Alfar

Да-да, вороток, конечно, есть. И буксирная проушина есть! Шутники, блин )))) ЗЫ 2,5 валит дай Боже...но это уже совсем другая история )))

И еще раз всем здрасте, господа хорошие!

Сэнкс э лот!

Уважаемые форумчане! Специально для тех, кто не знает! И для того, чтобы информация об этой теме выводилась через поисковик - я реально благодарен тем людям, кто обсуждал эту инфу на форуме авто.ру. Без них я либо разгрузился бы на 12700 руб за постановку на учет в салоне, либо обрел бы проблемы с недельным хранением автомобиля без номеров, так как в воскресенье и понедельник ГАИ, как известно, не работает, а в понедельник с утра я уезжал в недельную командировку. Прошу прощения, если запостил не туда - не нашел более подходящего раздела, чем этот. Итак, вчера за ворота У-Сервиса+ выехал новенький Икс с моей довольной физиономией за рулем. Предварительно сломав всю башку на предмет того, что делать с авто без номеров, я выехал счастливым, так как предварительно откопал информацию, что в Москве есть одно-единственное МРЭО, которое работает без выходных с 8 до 20. Адрес МРЭО: ул. Твардовского, д.8, к.5. Однако, корпуса 5 в штатной навигации Икса не обнаружилось, я забил просто дом 8 и направился туда прямо из салона. Ехать было через всю Москву, вчера были дикие пробки, из-за чего доехал туда я только к 19-45, т.е. за 15 мин до окончания работы. Думаю, похрену, поставить-не поставлю, зато хоть посмотрю где это вообще и какая там система. Система там оказалась просто потрясающая. Во-первых, добренький инспектор, остановленный мной на площадке осмотра, сказал, что документы, естественно, не принимают, но можно взять талон на завтра. Там электронная очередь. То, что работают без выходных, инспектор подтвердил. Во-вторых, зайдя в зал ожидания, были найдены 5 или 6 автоматов с продуманной системой ввода информации, которые выдавали сразу все доступные времена первоначальной подачи документов. Я записался на сегодня на 12-12 (внимание, запомните это время). Талончик содержит инфу о полном графике постановки на учет - время А: первичная подача, время Б: площадка, время С: окончательное оформление. Взяв талон, довольный уехал домой, обкатывая резвую пару "мотор-вариатор". Седня приехал в 11-59 - зашел в зал, народу человек 7-8 (на 7 окон!), у самих окон никого. Подошел в 12-04, спросил можно ли дать документы - взяли без проблем. В 12-20 площадка. На площадке никого вообще - в зеленом фургнчике сидят два капитана и гадают кроссворды. В 12-24 площадка пройдена. В моем талоне окончательное оформление стояло в 12-44. Пришел в зал в 12-30 - народу полно, все сидят и ждут, все окна работают. Потрясающе! Тут раньше пролезть не удалось - сдал доки в 12-42 (2 минуты не в счет). Пошел покурить, пришел посидел почитал инструкцию - в 13-08 вызвали к окну и выдали новенькие номера. Ребята, это просто что-то! Поставить машину за 50 минут на учет - это, как я считал, просто невозможно. Такое ощущение, что побывал в другом мире! Так что пользуйтесь на здоровье! Повторяю - это единственное МРЭО в Москве, работающее без выходных.

Вчера забрал машину! Ребята, у меня нет слов...это просто что-то с чем-то! На авто лучше Икса не ездил никогда! И щас ощущение, что на легковушку вообще больше не сяду )) К слову: поставил на учет СЕГОДНЯ (в воскресенье). Для тех кто не в курсе, создам полезную тему.

Итак, господа, забрал новую машину. Комплектность: запаска, баллонник, домкрат, кожаная папка с документами, два ключа и ПТС )))) Все было изначально в комплекте, ничего выбивать не пришлось.

Поддерживаю на 100%. Я либо еду с маленьким ребенком, либо не еду вообще - других вариантов нет. А хотелось бы

Тал, молодец! Я примерно также сделал, только забирать буду в субботу! Платеж большой? Переплата какая за 4 года вырисовывается?

О! Отлично! Вот и проверим - у меня с ДВД и навигацией. Как получу - отпишусь )) ЗЫ Не будут давать - без папочки не уйду из салона, поселюсь там )

Ну, 4 ляма это ты загнул, конечно... Вон Туарег нормальный 3 ляма, а косяков немеряно. Думаю, что от марки это не зависит - налицо явное ухудшение качества автопрома по сравнению с 20-м веком...

Да вроде как никто и не ругается...просто кто-то решил, что я брызгаю слюной - я ему в заданном им же стиле и ответил. А я ведь просто высказываю свое мнение. Машина хорошая (с дизелем только, бензинка, пишут, не едет совсем), но для меня не за такие деньги. Трейл мне гораздо больше по душе пришелся. ЗЫ Дима, езжай на 1 700 000. Кроме кожи, ксенона и деревянных вставок в салоне она ничем от версии за 1 300 000 не отличается. Дизель, автомат. Действительно, скатайся - какова динамика интересно?

Хм, какая хорошая темка оказалась... Оказывается, что всем по-разному все давали...теперь интересно, что мне дадут )

Большое спасибо, отписался. Запишите меня, пожалуйста, в очередь на наклейки с никами. 2 шт.

Тогда можно взять наклейку без ника? А с ником потом, когда соберется тираж. Сообщение от модератора Nenar Можно. О том, как это сделать, написано в соседней теме.

Запишите меня на пару рамок, плиз.

Можно заказать наклейку с ником? Готов забрать где угодно и почти когда угодно )

Вадим! Не рассматривал "априори" - это значит, что не разглядывал ее 2 часа в салоне пристально. Зато читал кучу тестов и обзоров. Пишут про машинку положительно, я ничего против нее не имею. Но! Цена в 1,7 млн ты сам считаешь адекватна? Я понимаю - дизель 197 сил, навигация и тд. Ниссан тоже самое предлагает за 1,5 млн, тока это Ниссан, а не Киа. Икс вон вообще есть 173 силы дизель за 1,46 млн. Я понимаю, что марками щеголять может и не совсем уместно, но факт есть факт. Ни одного ништяка в Соренто нет, за что можно требовать такие деньги. Естественно, ИМХО. Повторюсь - я не говорю, что машина плохая. Машина сама по себе может быть и хорошая, но то, как составлены комплектации и во что они оценены - по мне хуже некуда. I-man, бедный, на тебя-то моя слюна не попала? Ты прежде чем тут примерять роль третейского судьи позвонил бы по салончикам-то, наблюдатель. Спроси, что есть в наличии и почем. А потом отпишись. Перед покупкой Икса я звонил в Кию ради интереса. Сказали, дорогих комплектаций в наличии куча (я звонил в 3 салона, в каждом было 3 или 4 машины). И даже манагер сказал, что удивляется отсутствию скидок (акция Киа на скидку 70 тр кончилась как раз), так как эти комплектации никто не берет ввиду непомерной цены. ЗЫ Я бы к 1,7 млн добавил бы сотку (а если кредит, то вообще пофиг +/- 100 тр, кстати у Ниссана и кредит на порядок лучше, чем у Киа) и взял бы Мурано. Вот это совершенно другого класса авто, у Киа таких вообще нет.

Спасибо. Ни коврами, ни огнетушителем Ниссан нас не балует ))) Ну и не надо!

Если запостил не в тот раздел, прошу прощения - раздела "Покупка" не нашел. Вопрос в заголовке темы - когда забираешь машину из салона, что должно в ней быть? Запаска, домкрат, балонник само собой, должно ли быть что-то еще. Например, Мазда на своем официальном сайте пишет, что все авто укомплектованы набором автомобилиста и ворсовыми коврами. На сайте Ниссана ничего не нашел. Должно ли что-то из этого быть? Заранее спасибо!

А лично я считаю полным бредом пересаживаться с Трейла на Соренто. Шило на мыло это называется. Если просто захотелось обновить и поменять, то можно было найти поинтереснее варианты за эти деньги. Киа по определению не может стоить 1,7 млн - хотя бы потому, что это Киа. И совершенно неважно научились делать они машины или нет - это Киа, и этим все сказано. Если Мохаве за 1,8-1,9 ляма стоит своих денег, так как конкуренты в его классе гораздо дороже, то у Соренто с люксовыми комплектациями (в которых, к слову, абсолютно убогие колеса - ИМХО) полный провал. ЗЫ Очень мало вижу машин с ксеноном на дорогах. Оно и понятно - ксенон есть только в двух последних комплектациях по цене 1,6 и 1,7 млн (или что-то вроде того) вкупе с кучей другой мелочевки. Не берут их. ЗЫ ЗЫ Спортейдж дизель - тоже самое. Полный маркетинговый провал - цена полнейший неадекват.

Ааааа, ясно. Видимо, темноват я - не все молодежные аббревиатуры знаю )

Классно, спасибо! Особенно понравилось - "самая дорогостоящая операция - это ваше ЕГЭ".

Рассматривал Соренто как вариант до выбора Икса. Причина - полнейший неадекват в цене за максимальную комплектацию: 1,7 млн за Киа считаю абсурдом. В связи с этим даже не стал рассматривать близко.

smokyice, а что такое мч?

А под капотом, кстати, как? Места хватит? Накопал еще темку: http://www.nissanforums.com/x-trail/134157...kit-xtrail.html