терафлекс

В муфте есть соленоид. Если дать напряг на выходы то он соответственно будет замыкать муфту и при прокручивании за один конец вала другой тоже будет вращатся. Вот так своими словами. Значит все-таки гаечка.Сразу не понравилась,зараза.Чего открутилась.

Согласен полностью. Мы просто ушли от темы.

У нас на бензинке многие советуют обьезжать "солнышко" за километр.

В любом случае. Интересно,весьма.

А по моему в человеке изначально заложено и хорошее и плохое. Если рожден слабаком,то ни тв ни родители не помогут стать нормальным человеком. И примеров, лично у меня, масса. Можно иметь достойных родителей,хорошее воспитание,блестящее образование,а если душа гнилая,то это рано или поздно проявится. Может от бога или как сейчас говорят гены, но проявится ,особенно в экстремальных ситуациях. Проверено.

Согласен на 100. Не надо преувеличивать влияние ТВ.

Дык, как я понял, у Вас скрип не в салоне,а районе передней подвески. В первом сообщении Вы писали о скрипе торпеды,а может мы не правильно поняли. Ну это меняет дело. Скрипеть могут опорные, аморты,пружиныи и т.д Надо описать условия при которых скрип достает больше всего. Если скрип при повороте руля на месте и на малой скорости,то скорее всего опорные. Ну и так далее,опишите,попробуем разобраться.

А я до сих пор смотрю "Пацаны" Асановой. Сам из тех пацанов. А вырос и вроде не дегенерат.

А я все верю,что где-то божьей искрою света взовьется костер только нет интереса и бездарную пьесу продолжает тянуть РЕЖИССЕР. ( Макаревич) Думаю подходит.

Перед редуктором. Как ехать и сколько ехать. Шанс небольшой.

Даже разница в давлении на одной оси для дифа не есть хорошо.А тут..... Смущают только масштабы поломки и гайка муфты. Судя по всему ,что то произошло именно с электромагнитной муфтой. Ибо в случае перегрева,а он мне кажется был, она отключает привод. Здесь этого не произошло. Ну и все вместе взятое привело к поломке. Я не теоретик,вот если бы посмотреть. ИМХО. Да, когда переключились на 2вд гул пропал ,а после на авто гула не было,следовательно муфта уже скорее всего не работала. Только мое мнение.

Если есть желание и время можно сделать.У меня не было. Ничего критичного не будет, нулевое ТО дело добровольное и на гарантию не влияет.Зайти в меню и сбросить.

Может мы не понимаем и это действительно "круто". Бог с ними, пацаны в гаражах может чему и научатся.

Можно просто проверить работу системы NATS .Для этого надо вытащить батарейку и попробовать завести авто,если заведется то система не работает и постоянное мигание об этом предупреждает. В таком случае искать неисправность или забить и поставить, если есть желание, обычную сигналку.Ибо как сами понимаете машина совершенно беззащитна. Если не заведется,то значит все нормально и система нуждается в обучении.

Ставил,правда на кашкай. Все очень хорошо,но один нюанс, диски были той же фирмы. А как они взаимодействуют с родными дисками не знаю.

Кошмар, все давно придумано и проверено. ОД умничает.

Интересно. Только внедорожника нету.

какой?

На днях ,залезал под авто. Вроде такого нет,хотя особо бак не смотрел.

Ну ты блин даешь. детка на трупах пляшет,а ты про звезды

Только мат.Как таких земля носит.

http://www.michelin.ru/tyres/michelin-lati...omTyreSegment=2 У меня такие. Доволен как слон. по зимней дороге,как по рельсам. А дороги у нас зимой еще те. По поводу разгона на льду,не замечал большой пробуксовки. Может дело в размерности.