ZANUDA

,Да так сразу незапомниш -эт надо время выбрать и перед глазами мануал держать а то заблудишся в ONN и OFF

пластик не лутьшая защита -хочу лыжу под днищем

Слышал что есть зарядные устройства позволяющие заряжать без снятия с машины -тоесть отключения

тут без вариантов. вот кто ответит есть вход AUX на задней панели СD

Хочется защитить бак-у кого есть мысли -или реальные изделия

Пока этот элимент плохо изучен так к4ак далеко спрятан но думаю прогрес не стоит на месте и кто нить ручки приделает и к нему

я основывался на личном опыте владения Патриота и Икса -был здорово удевлён такой разницой -фильтр ставил сам и смотрел чтоб гармошка расправилась полностью но люфт там всётаки есть может тут и зарыт ответ

Да новый но непомню угольный или простой

А я закрепил на саморезы

Если отсоединить клемы с акумулятора -нужно ли что то обучать или тупо подключил клемы завёл поехал

Поменял фильтр -ехал за камазом и переключил на циркуляцию и нихрена -всё тотже насыщеный аромат диз топлива, на Патриоте при переключении и намёка на запах небыло -жена запазорила машину.

да я тож логически предпологаю эту ситуацию но выявит думаю тока прощупывание ручками от движка до второго ката выхлопной.Выгореть внутри немогло-там ток каты . Но сюрприз от выхода из строя катов тож хочу предупредить -ищу информацию по удалению безболезненно катализатора.

Подтверждаю что стекло го...ое за 2 недели 3 камушка с разной силой и все потребовали доктора-все камни вылетели из под 10 той модели теперь езжу тока перед ними.

Тоже имею сие звучание в первые 3 секунды-из форумов понял что -плохой клапан на фильтре масла , ещё масло слишком жиденькое но алгаритм звука непостоянен может появится может пропасть-ЗАБИЛ

не вибрация а звук жестянки болтающейся

У меня 225*65*17 и подкрылки нечего не задевает но уже и поднял чуток (40мм)

У меня вот такое

Взял проставки 35 ммм полиуретан на зад.ось из новосибирска, были и 40 но когда ставил понял что выбор правильный. Пружины стянул, амортики низ открутил, маленькую тягу от стабилизатора открутил и чуть надавливая ногой на тормозной диск поставил-4 часа вместе с заменой амортизаторов. До проставок было 755 от земли до низа подкрылка, щас 794 а у нового 768мм.Считаю поднялась в самый раз и прелично выглядит и всё отрегулировалось на сход развале-по амортикам запас мм 5 не больше но держит стабилизатор так что сильно на отрыв уха амортизатора нагрузки не будет. На перед заказал 20 мм ,жду посылки. Есть на Т30 но они неподходят к Т31 у нас больше диаметр стойки и болты на 10 против 8 у Т30. Ещё поставил колёсики 225*65*17 это ещё плюс примерно 15 мм вот уже могу подлезть под ИКСА а на родных голова не лезла (голова нормальная).

Бери Патриот -но будет скучно так как одни крыши ездют по дороге.

Всё гораздо проще берём и делаем виброизоляцию капота и зимой особо снег не тает и непревращается в наледи и холодец пропадает перед глазами

Сам задавался таким вопросом насколько люк крепкий после как поимал 3 раза камешки в лобовуху за 2 недели и все пришлось к доктору лечить- плёнку буду лепить и на лобовуху и на люк однозначно.

2 недели как стоят каяба 349078. лутьше родных однозначно стуки пропали ,но главное перед установкой правельно прокачать их иначе месяц и смерть придёт за новыми .

Действительно покраска гав...о с левой стороны двери все растреляны и главное подкраска неспасёт штук 20 мелких даже на молдинге внизу отметины- был Патриот такова не наблюдал

Взял себе за 750 р 2,5 тонны в машину бутылочный и подкатной на 2 тонны в гараж а родной лежит в машине пока непридумаю что туда засунуть вместо него.

Была таже проблемка при переходе с 2 на первую трудновато втыкать -поменял масло в коробке на ХАДО и стало легче реально. Вообще испытал на Патриоте это масло чтоб ни говорили про него везде лью.