lazarewih

Если тебя это устраивает, то подключай смело, тем более, что лампочки, когда светят не в полный накал служат гораздо дольше, а к проводам можно подсоединиться при помощи коннекторов (провода не надо ни резать ни изолировать). Выглядят коннекторы так:

Когда нибудь "Гарри Потеры" с "волшебными" полосатыми палочками выпишут за Би-Би "премиальные"

Схемку нашёл в интернете. К2 – датчик контрольного давления масла, L3 – контрольная лампа давления масла. К1 – кнопка принудительного отключения питания. (с фиксацией). Р1 и Р2 - обязательно пятиконтактное реле (наличие контакта «88»). Работа схемы. При включении зажигания подаётся «плюс» на точку N, загорается контрольная лампа давления масла L3, реле Р1 переключится. Как только двигатель завелся, датчик давления масла К2 разомкнет цепь и реле Р1 переключится в исходное состояние, и подаст «плюс» на реле Р2. Реле Р2 проключит «плюс» на фары, включенные последовательно. Лампы L1 и L2 будут гореть в полнакала. При подачи «плюса» на точку F, реле Р3 и Р4 переключит питание ламп L1 и L2. Лампы будут подключены параллельно, на каждую по 12 вольт.

Тёзка, спасибо за поддержку. Классно сказано насчёт песочницы, как говорится не в бровь, а в глаз (чтоб шкурку не испортить).

Тоже самое, рука работает на автомате...

Открываешь сайт Радикал фото, регистрируешься, после этого открывается окно через которое ты выбираешь файл (фото), потом скачиваешь его на Радикал (Там будет иконка на которую надо кликнуть). После этого откроются ссылки, одну из которых надо копировать и можно вставить на любом форуме в виде фотографии.

Макс, снимаешь заглушки для крепления детских сидений, а потом вставив пальчик в открывшееся отверстие слегка дёргаешь вверх и всё. Эта накладка держится на клипсах. Удачи.

Пожалуйста:

Если хотите таскать прицеп, то лучше автомобиля с механикой ничего нет...

Утро должно быть добрым.

Установил антенну Сирио (короткую), точнее врезал в заднюю алюминевую поперечину, рация Мегаджет 555, КСВ настроился 1,1. Проехал уже около 20 000 км, рация работает прекрасно...

Штатный БК, как и штатный спидометр неплохо привирают...

На экране Мультитроника прекрасно можно наблюдать мгновенный расход и не только. А на 95G расход бензина на два литра меньше чем на 92, причём при более интенсивной езде разница в расходе увеличивается...

Я пробовал на 92 от Лукойла - расход 10,5 -11 л, на 95 от Лукойла - 9,5-10 л, а на 95G от Газпромнефть - 8,5-9 литров на 100 км. Замеры производил при скорости до 120 км/ч при помощи БК Мультитроник.

Кто-нибудь знает, можно ли это как-то перепрограммировать? Поставить голову от Трейла 2010 года...

То, что на 16 дисках есть свой плюс - резина дешевле, а электро обогрев заднего стекла идёт по моему на всех комплектациях...

Это можно узнать только опытным путём...(И опыт сын ошибок трудных и гений парадоксов друг.)

Для некоторых магнитол нужно действительно вводить код, а некоторые (например на моей машине) привязываются к авто через иммобилайзер...

Решение спора...

А после выходных как всегда: Я не выспался не потому, что какая-то пьяная сволочь под моим окном песни орала. А потому, что я, блин, знал слова песен и мысленно подпевал...

До чего дошёл прогресс (Тьфу блин - салон), даже они колхозить начали... Умом Россию не понять, пока не выпито ноль пять. А если выпито ноль пять, то дело кажется нехитрым. Попытка глубже понимать уже попахивает литром...

Для любителей порукоблудничать могу предложить схемку ДХО на релюшках (для тех у кого дальний и ближний раздельно) http://yadi.sk/d/KhbxuyBH671cG