Serg911

Welcom to Hankook DynaPro ATm club!

Простите, что вмешиваюсь, но, как мне кажется, у Ниссана все четко прописано по ценам на ТО и расходные материалы у ОД .В Абакане нормо-час дешевле, в СПб, несмотря на конкуренцию, в разы дороже. Но цены фиксированы и в открытом доступе. Посмотрите по своим городам и ближайшим дилерам, выберите, что Вас устроит. Ниже ссылка на калькулятор ТО: http://nissan-aftersales.ru/CarMaintenance/Calculator/Car/3

Возможно закусывает ШЗУС. Вывесите машину на подъемнике, заведите двигатель, поставьте на передачу на ХХ и посмотрите каждое колесо,нет ли заеданий при вращении.

Приобретите с версией 1,5 и гарантировано все у Вас заработает.

Берите любую, т.е. ту, что будет дешевле на момент покупки. Сравнивая Hankook RF10 Dynapro ATm с Michelin Latitude Cross могу из своего опыта использования сказать, что 1-я немного мягче, имеет на 1 мм выше глубину протектора, лучше самоочищается от камней. По износостойкости не могу сказать, возможно, примерно, одинаково. Из опыта других: Hankook RF10 Dynapro ATm многие используют на внедорожниках и легких грузовиках КРУГЛОГОДИЧНО в США, Канаде, Скандинавии и странах Европы, а также на всем пространстве СНГ, т.е. при температурах от -40 до +50. Осторожность надо, конечно, соблюдать в гололед.

Это у производителя руки оттуда растут. Их произведения без подгонки, кувалды и какой-то матери по месту ровно не поставишь. Поэтому, если сами не имеете желания или возможности этим заниматься , то найдите терпеливых установщиков, которые готовы потратить свое время на непростую установку.

Стас, просто в качестве дружеского совета, Вы хотя бы почитайте сначала отзывы на market yandex по этой резине, может и желания брать задешево само собой испарится. И еще, а это не она? https://www.drive2.ru/l/3177997/:

Для полной ясности хотелось бы уточнить, что вышеперечисленные ледоколы не являются мощнейшими из действующих. Таковыми являются, как известно, атомные ледоколы типа "Арктика" с портом приписки Мурманск. «Владивосток», «Санкт-Петербург» (2 из серии ледоколов типа "Москва") и «Иван Крузенштерн»- это дизель-электрические ледоколы, работающие зимой на Балтике, где лед достаточно тонкий и не бывает многолетних арктических паковых льдов толщиной более 1,5 м. «Красин»- ​легендарный ледокол, который после вывода из эксплуатации, много лет служит музеем и постоянно пришвартован на наб. Л. Шмидта.

Снимите защиту двигателя и покатайтесь без нее. Иногда после замены масла защиту притягивают так, что кронштейн задней опоры двигателя соприкасается( или почти касается) с листом защиты. При ускорении, под нагрузкой, все вибрации от двигателя передаются на защиту, лист резонирует и создает колзабавния похожие на "дизеление". Это одна из возможных причин.

Вес около 17,6-17,7 кг. Глубина протектора почти 10,5 мм.

215/70/R16 влезет без проблем. Один наш уважаемый со-клубник даже возил в нише запаски BF Goodrich AT 225/70/R16 б/у, путешествуя до Магадана и обратно. Но протектор был уже сточен на несколько мм.

Есть еще вариант, резинку клеите к боксу, а на поперечину наклеиваете прозрачный скотч и сдвигаете бокс назад. Получится, что бокс с грузом будет лежать на 3-х опорах.

225/55/R18 т.е. d=705+/- мм. Возил пробитое колесо до шиномонтажа.

Фото с места событий. http://martin.livejournal.com/437636.html?view=12103300#t12103300

В Солнечногорском районе Подмосковья полицейские провели уникальную по своему масштабу операцию. Накрыли целую сеть подпольных производств, на которых делали контрафактную продукцию - моторные масла ведущих мировых брендов. Подделка расходилась по всей стране рекордными партиями. Причем, дешевый левак под видом самых популярных марок попадал даже в крупные магазины. Контрафакт был обнаружен во время крупномасштабной проверки всех оптовых баз Москвы и Московской области. По показаниям представителей баз установлено, что указанные партии пришли от поставщиков из Солнечногорска. И даже назвали адреса. А дальше была оперативная работа. Удалось выявить сразу четыре подпольных производства, где подделывали продукцию Shell, Mobil, Castrol, Elf, Total, BP, LiquiMoly, и даже оригинальные масла автомобильных производителей Mazda, Toyota, Nissan, Ford, GM, WV, BMW. ЗАВАЛИЛИ РЫНОК ПОДДЕЛКАМИ Операция началась рано утром. Сотрудники УБЭиПК при поддержке бойцов ОМОНа нагрянули одновременно на четыре подпольных «завода». Все находятся на территориях заброшенных складов - в Солнечногорске и окрестностях. Деревня Смирновка. Бывшая промзона. Ангары разбросаны на нескольких гектарах. В одном из строений, спрятанном за высоким забором, мошенники и устроили «небольшое предприятие». Каждое утро с одного из нескольких нефтеперерабатывающих заводов сюда приезжала многотонная автоцистерна с моторным маслом невысокого класса качества с минимальными потребительскими свойствами. Далее мошенники разливали это масло в поддельные канистры (они поставлялись с двух заводов в Белоруссии), клеили на них подпольно напечатанные в другом регионе России этикетки с логотипами известных фирм и отправляли на продажу. И какими масштабами! - По нашим данным, почти каждый день только с этого склада уходило до 10 фур, груженной контрафактом, - рассказывает оперативник. В углу ангара огромные цистерны. Три полуавтоматические линии розлива с этикет-автоматами. На всей площади «производства» - упаковки с пустыми канистрами известных мировых брендов и более тысячи лент с соответствующими этикетками. На «производстве» работали около пятидесяти человек. Все граждане Узбекистана и Таджикистана. Нелегалы, естественно. По-русски мужчины не говорят. Или делают вид, что не понимают. Объясняют чуть ли не на пальцах, что паспортов у них нет, а жили прямо на территории склада - хозяева поставили им несколько бытовок. Аналогичная картина в промзоне в селе Соколово. Только там мошенники не разменивались на мелкую тару, контрафакт гнали бочками, канистрами и ведрами объемом 20 литров! По соседству - два огромных склада, общей площадью в 3000 квадратных метров, плотно забитых готовой продукцией. Есть подобные «производства» и в деревне Кочугино и в самом Солнечногорске. И все это не какие-то разрозненные цеха, а «филиалы» фирмы под названием «Эпос», которая за несколько лет просто завалила рынок поддельным моторным маслом. ДВА ТОВАРИЩА Сообщается, что во главе организованной преступной группы мошенников стоят два молодых человека. Москвичи. Обоим нет еще и тридцати. - Начинали они с небольших объемов, - рассказал нам источник в правоохранительных органах. - Где-то достали небольшую партию канистр, напечатали этикетки «под фирму» и попытались продать по оптовым ценам под видом настоящих. Получилось. Начали наращивать обороты. Причем, первые свои партии разливали чуть ли не в гараже. Рассказывают, что прибыльность в таком подпольном производстве, когда берется дешевое сырье и продается по рыночным ценам, колоссальная. За несколько лет молодые люди заработали сотни миллионов рублей. - Если считать с рабочими, в весь процесс были вовлечены не меньше трехсот человек, - заявляет источник. - Были посредники, которые отвечали за отдельные направления. Один, например, занимался только заказами этикеток у типографий. Было подразделение, отвечающее за черную бухгалтерию и финансовый учет. Так же была своя служба безопасности, состоящая, в том числе, и из бывших сотрудников правоохранительных органов. - Как мошенникам удавалось продавать поддельные моторные масла такими объемами? - Всё просто. Они предлагали цену, которая была гораздо ниже, чем у официальных дистрибьюторов этих торговых марок в России. Объясняли, мол, получили такую вот оптовую партию. Показывали документы. Поддельные, конечно же. Но кто откажется от прибыли? Не будешь же проверку партии в лаборатории заказывать. Поэтому многие оптовые продавцы с ними и работали. - Эта продукция попадала только в мелкие точки продаж? - Не только мелкие, но и в крупные магазины, сети. Более того, поначалу мошенники работали лишь по Подмосковью, но когда обороты начали расти, пошли дальше - сначала в соседние области, потом по всей стране. Кстати, есть информация, что у той же самой фирмы есть производство и в городе Дзержинск Нижегородской области. А сегодня, по нашей информации, их продукция попадает по «левым каналам» и в страны СНГ - Казахстан, Белоруссия. Но в итоге страдают ведь, прежде всего обычные автомобилисты. Люди покупают масло, заливают в новую машину, а уже через пару месяцев сталкиваются с различными проблемами в двигателе. Злоумышленники подделывали широкий спектр популярных продуктов премиального сегмента. Хотя разливалось все, что называется, из одной бочки... Впрочем, в сложных схемах подпольных производств еще предстоит разбираться следователям. ОФИЦИАЛЬНО Мошенники зарабатывали 12 млрд. рублей в год - Сотрудниками ГУЭБиПК МВД России и полицейскими Московской области при силовой поддержке бойцов ОМОН «Зубр» ЦСН СР МВД России на территории Московского региона проведено 16 обысков в местах производства, хранения и сбыта контрафактной продукции, офисных помещениях и адресах проживания фигурантов, - сообщают в пресс-службе МВД России. - В ходе рейдов обнаружены 3 автоматизированные линии по розливу и фасовке моторного масла, более 70 тонн нефтепродуктов, свыше 80 тысяч упаковок готовой к реализации продукции, фирменная пластиковая тара и этикетки различных брендов в большом количестве, а также бухгалтерская документация и печати более 30 юридических лиц. Кроме того по месту жительства предполагаемого организатора нелегального бизнеса – 26-летнего жителя Москвы – изъято незарегистрированное оружие: гладкоствольное охотничье ружье и травматический пистолет. Пятеро подозреваемых задержаны. Еще одного участника группы сотрудники полиции задержали в аэропорту «Шереметьево» при попытке вылететь в Китай с крупной суммой наличных денег. В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении них меры пресечения. По предварительным подсчетам доход злоумышленников составлял около 1 млрд рублей в месяц. Оригинал статьи: http://www.msk.kp.ru/daily/26472/3342501/