enot777

я смазал механизм обычным копеешным литолом - скрип пропал. +1 Категорически поддерживаю. Если нет теплого гаража зимой забыть про люк! Помню, я на своей ауди 80 на новый год открыл.... Ручка в руках осталась (он ручной был), месяца 2 нужные запчасти искал

Ну вот и прошел первый год моего владения Т-30 Накатал еще 15000 к имеющимся 95 Всё прекрасно. Менял только масло и колодки

Как сознательный форумчанин, считаю необходимым добавить фоту еще с 2мя болтами, которые нужно открутить! В своем фотоотчете забыл упомянуть про них!

Поддерживаю. Осознано сверлить дыру в глушителе японского авто ??? Мой совет тем кто это сделал - не рассказывайте никому об этом!

Заказал себе корпус ключа на молоке за 399 руб! Как дойдет, могу поделиться сцылкой на продавца. Едет, естественно, из одной из азиатских стран

Готово! 10 мин А я даже и не подозревал что они у меня гореть должны

Сегодня обратил внимание. У меня буквы-цифры не горят!!! А должны на Т-30 ?

А можно ссылочку в инетрнет конкретно на нужную лампу ? ....упс. Прочел сверху. Понял. Не пинайте! Это та самая мелкая, которая в наших Т30 габаритах стоит. У меня их тож целая пепельница

А только у меня не загрузились в этой ветке фоткографии в отчете LIGHT ?

Подтверждаю, что глюк - от внешних помех. Вел наблюдения. Регулярно, в одном и тоже месте на ул. Свободы загораются стрелочки, клацает ЦЗ. Потом всё ОК. Моё мнение - забить. Забил.

Сегодня сделал контрольный расчет спустя пол года владения Хом. 12,1 л / 100 км для АКПП, 2.5, город-за город - 50/50 Нормально ?

Хочу фтболку клубную. БОЛЬШОГО размера. Мож завалялось у гого?

В Москве? Одеяло класть? Да ладно! Баловство это всё. Нет у нас морозов для одеяла. В более холодных уголках нашей необъятной - да.

Проверь штуку, про которую я писал. Что бы на цепь не развели. Я где-то тут слышал про пословицу "не лезь в исправный механизм" Вот это как раз тот самый случай. Я тут начитался про цепи эти и решил для себя, что если и буду менять ее, то только тысяч в 160, если не продам трейла раньше и буду уверен что он у меня еще 50 тыщ гонять будет. Купил его с 97000, сейчас уже 102.

У меня тоже такое бывает. Редко Когда поднимали машину масло менять нашли причину. Там на "штанах" есть какая то термо-защита, которая прямо к трубе крепится. Вот она то болтается и лязгает о трубу. Сервисмэн предложил сварочкой прихватить - я не рискнул. Пущай полязгивает иногда - меня не напрягает. Но сваркой тыктаь в глушак - не не не! Если не забуду - сфотаю ту лязгующую штуку.

Ну естественно, если машина эксплуатируется там, где температуры держаться адские - нужно использовать теплый гараж, вебасты, более жидкие масла и прочие радости. Я пишу со своей, московской, колокольни. Я за рулем уже 15 лет. И у меня всегда всё заводилось (начиная с тазика), не смотря на то, что машины на улице жили без гаража. Климат у нас вполне нормальный. Почему заводилось - см мой предыдущий пост.

И я не возвращаю. А правда, нужно ли это делать?

Я считаю, что пофиг какой двиг и какая машина! Свечи, масло, АКБ должны быть в порядке - всё будет заводиться. Сегодня с утра после ночевки на улице на даче (-22 на градуснике) завелся с 1 раза со своим автоматом. (Родительская Cузука витара с механикой и выжитым сцеплением - со 2го ) Масло у нас одинаковое - TOTAL Сверлить дырку в глушителе? Пожалейте машину! Не делайте этого!

У меня 2 простых вопроса по данной теме: - сколько должно стоить масло + замена в акпп и трансмиссии (это раздатка, как я понимаю? Которая сзади стоит? ) - порекомендуйте проверенный сервис для замены жЫж PS автомат и полный привод имею впервые, так что вааще полный ноль в этом!

а я себе уже месяца 2 ищу БУ серого цвета, пассажирскую переднюю. Видимо, это неизлечимая болезнь Т-30

А я вот никогда не понимал, в чем выгода перехода на 92. Разница в цене за литр - 1 рубль Я с августа месяца (купил x-trail) залил в него 590,73 литра на сумму 18155, 42 руб. Это получается, что если бы я лил 92, с экономил бы всего. 590 руб с 18 тыщ. за полгода. Какая ж это экономия? А учитывая тот факт, что 92 и жреццо больше - выгода - НОЛЬ И по расходу вопросец. 14,77 литров на 100 км - нормально? Думаю, что нормально учитывая атомат, большой двиг и городские поездки. Правильно думаю?

Привет! А кто-нибудь ведет статистику по затратам на обслуживание авто и бензин? Кто и как, расскажите. Я вот, например в экселе. Не знаю, зачем мне это, просто интересно. Да и если продавать машину когда нибудь задумаю - следующем хозяину, наверное, полезно будет

Не, он начал течь от камушка пойманного. Кстати, а никто тут не заморачивался установкой доп сетки для того что бы уберечь радиатор от камней? У моих прежних сокореефеев ( клуб сандероводов) это было очень актуально. Правда в сандере и дырки для камней были побольше и радатор кондея не очень удачно расположен - все камни его(конструктивная особенность сандерика). Если интересно - то ВОТ один из вариантов. Оff Alex, блин. Уже второй раз ловлю себя на мысли что хочу убить эту твою муху!

Разобрался! Что же вы мне не написали, что нужно нажать, повернуть, потом еще чуть нажать и еще чуть повернуть. Сам методом научного тыка допер и спокойно открыл. Внутри обнаружил чиcтый как слеза антифриз, полный радиатор. Это значит что всё ок с уровнем? В расширитель долить до минимума?

Всё ништяк! Как я и предполагал причиной оказалось криворукость преждних сервисменов. +я клема болталась. Снял, почиcтил, затянул - ожила!