suslonchik76

Ну что, ребята, ни у кого чтоли больше мысли нет по поводу провалов при разгоне?

Червячный механизм

Рыболовная снасть

Остановочный пункт

Королевская дочка

У меня тож так было пару лет назад зимой (на улице -35),закрыл машину заведённой через окно кнопкой блокировки дверей,пришёл через 10мин.ключик который в брелке сунул,а он не поворачивается ни туда ни сюда.Вот тут я и попрыгал около машины,пока не позвонил диллерам,которые посоветовали открыть вторым ключём.В общем сбегал я домой,взял второй ключ и спокойно открыл машину.С тех пор такого не повторялось,хотя зимой машину часто закрываю таким способом,только не через окно,а сидя в машине закрываю все двери кнопкой блокировки дверей,выхожу(при этом окрывается только водительская дверь)и закрываю её с помощью ключа,который прячеться в брелке и потом им же открываю.

Свидетельское показание..

Наверно холодно ещё,но весной встречу надо организовывать однозначно,кто за поднимаем руки. Предлагаю в Сургуте в районе ГРЕСа,ну наверно в мае(раньше тепла точно не будет).

Всем привет!А получается из Пыть-Яха один тут.

заслонку мыл и обучал про то что заслонку нужно мыть это я читал,а вот про то что её обучать можно никогда не слышал.Подскажите пож.как это делается и при каких пробегах?(на моём скоро 60т.к будет)

Живу я очень далеко от питера,да и сейчас уже наверно и не тридцать

Всем привет! А из ХМАО ЮГРА есть кто нибудь?Г.Пыть-Ях.Югорчане отзовитесь)))

Всем доброго времени суток!Наверно тема давно устарела,но все равно отпишусь.Моё мнение что провал при разгоне связан с тем что вариатор почему-то переключает псевдо передачу на 2 или даже 3 передаче выше,это можно проверить воткнув селектор во время провала в ручной режим.С чем это связано,я не понимаю))).Может это как-то лечиться,кто что думает?

Ну тогда пошел я искать хоть какую нибудь контору,хотя это сделать будет не просто,а уж о проверенной вообще речи нет.Спасибо за помощь!

И что никто не подскажет, что мне с сабвуфером сделать чтобы он заработал?

А у меня сабик который живет в запаске вообще молчит как рыба.Я как то и не замечал раньше,а тут полез за запаской,взял его в руки а он молчит.Подскажите ребята в чем может быть проблема?

У меня походу фаркоп тяжелый,после его установки реально попа села или мне так кажется.Думаю что проставки 35мм. поставят всё как надо или уже если заказывать,то и передние тоже?

Вопрос к тем кто ставил проставки перед-30, зад-35 обязательно ставить амортизаторы от каптивы или родные пойдут(пока ещё живые)?

Ездил к ОД на первое то и как назло у них брелки работали нормально,просто говорят надо брелок ближе к подлокотнику подносить,там под ним антенка стоит.Вот уже прошло почти два года,так и делаю если крутилка не срабатывает кладу брелок в подлокотник,тогда всё срабатывает без проблем.Всем удачи!!!

На первом ТО надо будет мастеру подсказать может можно перепрограммировать чтоб быстрее всё срабатывало.

Вчера обнаружил такую особенность:сажусь в машину,закрываю дверь,нажимаю педаль тормоза,считаю до пяти на шестую секунду нажимаю на крутилку,щелчёк и всё иашину запускаем без проблем.Это чё значит не сразу система ключ обнаруживает,а посидеть надо чуток,у всех так чтоли?

Да нормальный я человек,и во вторых жена ещё на машине ездит,к ней точно ничего не пристает (даже загар).И со вторым ключем такая же картина.Главное когда нажимаешь на крутилку при выжатой педальке тормоза лампочка на брелке мигает,а характерного щелчка не происходит,ничего понять не могу.Может я чё не так делаю.не ужели у меня только такой косяк?

Ну вот я и поменял батарейку на брелке,проблема осталась,наверно надо ехать к ОД,что они скажут.Может у кого то есть ещё какие нибудь мысли по этому поводу?

Чё то притихли все в этой теме,что не у кого больше не пахнет горелым в салоне?

попробую поменять.