X-2rn

lesnik35, а это с какой стороны отходит? Я как раз тоже рискнул и заказал такие, еще не пришли. Если что у меня "японец", но не думаю, что там двери разные.

А подскажите пожалуйста... есть ли дефлекторы на окна неоригинальные, но по форме как они, широкие? Очень они мне нравятся но цена...

Поздравляю Мы както в ФФ-клабе мутили рекорд. Собралось больше 200 фокусов, но менты нас со стоянки не выпустили. Зато получилась самая массовая фокусировка http://www.topic.lt/miru_mir/812-svadebnyj...tml?show_images

Да, это было оно Один щиток нормально сидел, а второй уперся в диск и уже начал стачиваться. Как его так умудрились поставить... пришлось снимать колесо, иначе никак не получалось. Спасибо.

Спасибо, попробую. Только почему когда на тормоз нажимаешь звук не исчезает?

Доброго дня. Подскажите, что это у меня такое может шуметь. Недавно замени оба ступичных подшипника, исчез гул и вибрация, но теперь стало слышно другой шум. Иногда вдруг появляется звук как у трамвая или поезда, трение металла об металл. Такое ощущение что чтото трет по тормозному диску, потом вдруг исчезает, потом опять. Пробовал подтормаживать, безрезультатно, сбрасывать варик на нейтраль тоже. Один раз заехал на подземную парковку Ашана, еду километров 5 в час, слышу скрежещет, открыл окно... блииин, трамвай и есть трамвай. Через пол часа уезжал обратно, все тихо... что это у мене поселилось?

Сам себе и отвечу. Никак не сог выбраться записаться в сервис и тут свершилось. Решил попробывать сервис пропиаренный nissan-clubом, на Варшавке. Тем более рядом с домом. Приехал, поехали кататься, мастер разгоняется, закладывает рулем влево вправо - гудит зараза. Подняли на подъемник, завели, послушали какойто приблудой типа стетоскопа, но за щупом. Итого справа жесть, слева на подходе. К сожалению в наличии оставался только один, порешили заменить правый. После замены опять кататься и ура, гул практически исчез, и вот теперь отчетливо слышно как в поворотах гудит левый, но не сильно. Говорит, надумаете, приезжайте, какраз привезут их, но я бы рекомендовал поменять. Вобщем вот. Поставили SNR, сказали в коробках оригинала тоже SNR. Пока делали обнаружили порванный пыльник на суппорте, срочно надо менять

Комрады, подскажите... В выходные взял машину после двухнедельной стоянки. Поехал, обратил внимание, что появился какойто гул, как будто я на "снежинке" шипованной еду. Причем при езде по придворовой территории на маленькой скорости, гудит очень сильно. При разгоне звук немного стихает, при торможении движком тоже сильно гудит, чем ниже скорость тем сильнее. Пробовал на ходу перекидывать коробку в нейтраль - гудит, сабака. Готовится к замене подшипников или этото еще чтото может быть?

Спасибо всем за участие. Вобщем понятно, что все в пределах нормы. Покатался сегодня еще вечером по делам... блин, какже шикарно он без пробок прет. Тяга ровная. А до звуков всеравно не разгонишся, в Чертаново везде камер понатыкали, письма счастья шлют.

Да вот собсвенно у Олега делал (Автоуниверсал) http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...;p=393227 Ну про масло я конечно загнул, оно не черное было а золотистое какоето, причем когда я масло на щупе увидел, даже не совсем понял зачем его меняют, показалось чистым, а потом когда из банки на один палец старое капнул, а на другой новое, увидел разницу, новое зеленоватое, а старое золотистое. Фильтр там в теме сфоткан, Олег выложил. Насчет пробега, а как его еще проверить в сервисной книге ТО-45 сделано в ноябре 2011. Подтверждение в Автомире получено. Может конечно и гонял, "полиграфом" же его не проверишь.

Спасибо, всем. Настроение повысилось Чуть меньше семисот, ну гдето 670-680 на глаз. А я уж думал, может и есть предыдущий хозяин Я забрал за 810. Сначала цена висела 860, говорит приезжали только перекупы, предлагали 760-770. Я ее еще тогда заприметил, но денег было только 800. Потом он до 830 упал, думаю дай съезжу. Из косяков при осмотре - трещина на лобовухе, пара паучков на стойке (сколы и реагент похоже), ну и в Автомире сказали что по отзывной компании красили пятую дверь. Еще конечно черный цвет не очень хотел, любая царапка видна. Сторговались на 810 + отдавал зимнюю резину. Да машина еще Японская, купил он ее похоже по акции в конце 2009, какраз вот в октябре заканчилась гарантия. По поводу варика, спасибо за совет, я так и решил делать. Особенно когда мне ребята показали какое там было масло и какой фильтр. Я сейчас еще раз уже через пробку махну, осталось лишее масло, да и хуже я думаю не будет. По поводу VW это да. Я когда его взял, друзья говорили, вот это машина, немецкая надежность, все дела. Как начала эта надежность деньги тянуть. Цепь, маховик, стойки, радиатор кондея... хотел заслонку почистить, снял воздуховод, а там масло. В трубе интеркулера тоже, аж капает. Значит скоро "здравствуй турба". Подумал, хватит с меня и слил его. А у Тигуанов с 1,4 вообще беда, там умерших движков просто вал, и ведь некоторые до 50 тык. даже не ходят. Спасибо, приму во внимание. А не подскажете тему, где обсуждается вопрос коррекции оборотов ХХ?

Я спокойно езжу. Собсвенно одна из причин по которой продал vw, кроме отвратительной надежности, была связка TSI 1.4 + DSG. Там спокойно ездить не получается, постоянно надо держать авто в тонусе. Чуть только тронулся, уже шестая скорость и обороты практически холостые, потихоньку нажать на газ не получится, не понимает, нужен кикдаун - рывок, полет, торможение, опять шестая... и так до бесконечности. От Икса я в этом сысле балдею, я даже наполовину никогда педаль не вдавливал, положил ногу - едет, чуть надавил - пошел разгон. А уж как ездил предыдущий хозяин... ? Семейный человек, среднего возраста, на гонщика не похож. bryansk-32 помоему чтото знает ... Опа. Покупал я его у частного лица, но покупли изначально, обслуживали и проверяли ее именно в Автомире. Откуда такая информация? А я думал что подключение идет при пробуксовке... Спасибо за наводку посмотрю. Anton42, понял, спасибо.

Доброго дня всем. Огромная просьба, помогите разобраться с моим вариком, чойто я очкую. Машин с вариатором у меня никогда не было, да собсвенно и с классическим автоматом тоже. Владел только опелем с роботом, ну и пару лет эксплуатировал фольцовский DSG. Купил авто с пробегом 57 тыс., только закончилась гарантия, все у одного дилера, сделали диагностику у них же - ошибок никаких нет. Вариатор работал нормально, только при движении накатом раздавалось подвывание. Мастер сказал, это бывает, скорее всего после замены масла пройдет. Собственно он оказался прав, сделал замену масла со снятием поддона и звук исчез. Также заменил все что требуется по регламенту ТО60. Продолжал эксплуатировать авто, и когда эйфория от новой машины начала сходить,начал замечать странности в поведении коробки. Человек я мнительный, прислушиваюсь к каждому скрипу, а уж после проклятого хайтэковского TSI, вообще дерганный стал. Скажу сразу, что в принципе машиной доволен, разгон потрясающий, ровный, без провалов, ну может только задумчивый сначала, TSI стрелял с низов, привычка. Итак: - ощущаю легкий толчек, когда переключаюсь в режим D или R. Точно такой же толчок иногда ощущаю, когда машина вот-вот должна остановится. Такое ощущение что чтото размыкается. Был такойже толчек на DSG, но там так включалась первая скорость, а тут то нечему включаться... - при сбросе газа в пробке, слышу какой пук, подозреваю что это и есть "хрюканье" вариатора. Это нормальная ситуация? - когда машина хорошо прогрета, после 80 появляется вой, после 100 пропадает, пробывал переключаться на ходу на нейтраль, звук не исчезает, подозреваю что какойто из ступичных подшипников воет, но все-таки. - ну и недавно заметил, если ползти в пробке в прежиме 2WD то тишину нарушает только похрюкивание варика, а если перейти в положение Auto, на самых низких оборотах появляется мелкая дрожь с тихим вибрирующим шумом. По идее задний мост не должен подключаться в пробке... Поиском по форуму прошелся, но однозначных ответов к сожалению не нашел Не откажите в помощи. Заранее спасибо.

А подскажите, что за стойки RUS? У них номер другой какойто? В экзисте у меня выходит номер 54618-JD00A, но говорит что произошла замена на 54618-1AA0A. Это и есть оно?

О, спасибо, а то я думал мне опять завтра через полмосквы пилить...

Други, подскажите срочно надо. Забирал сейчас кучу расходников для ТО-4. Сейчас дома проверяю, чтото фильтр меня смущает, маслянный, номер у него 15208-9f60a а на коробке в таблице применимости только Кашкай, Алмера и Жук. Мне тот фильтр на 2,5 дали или менять везти?

Спасибо, но странно в Экзисте по применимости вообще нет Ниссана. А указывает вот на этот номер Mann W 67/1 ???

А подскажите, какой фильтр маслянный на 2,5 брать: 15208-9F600 или 15208-9F60A у кого первый номер указан в детализации у кого второй....

Адаптация?

А, понял. А то я гдето читал что его программно поднимали чтобы убрать провал...

Подскажите, а у этого наборчика для подкраски есть код, чтобы его в Экзисте заказать? Черный металлик.

Спасибо всем за приветствия и помощь Вал будем лечить. Тонировку отрывать. Сейчас собираюсь на ТО и заодно помою заслонку. Только не очень понял что такое привести в порядок холостой ход? Он както регулируется?

Спасибо. Сейчас поищу.

Подскажите, а никто не делал ТО-60 на Таганке? Звонил узнать про цены, для негарантийных у них 18400. Спросил про процедуру замены масла в вариаторе, говорят недавно у них появилась новая приблуда которая позволяет выбрать из варика практически все масло. Действительно так или защита от этого: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...st&p=253676

Alter Ego Спасибо. vadim85 Ну значит у меня тоже так. Наверно надо будет отдирать, у меня не только снаружи, но и внутри ничего не видно