Николай Николаевич

Так что никто не подскажет чем 45ый вылет хуже 40го.

Да ничем! Диски

Какая красотень!!!!!! А отдыхающие как мухи на торте...........

Движек был идеально чист и все каналы тоже, проверял мастер и я лично. Потом вмести с ним еще компрессором продули все каналы , ни чего кроме чистого масла от туда не вылетело. Для меня сейчас важна причина, что бы не повторилось. Весь сервис бошки ломал из за чего это могло произоити, но ответа нет. Судя по вкладышам, не поступало масло. Но обычно дальние от насоса шейки хуже смазываются, а у меня наоборот.

Масло желательно проверенное лить...

Приветствую.

140000 - замена стоек и пружин, линек, задних сб/л, пыльников приводов, ступичных подшипников - все как обычно.

После замены родных рычагов с шаровой, меняю рычаги в паре каждые 3 месяца (либо шаровая в хлам, либо сб/л) - не могу понять в чем причина (беру оригиналы)

Сейчас, по дороге домой, на поворотах раздается треск (хруст) с правой стороны (на паджерике граната так полетела). В чем причина???

Сайлетблоки подвески затягиваются под нагрузкой, а не на весу;- в противном случае их "выкручивает" в одну сторону и приходит быстрый вапец.

Если же шаровая- то изделие не оригинал и явно отвратительного качества.

Эх... За 38 дней стоянки аккумулятор на Иксе сел в ноль абсолютно. Даже лампочки на приборке не горят и интеллектуальная зарядка отказалась аккумулятор заряжать.

Оживляю машинку. А пыльнаяяяяяяя....

Зато сам в строю;- а аккуму можно и купить...

ЛямБда Мне помогла почистить присадка в топливо.

До полного излечения еще неблизко. Увы.

А насчет клубов - мне кажется как раз наоборот. Народ ругается и разбегается на разные ресурсы.

Старший брат купил себе новую машину вместо умирающей пятерки (Жигуля, а не бэхи) - Рено Дастер. Сегодня прокатил в качестве пассажира. Ну ниче так... НО!!

По старой привычке полез сразу в интернет искать по нему книжки-мануалы. Порадовало количество клубов владельцев Дастера. Их больше десятка, не считая совсем мелких и мертвых!

Можно поздравить с выздоровлением,али как?!!! А насчёт клубов других-так там цензуры меньше типа ****а! Поэтому быстро и развиваются!

Прозвучали разные цены на кислородный датчик.в среднем сколько оно стоит? И стоит ли заказывать или это дороже обойдётся ? И ещё вопрос Алекс 38.У моего автомобиля тоже проблемы с этими датчиками.Их на СТО сняли.Хочу узнать у вас,когда вы ехали без этих датчиков и когда вы поставили эти датчики ,динамика вашего автомобиля изменилась или такой же осталась ?

От 3-х до 5 тысяч, в зависимости от производителя. Датчик умирает полностью довольно редко, в соответствии со своей конструкцией. Ранее уже описывалось о "замачивании" его в ортофосфорной кислоте;-поищите.

Всем привет. Ребята подскажите, уже задолбался думать об этом. Решил купить диски с резиной на зиму. С резиной проблем не возникло- Dunlop SJ6 215\70\16. А вот с дисками появилась проблема:заказал диски Replika по размерам рекомендованными заводом изготовителем 16/6.5/5.114.3 ET45 модельNS81. Приехал, примерили- диск не подошел, болт ступицы выдавливает центральный колпачек диска. В шиномонтаже сказали,что не первый раз встречаются с такой проблемой именно на Х-Трейлах. Примерили другой диск(тоже реплика), но с вылетом 40, подошел, их и взял. Хотя может другая модель реплики, например NS 54, с вылетом 45 и подойдет, не знаю. Так в чем вопрос: криминальна ли разница вылета в 5 мм? И может ли это как-то пагубно сказаться на моей подвеске, а именно на ступичных подшипниках, которые как я знаю на Трейлай и так не долговечные.???

Раньше уже столько начертано об этом, не осмеливаетесь напрячься и почитать?! Ну тогда сообщаю, что 5 мм не критично;- некоторые умудряются убить подшипники и на стандартных дисках на небольшом пробеге...

Я тоже когда поставил новую крышку заметил, что мотор стал работать тише, гораздо ровнее.....и уже проехал 25 км, а масло на уровне! Ура!

За 25 км масло подъедало?!!!

Сегодня поставил новую крышку маслозаливной горловины (300 рублей и почти неделя времени). Вокруг нее все протер, теперь буду ждать. По ощущениям, новая крышка завернулась на полоборота раньше, по сравнению со старой, и более упруго.

Самое интересное, что крышка оказалась родной не только для Ниссан, но и Рено, Самсунг.

Скорее всего она не виновата!

Привет всем!Хочу залить ZIC XQ 5w30, как считаете норм масло?На альмере лил зимой не подводила!Просто прочитал весь пост,а по данному маслу никаких отзывов не нашел((Заранее всем спасибо за ответ

Раньше в БМВ заливал;- при вскрытии клапанной-полная вазилиновой консистенции.....может подделка попалась,но бытует мнение, что оно вторичной переработки.

Вопрос к автору!

В Вашем отчете на драйв2.ру, есть тема по замене сальников свечных колодцев. Есть аналогичная проблема (а именно периодическое "посапливание" вокруг свечей на крышке гбц), думал в профилактических целях заменить не помешало бы тоже... смотрю у Вас двигатель QR20, у меня - QR25. Думаю, какие номера у подобных сальников и где найти их?!

Заранее спасибо за ответ, всех откликнувшихся!!!

Снимаем клапанную крышку,моем её карбклинером или бензином и,если сальники крышки не задубевшие, смазываем их герметиком хорошим (done deal черный или аналогичный),затем в имеющиеся пазы сальника вставляем пружинку (которой нет с завода) от россиского автопрома (подходящие,например с девятки) и всё!

Но хоть убейте меня, я сто раз уже, сидя в одной руке с секундомером, а в другой с мануалом, пробовал про самодиагностировать машну... ничего не получается((((

Прочтите пост #11 ; у меня не 7 а 9 секунд и всё получается ...

Убийственная вежливость

Особенностью аварии стало то, что женщина потеряла бдительность в тот момент, когда ей уступил дорогу один из автомобилей.

Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/1248588/ — Убийственная вежливость — НГС.НОВОСТИ

Медвежья услуга,да и только! Водитель, пропустивший девушку попросту её подставил, т.е способствовал совершению данного ДТП. Ведь мозг барышни, как участника дорожного движения, работает не совсем как у мужчин; вот в данном случае она виделила только ближний, пропустивший её авто, а о других, находящихся не в поле зрения она и подумать не могла!

Я могу пропустить пешехода вне пешеходного перехода только в том случае, если позади меня нет других автомашин, либо перегораживаю проезжую часть без возможности меня объехать справа и, только в том случае,когда движение опасно большое и человечку, стоящему на разделительной реально угрожает опасность быть сбитым.

кто знает, где находится релюха ближнего света? Точнее, нужны выходные плюсы с нее на фары чтобы запаралелить контроллер.

Ставишь в разрыв питания лампы ближнего св. последовательно диоды из учёта, что один диод "съедает" около 0.7 вольта, 2шт.- 1.4 В и т.д... Более подробно не буду описывать;- смотрите сами Диоды

Единственное, что диоды должны быть ампер на 6-7, не меньше.

Мужчины и женщины, а так же все те у кого все еще впереди, кто знает сколько щас стоит реснички сделать на фары, я имею ввиду обклеить их пленкой черной, может кто даст совет куда лучше обратиться?

Оптика фар рассчитывается на заводе и наклейка,обклейка их всякими и всяким намного снижает "освечиваемую" поверхность. А в этой тёмной зоне может быть и пешеход...

Кстати, совсем не понимаю тех, кто и задние фонари обклеивает тонировкой или ещё чем;- увидеть включенный поворотник, особенно в солнечеую погоду, практически невозможно, а тут и до ДТП недалеко!

Вернулся из Каира, не могу привыкнуть к нашему движению. Самое главное, что там пешеходу никто ничего не должен =) Это прекрасно)

А сам-то там был не пешеходом?!!!

Скорее всего уплотнители на самой закучивающейся крышке на держат и допускают потение масла. Буду заказывать новую крышку.

Потеет,значит давит! Т.е.,скорее всего, из за сработанных колечек возникает повышенное давление под клапанной крышкой, а проверить можно скинув ДЗ и посмотрев нет ли там маслица. Наш двигатель устроен так, что при плохих кольцах масло плюёт во впускной коллектор, продавливает сальники свечных колодцев, забрасывает,но не всегда, воздушный фильтр.

У меня была идея выбить кат. Но отложил это все до капиталки. Да и масло о котором писал стала меньше жрать.

Если кат забит, от температурного режима попросту сгорят кольца;- как и у меня случилось, кстати ката два: один в "штанах" выхлопного коллектора, другой под днищем автомобиля.

А кольцам каюк подкрался где-то на пробеге 70000 км.....

Тоже скоро думаю менять кольца и колпачки. Просто задолбался доливать постоянно масло. Кстати вообще при том что жрет не дымит.

Так и у меня не дымила;-кат всё "переваривает", а как его ампутировал, так любой паровоз позавидовал бы!

В Орле тоже пролил

Жесть!... А Ниссан лодки не продаёт?

Буду надеяться что все закончится быстро и удачно. Но рулить пару месяцев будет нельзя однозначно.

Да, железяку всегда можно прикупить, а вот живое, ещё не скоро будет доступно на прилавках.Но генная инженерия не спит, так что пока приходится уповать на людей в белых халатах... Хороших Вам докторов, Алекс и побыстрее выздоравливайте ;- лето ведь!!!

На то и расчёт - тока ответь, сразу деньги снимут и будут дальше снимать. Только игнор!

Да я про сайт бесплатных СМС...