alemurzin

Сегодня рассуждали на эту тему с одним технически подкованным товарищем. У него свой сервис уже много лет ну и вообще он в тренде, как сейчас говорят)) По его мнению, это может оказаться вполне приличная коробка. Аргументы такие: те китайские авто, которые продаются тут по цене около 4 млн, в Поднебесной стоят 1,5-1,7 млн на наши деньги. Остальное - заградительные пошлины, доставка, маржа на всех этапах. При стоимости машины 1,5-1,7 млн коробка никак не может стоить больше 10% от самой машины. Так что все вполне логично.

Погуглил. Удивился. Парни, я не знаю точно, о чем идет речь. Повторю то, что услышал. Под контролем Jatco (я переспросил этот момент) в Китае начинают собирать АКПП для наших немолодых уже машин. Через месяц будет точная информация. Я немного знаком с хозяином/директором этого сервиса, но он в отпуск укатил. Вот через месяц заеду, уточню и отпишусь.

Сегодня катал кашкая супруги в сервис, который специализируется на ремонте ниссанов, и пока машиной занимались поболтал с приемщиками. Парни нормальные, не первый год туда езжу. Спросил про ремонт коробки на Т31, мол что и сколько. А они и отвечают, мол позвони или заедь через месяц, уже будет точная информация. Вроде как в Китае начинают производство старых (и не очень) моделей вариаторов Jatco. И вскоре повезут их сюда. Цену озвучили в районе 200 тыр. с работой. Кто что слышал?

Ну да. В этот раз подзатянул - 34 000 проехал. и налил в коробку кстати Kixx. Уже месяц наверное прошел - коробка не отвалилась. Разницы по сравнению с NS2 я не замечаю.

Поставил сегодня эту деталь. Как помрет - отпишусь. Ставил на пробеге 175 200 км (это для себя памятка )

Вчера вышел из секты адептов великого NS-2. Залил Kixx CVTF. Разницы не заметил (ну логично, это же не супротек )

@Pzm76 премного благодарен

Какого производителя выбрали и как шлейф себя чувствует с мая месяца?

Какое масло от Kixx правильнее для QR25DE? Kixx G1 SP 5W-30: API SP-RC, ILSAC GF-6A (тынц ) или Kixx G1 5W-30 A5/B5 ACEA A5/B5, API SN, Ford WSS-M2C913-D (тынц )

А контакты этого прекрасного человека можно?

С оф. сайта Допуски NS-1/2/3 имеются. тынц Для автоматов - ATF Multi, в дочкину машину его залил год назад.

А на какой катаешь? Kixx CVTF/ATF Dual или Kixx CVTF ?

Камрады, катается кто на жиже от Kixx? Скоро менять масло, как с оригиналом повезет - хз, да и стоит он не очень прилично. А Kixx у меня крупный дистриб под боком, который не афишируя в розницу торгует. Уже лет 6 там тарюсь, если не больше. Все три машины в семье на киксе полностью, кроме ниссановских вариков пока что.

Да не помню конечно. Я его брал еще в ноябре кажется. У нас контора есть в городе крупная, они дистрибы SAT. У них в офисе по СТС подбирали. P.S. Мне друг - электроник старый шлейф восстановил, буду его ставить назад. По SAT - работают все кнопки, только мужик беременный достал.

Печально...

А Toyo не возят сейчас? Я вот на второй сезон пошел на open country a/t plus. После Йоки G012 все отлично. Мягко, тихо, комфортно.

@ruls , спасибо. Просмотрел как то...

Камрады, приветствую! Какой антифриз залить и голову не ломать? Думал что то из ассортимента Синтека. Что нам можно G11, G12 или еще какую жижу?

Не нашел подходящей темы, поэтому решил создать. В общем полечу в Эмираты через несколько дней. Вспомнил о том, что раньше оттуда очень активно таскали запчасти. Может у кого нибудь есть опыт покупки там деталей в последнее время? Буду признателен за любую информацию. Купил бы подрулевой шлейф на Т31, кое какую мелочевку на мотоцикл. В общем то, что можно спокойно в чемодан положить.

KIXX 5-30 API SP.

Пару лет как уже перешел на фильтры MARSHALL. На 2,5 беру MA9063. Отличный фильтр. Цена 350 рупий на автодоке.

Не долго мучилась старушка... Сегодня вновь показался беременный мужик((( Итого 2 недели, из которых 3 дня машина стояла (на рыбалку ездил). Вывод: SAT - говнище.

Датчик давления масла на 2,5 л начал потеть маслом. Было у кого? Как лечили? Заменой датчика? Стоит еще заводской, не хочется исправный датчик менять. Может так какую прокладку можно поставить?

Вчера оставил машину в сервисе в том числе для замены шлейфа. Шлейф SAT. как помрет - отпишусь. Эта запись скорее для меня, а то не вспомню когда менял.

А зачем в Москве разная вязкость? У Вас зимой часто морозы до -35, а летом постоянно +35 и выше? Лейте 5-30 круглый год и не заморачивайтесь. Если вдруг мороз - включите автопрогрев. Он мне кажется сейчас уже в каждой сигналке реализован.