджор какашку написал... какого мол чорта на 15 000 парят менять свечи и грозят снятием с гарантии в случае отказа от замены.... подожду что ответят....

NIXA, большое спасибо)))) пойду крепко думать и планировать...

чот нифига не понял... сгонял бы возможно с жаной и мелочью... вопросы к тем кто уже ездил: - сколько нам лучше взять денег... на билеты туда и всяко перекусы - брать ли с собой чаи, кафии, бутеры и ты ды или нет смысла - туда с собаками пускают? (про собаку можно сказать, что она сбежала из чума эскимоса или аляскинского индейца... дополнит экспозицию если там есть чумы))))))

ага, ставлю эксперимент))) надоело мне чот каждый раз резину перекидывать, а шиповка так вообще у меня вопросом встала относительно посещаемых мест... т.е. не нужна она мне вроде как, вот и подумал дай чот хорошее поставлю и попробую как оно будет убиваться и ездить... пока со своими разъездами очень доволен всеми параметрами резины (обитаю в Москве, выезжаю иногда по направлению Смоленска, Тульской области, Владимира, Питера, Новой риги).

Вот куда надо было мне писать)))))) год катаю на MICHELIN Latitude Alpin 225/55 R18 98H пробег 15 000 износ минимальный, юзается круглогодично, очень нравится эта резина, тихо, мягко, комфортно, работает на любых поверхностях на пять (если с головой ехать)...

упс))))))))))) ну тупанул... магнитная буря грят бушует))))

Обещал написать марку своей резины вот MICHELIN Latitude Alpin 225/55 R18 98H

разве? обычные мобильники не зависимо от класса имеют свой имей... а тут иначе?

В нашей стране этого бояться не стоит. Не введут у нас в обязаловку шипы... не верю я в это... а кроме того взять грузовики... у них не существует просто шиповки... Вообще сам факт того, что по Москве могут обязать ездить с шипом, да и не только в Москве лично для меня большая дикость... как к этому можно серьезно относиться? У меня на это один вопрос - а дороги чистить не? Научились бы чистить дороги нормально и делали бы их нормально... не надо былоб и цепи с шипами... а так кошмар какой-то... давайте ваще гусиницы еще впарим))))))

ну да... ментам чтоб получить инфу по имею надо в суд обращаться... по обычным уголовным делам геморно... а так проще отказать конечно... а вот волны по операторам ходили в плане что оператор блокирует по имею... имей то вроде никуда не денешь, вот и интересно можно ли самому обратиться к сотовым операторам, так мол и так, украли, прошу заблокировать по имею... теоретически можно же.

Тож заказал защиту бампера на Т 31 Защита "АвтоЩИТ" для заднего бампера Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 4558. Теперь буду искать где ее поставить т.к. руки не с того места выросли)))))

а зато у миня от тренировки мозга альцгеймер позже придет))))))))))) ведь 95 есть и синива и зиленава цвета)))))) есть всяко экто плюс и просто))))))во как))))

Мущины и не только, тут вот на первом ТО делал сход развал... ну чисто для себя делал, вышло, что выправить выправили но не все... сказали что одно выправить не смогли заднее... остался один градус... мол какой-то там рычаг может того, но визуально не видать... грят если не беспокоит, то ничего и не делать, а если резину будет поджирать, то тогда к ним на диагностику ну и менять тот рычаг скорее всего... а он около 20 тыроф стоит.... кто может высказаться? (а чо спросить то и не знаю)))

а можно не парица и лить любой)))))))))))))))) гхыыыыыыыыыы)))))))) кстати если чо то по цвету можно запомнить они отличаются)))))))))))

я вот не знаю... по имею заблокировать если... как краденый... ну типа заявления сотовым операторам написать чтоб блокировали конкретно украденый имэй... (мелочь а приятно)

от... гели, конденсаты... как сложно жить))) вообще конечно еслиб я себе брал машинку только по грязюке погонять, то только дизель и смотрел бы... без вариантов... разницу видел как оно в работе... на бездорожье лучше дизилек))) так что если второй машин для замеса таки возьму, тож вольюсь в ряды дизеля и буду с упоением задавать самые тупые вопросы))))

Так мне кажется и идут споры от того, что производителю и рекламе не верят, на счет тестов я вот не знаю есть или нет... а так вот когда сам почуствуешь, сразу меняешь свое отношение... я одно время например гонял на чисто асфальтовой резине, мол чтоб сцепуха по максимуму, рисунок там протектора не глубокий и все такое... а потом как-то дожди и колейка толи резко появились толи еще чего... ну и эффект аквапланирования на МКАДЕ на скорости 120 меня очень воодушевил на выбор для Москвы на лето только хорошей дождевой резины... именно с хорошим выбросом... как-то стало спокойнее ездить на ней... так последние лет шесть только дождевую и ставил, ну а зимой шип... а вот если взять не последние две зимы а чуть раньше... снег в конце декабря выпал, куцо как-то... дорога в основном (по которой ездил) была вечный сухой асфальт и к смене резины на лето пришел с убитыми шипами, на след год пришлось новую брать (ну еще и стиль езды конечно помог). а так собрались на площадке посмотрели как работает на покрытиях разных при равных и не равных условиях... короче много ктоб мнение сменил... Вот на предыдущей машине лето и зиму шип я сравнивал... разница огромная конечно... на скорости 40 км в час если условно шип стоит метров через 15 (без АБС, тупо педаль впол) то лето летит все 150 метров... а вот зима без шипа и зима шип реально интересно на сколько выручает... всетаки когда видишь даже 5 метров разницы, то уже что-то в голове щелкает....

и бенз тоже? а с чем связано? хы хы... Вы меня плохо знаете... яб полюбому перемешал... бывает машинку заправлю и стоит она недельку, потом катаю, катаю а потом хоп в баке еще лето, а на заправке зима... и яп смешал по забывчивости))) жаловался что пару раз попадал на некачественное топливо, мол чаще стало попадаться... особенно когда на рыбалку ездят... (ДВ - дальний восток) но эт с год назад последний раз жаловался что чот там у него из за топлива накрывалось... я просто в технике ни того... блондин я с голубыми глазами... вот))) искпуаю кровью за то, што обзывался на дизель))))

Былоб на самом деле интересно подобрать два одинаковых икса и выбрать чтоб один был на шиповке а другой нет (ну или один переобуть), ну и липучку можно попробовать заодно... главное резину найти одинаковую чтоб только шиповкой и отличалась... полигонов то полно, там и тормозной путь проверить можно и несколько разных покрытий попробовать и посмотреть какая разница с заносами, так би и многие споры разрешили... (яб принял участие с удовольствием) я вот так каждый раз наблюдаю по зиме как у нас на повороте с новой риги машинки лупятся, пару аварий видел сам... везде стандарт... скорость под 60-80, а поворот резкий вправо вверх... в принципе меня там раз и на шипах повело када передачу дернул... так что летом тот поворот 80-100, зимой 40-50 ибо ну иво нафек... а слететь в юз проше простого... руль дернул, понижайку резко бросил, перегазанул иль еще какая резкость и все... привет отбойник... знакомая в прошлом году с заносом не справилась, грит 60 было и чето резко рулем сыграла и повело ее... была на шипе... давайте правда тестик замутим?)))) вот какая шиповка рабочая ИМХО))))