Володька

Скажу так на "каше!" все равны - так как при энтой гадости ничего не спасает, кроме опыта. По поводу НордФрост 5 мнение неоднозначное - шипы уж очень вылетают, даже после прикатки в 1000 км, - не помогло, и в колее разворачивает хорошо. Липучку тоже - не предпочитаю. Шипы нормально, даже хорошо, можно сказать.

Всем привет! Вот и Х-трейл модернизировали чуть-чуть http://www.portmotors.ru/avtonovosti/Nissa...l_2013_1409.htm Пишут что на нового Рейнджа смахивает чем то, а мне похож на расскосый Кашкай. Но на вкус и цвет, каждому свои карандаши...

Я сужу по сравнению с другими дорогами. М5 по своей сути - одна из самых нормальных. Если судить по отношению с дорогой например, та же М5 после Самары до Челябинска, или из Пензы до Тамбова, или та же дорога М6 Москва - Волгоград, это же вообще не сахар! один переезд не помеха, - ну да согласен, - постоять приходится но это не так критично... как ехать по "стиральным доскам", или бетонке с заплатками!

Отлично! Дорога чистая. отремонтированная.

Через Белгород (МАПП Нехотеевка) проезжал буквально месяц назад. Я дико извинясь конечно, но где я его могу взять если мне его не дают, так как прохождения ТО на новую машину не распостраняются в течении 3-х лет. И когда меня в УКР останавливали то спрашивали ТОЛЬКО удостоверение, техпаспорт и страховку. За талон речи вообще не было. Уточните пжл!

Последнее не понял к сожелению. Но свинок пока нет, свинокомплекс в стадии строительства.

Всем привет! в юности - любительский бокс и вечерний махач штахетами возле клуба. Люблю поиграть волейбол на полупрофи Level. в технаре и универе играл за сборную. А так еще железяки потаскать....

Привет клубням! Разрешите представиться - по образованию сам ветеринарный врач. Сейчас - технолог по производству свинины в промыщленных масштабах. Могу помочь в составлении технологических схем, расчета станкомест для поросят, технологию содержания, выбор генентики, подбор технологического оборудования. Так всё что связано с розовощекими поросюхами - это ко мне. Так же кому надо качественную продукцию в виде колбасных изделий Арсеньевского мяскомбината (Тульская область)- можно обращаться!

эт понятно! У Вертиевке (черниговская область, возле Нежина) да ты хоть черной краской закрась те фары, хоть вынь из вообще, 5 лет езжу - один раз только не остановили! остальное из светом и без света и на габаритах, что туда что обратно, - они радар поставили и ограничение 40 и всё - если не превышение то обязательно проверка документов.... Ничего личного, только бизнес ЗЫ туда и обратно НЕ СОВЕТУЮ везти сырое мясо, птицу, орехи в скорлупе. Вынесут все мозги с полным досмотром. Также если вы любитель бейсбола - то лучше данный снаряд оставить дома...

Земляк, ближний свет это не так уж и страшно, - сколько езжу "до дому-до хати", то есть к родителям очень много - ни одного намёка на включеный ближний свет. В основном причины остановки: 1. проверка документов. 2. засовывают свой "Харёк" в салон учуять запах, а так, кто что нарушил....

Ехать не передумал? Можно под Устюгом дом снять, если набрать 8 -10 человек, - получится не особо накладно. Так что можно запаралелиться, например в Н.Новгороде встретиться а дальше совместно. Жду предложений?!

Очень много ездил и из Москвы, и из Пензы, и из Белгорода. Больше всего ушатывает бетонка 400 км. Реально убивает напрочь. Дорога нормальная только до Обнинска, после него пойдет бетонка почти до самой границы. Там центральный таможенный пост Бачивск. Перед праздниками очень большие очереди. Иногда по 2 часа можно стоять только что бы заехать. Намного легче конечно, за себя скажу, ехать по М2, так как до Тулы дорога супер, далее на Орел, на Курск и через Железногорск через пост Крупец, и на Глухов. Во первых, там и граница потише, меньше фур, и не так шманают. Страховка стоит на 14 дней от 450 до 550 рублей. Далее из Глухова на Киев. Трасса до Киева вообще класс. НО! гайцы стоят редко - да метко! Штрафы за первое превышение от 250 грн - это в пределах 1000 рр. Особо всех проверяют в Вертиевке. Далее Кипти, и на Киев. Ни гвоздя, ни жезла.

Привет земеля! 2 года назад ездил в Ё-бург, и 70 км за ним Богданович. По состоянию на апрель месяц, - ездил на киа сеед. проехал нормально. Серпантины проехал без проишествий, главное иметь голову на плечах. из пензы я ехал на Сызрань, Жигулевск, Тольяти, далее Октябрьский, Уфа, Миасс, Челябинск, Екатеринбург и на трассу до Тюмени. Дальше наверное соклубник подскажет.. Ни гвоздя ни жезла!

Привет КЛУБНИ! Рад всех приветствовать!!! Бываю редко, но хотелось бы эти редко совмещать! Можно посмотреть на праздники!

Точняк, - надо правильно читать пункты на которые ссылаешся! Ошибается то человечек! *1 При выключении зажигания режим «LOCK» автоматически отключается. *2 Режим «LOCK» автоматически переключается на «AUTO» при разгоне автомобиля, или если скорость движения превышает примерно 10 км/ч. Индикатор режима «4WD LOCK» не гаснет. *3 Режим «LOCK» автоматически переключается на режим «AUTO», елей автомобиль движется с высокой скоростью. Индикатор «4WD LOCK» при этом погаснет. *4 Режим «LOCK» будет автоматически отключен после перевода замка зажигания в положение «OFF». ТАкже могу сказать, про киа, так как был держателем двух моделей сего корейского автопрома, - киа сеед SW 1,6 122 Hp, МТ и киа маджентис 2,0 164Hp, МТ. В каждой машине есть свои плюсы иминусы. здесь можно рассуждать бессконечно. Но то что корейцы выигрывают дизайном, доступностью расходников, доступностью цен на "то " время, - это одно, но то что уступают качеством, обслуживанием это другое. Скажу с открытостью по состоянию на 2008-2010 года цены корейцев были в зоне доступа, но сейчас это что-то... Сервис на киа это тоже что-то... даже по отзыву - ни кто ничего ни кому не присылал, не звонил и не сообщал. Только благодаря сарафанному радио, то есть форуму, и выложеному TSB, еле-еле выбивали замену передних амортизаторов под замену. Ездил пасажиром на Киа Соренто, чем то напомнил подвеску Сееда. Жесткая! За 5-6 часов езды уё... напрочь! А вот на Маджентисе и Хитрилке 1500 км и все нормально, есть усталость, но не такая как при езде на Сееду и Соренто. Так что можно рассуждать долго и моторно. ... Я доволен что являюсь владельцев Икса!!! У каждой машине есть свои прелести и недостатки, но если она твоя - то надо полюбить недостатки и она будет твоя самая-самая! Всем удачи на дороге и в личной жизни!

В летнее время расход становил 8,0 - 8,2 л/100 км. При переходе на зимнюю резину Контик +0,5 л. С утренними прогревами сейчас в пределах 9,0-9,2 л/100 км. пробег 48000 км.

Большое спасибо за проверку Вин и вынесенный вердикт: "Привет! Машин кристально невиновен))) Под кампанию не попадает. Всё ОК! Удачи на дорогах!"

ПриВВет всем! Немного покопавшись в интернете нашел мангальчик передвижной 2 в 1 = мангал + коптилка. Человек всё толково описал и поделмлся вот здесь http://volgafishing.ru/forum/index.php?showtopic=45877 Может кто и воспользуется.

178 см -96 кг

На сегодняшний уже пройдено -47 000 км и это только за 11,5 месяцев - и этот год я практически ни куда не ездил. До этого: лада калина - 37000 км. (11.2006 - 04.2007) Хендай Акцент - 95 000 км (04.2007 - 02.2009) Киа СЕЕД - 75 000 км (02.2009 - 02. 2010) Киа Маджентис - 92 000 км (02.2010 - 12.2011) В итоге пройдено 346 000 км за 6 лет.

33,5 - всё что ни прожил - ТО МОЁ!

Хотел ответить по настроению, ибо как это самое правильный выбор - всё зависит от компании, места и количества. 1. С лучшим другом балуемся ВИСКИ Джеймсон и Джек Дениелс, КОНЬЯК Ной Араспел, Арарат 6 лет, Реми Мартин. 2. С женой - красное полусладкое сахар 15-40 г/дм3. Пивас темненький Козел, пшеничное нефильтрованное производства Германии, - сделано и разлито в Германии (ням-ням). 3. В общей компании можно и водочки под любимый соленый огурчик и белые маринованые грибочки.

Вот попалось на глаза может кому нибудь будет полезно. http://www.goodfuel.ru/rating

Советы СУПЕРРРРРРР! Добавить просто нечего! Ржал оч долго! Меняй проффесию А если серьезно, то лучше не переоценивать свои возможности, и не дооценивать возможности авто. А при именнии в черепушке мозгов, навыков за спиной, и некоторого инвентаря в багажнике - можно и в путь! http://www.landrover.com/ru/ru/rr/experien...to-off-roading/