Ezzzzduk

Ждем-с.

Из всего мной перечитанного сделал некоторые выводы: 1. Помпа должна быть металлической (бывают еще пластиковые и у именитых производителей тоже) 2. Давление на выходе: для нормальной мойки авто не менее 90-100 бар. 3. Как я понял не у всех моделей внятно работают пенообразователи.

Всем доброго дня! Хочу поделится своими терзаниями. Пришла в голову мысль о необходимости покупки минимойки, основное предназначение конечно мойка коня (железного ессесно), после прессинга жены ковры, грязь с пола в гараже выдуть и тд. Обчитался интернета что аж голова кругом идет, но решения однозначного нет. И вот сам вопрос комрады: Что бы вы выбрали для себя маститого производителя с диким ценником или что то менее известное, но с гарантией 12 мес например ВОТ НАПРИМЕР и более демократичной ценой, но с неявным будущим. Приветствуются рекомендации, опыт использования, мнения, в том числе и соседей по гаражу, даче и тд. Голосовалка конечно не самая полная, но после чтения инета отражает сложившийся рынок моек в моей голове где то приблизительно так. Не указанных производителей добавляйте в комментах, будем изучать. P.S. Надеюсь не сбоянил, так как поиск ничего не выдал.

Посмотрел фотки по ссылке, просто нет слов.... Берегите себя....

Нормальная цена, вы еще попробуйте купить... Переписывался с магазинами, как правило только на заказ, от 2 до 5 месяцев.

Там только на Т-30, к сожалению....

А есть контакты где можно заказать? Если да, то можно в личку плиз, ибо реклама...

Благодарю за объективную критику, приму к сведению.

На нем, "родимом". А руль по вылету у всех Иксов- японцев регулируется или это опция, кто знает ?

Интересно зачем конечно, но попробуем.

Я бы написал где и у кого кочерга, но уж больно культурный.... мля... А по сабжу, нихрена она не блокирует, все регулируется и без ее нажатия. Мануал я Вам, как особо умному при желании могу выслать по почте, как пособие для изучения японского языка. Мануал к леворульному есть и там ни слова про нее, как вы уже писали там по другому. Пробовал, не то..... Вт самый емкий, полезный и как я подозреваю правильный ответ. Спасибо.

Всем привет, имеется на правильном Иксе 2009 гв одна непонятная кнопочка, расположена на рычаге регулировки руля. При ее нажатии слышен какой то щелчок внутри панели и все, что и для чего не понятно. И вопрос по работе горного тормоза: Каков алгоритм его работы? Читал что электроника не дает разогнаться быстрее 7км/ч, но у меня при включении индикатор мигает и ничего не происходит. Может я что то не правильно делаю? Может надо сначала включить, а потом трогаться или скорость надо сбросить до 7 км/ч. ? Кто знает, зы поиск не выдал положительного результата.

И неуважение к форумчанам постить такое

Но у вас то 30-й кузов, на него у всех производителе приктически пружин навалом, всяких разных. За ссылку на смарт-авто СПС, обязательно гляну. Блин, долблю всех у кого на сайте хоть какое то упоминание про пружины, пока тишина.

Недавно связывался с офф представителем Добинсон в России по поводу пружин на Т-31, получил ответ что их в России еще нет, ожидается приход не ранее мая- июня сего года. Какие комментарии последуют? У меня тоже создалось впечатление что цена на проставки несколько завышена. У нас в Приморье, ссылка есть на Дроме, посадить на проставки машину типа Икса на аллюминий вкруг стоит 5000р вместе с работой по установке проставок и с самими проставками, высота оговаривается. а тут 4000 только сами проставки и еще со скидкой. Может дело в аллюминии, мне тут не известно какие тонкости, но как правило детали из аллюминия стоят дороже.

Внимательно слежу за развитием темы , что за домики такие? И есть ли с ними какой прогрес?

Всем привет, вот уже 2 года пользуюсь Wistler Pro 78, за это время ни одного штрафа за скорость, про Стрелку не знаю, но один знакомый говорит что в одном месте стоит та самая пресловутая Стрелка, когда проезжаю, то срабатывает, но сам я точно не знаю Стрелка там или нет.

Всем Доброго дня! Вот наконец то дошли руки до победы, установил конденсаторы и проблема с перезапуском ушла. причем в процессе установки у меня сложилось мнение что перезапуск был не из-за какой либо просадки АКБ, а из-за механического прерывания питания на проводе АСС. Короче проблема была решена согласно приложенной схемы, пришлось подпирать оба провода, так как сначала подпер ВАТ - результата не было, потом АСС, и все заработало на отлично. Сейчас после выключения майфун работает еще 4 сек. Было использовано 2 конденсатора на 500 и 3300 мкф и два диода Шотки, маркировку не запомнил к сожалению, в магазине выбирали по параметрам из каталога. Кстати звучание магнитолы реально улучшилось. Спасибо всем кто принял участие в обсуждении и нахождении решения.

mikob1, мы с вами говорим немного на разные темы, я просто пытаюсь объяснить вам не стоит кидаться чем либо если человек думает иначе, нежели вы. Выбрал я себе китайскую магнитолу- это мой выбор и вы или уважайте его или придержите ваше мнение при себе. Если вам претит это и вы хотите это обсудить, создавайте отдельную тему и флудите там сколько угодно. Я же создал данную тему для обсуждения конкретного вопроса, который вполне успешно обсуждается и как мне кажется полностью раскрыт. И как уже было раскрыто тут, что перезапуск магнитолы ну ни как ни связан с локализацией ее производства. Я повторюсь еще раз, ну не нужна мне магнитола за 1000уе, если все теже функции есть за 300уе, ну а если посмотрите на Ебей внимательно, то за такую цену там и Пионеры есть такого же плана, тут лишь вопрос целесообразности, который сам решает так как считает нужным. Как я понимаю форумы по интересам и создаются для того чтоб люди могли помочь или получить помощь, при чем путем корректного общения, а если не будет корректного общения, то получится то что сейчас творится на Дроме, я там 3 с лишним года с тем же ником что и тут и поверьте там такое г...о сейчас подчас даже читать противно....

А по поводу китайцев и вашего пока уважаемый, то вы наверно или спите или дальше своего Новосибирска никуда не ездили. К вашему сведению китайцы захватили планету тихим мирным сапом давным давно. Даже на Пионерах и Альпайнах можно найти маленькую записку Made in China. Откройте заднюю крышку вашего телефона, скорее всего на батарейке вы тоже найдете Made in China, это же не повод выкинуть телефон? Еще открою вам маленькую тайну, что вещи сделанные китайцами в Китае для китайцев, на порядок выше тех что они везут в Россию. Чтоб вы не думали что я говорю голословно, то скажу вам что я офицер торгового флота и за свою 10- летнюю карьеру побывал очень во многих странах, про многие из них даже не все слышали, и китайцев и их вещи я встречал в самых невообразимых местах. Я не пою прославляющую оду, просто трезво смотрю на вещи. Китайцы они есть, ели и будут есть и отрицать это ну просто несерьезно, а не считаться с ними очень не умно. Спасибо за внимание, сорри за офтоп.

Доброго дня Кирилл, как вы думаете какой емкости нужен конденсатор, чем руководствоваться при его выборе? Если емкость маленькая может оказаться недостаточно, если через чур большая то после вынимания ключа будет играть еще продолжительное время. Есть ли у вас какая либо идея по поводу необходимой емкости?

mikob1, если вы не можете ничего написать по теме, перестаньте троллить...

Ну если по вашему вешание подобных ярлыков на незнакомых людей является нормой общения на форуме то продолжать этот диалог нет никакого смысла. Если бы вы внимательно прочитали тему что, что само по себе не так много, то узнали что это скорее проблема автомобиля, а не магнитолы. Магнитола вот ТАКАЯ , хочу сказать вполне достойная по качеству исполнения и продавец предоставляет гарантию. Если мне не нужен супер звук, а нужна функциональность на широком экране, то это еще не дает никакого повода вешать ярлыки, если ваше мнение является другим.

Китайская жадность тут не при чем.... Я бы назвал это рациональностью... А вы уважаемый если погуглите, то увидите что такая проблема свойственна не только китайским магнитолам, тут же на форуме кто то писал что у него и штатная тоже перезапускается. На моей предыдущей машине стояла китайская магнитола и за три года ни одного нарекания не было. Ну а чтоб нахамить никогда много ума не требовалось....

Спасибо за здоровый сарказм, но ни одна профессиональная авто аудио система так или иначе без кондера не обходится, при чет там на саб вуфер ставят и по 2 фарада и что то не слышно о массовых пожарах таких машин. Так что ваш пост так сказать мимо лузы, но как говорится надо и вторую сторону выслушать...