Анатолий Палыч

написал вчера, говорит донт вори 15-28 дней, скоро придет. странно немного конечно, менеджер у которого все здесь заказывают - Рита.

Может не всем так повезет как мне, 17 день уже пошел Date/Time Location Activity 2012-02-15 16:35:00 SHENZHEN Posting 2012-02-15 19:01:00 SHENZHEN Despatch from Sorting Center 2012-02-15 19:59:24 SHENZHEN Arrival at Sorting Center 2012-02-15 21:02:11 SHENZHEN Despatch from Sorting Center 2012-02-16 09:56:00 GUANGZHOU Arrival at Sorting Center 2012-02-16 22:41:00 GUANGZHOU Despatch from Sorting Center

Хорошая тема, на пассате с завода стояло что то подобное, никогда не слышал никаких ударов камушков и шума из под колес, тоже бы задумался если цена/качество приемлимое будет.

Очень интересно, я когда принимал машину в салоне, спросил у менеджера где ржавеет пятая дверь, есть слухи типа того. Он мне рассказал все по честному и посоветовал забронировать.....

Вообще это называется бронировка кузова. Тоже себе буду скоро делать пока машина новая, посоветовали клеить капот, под ручками открывания дверей, наклеить побольше бронировки на задние двери, ну и по моей инициативе под хром нагладкой открывания двери багажника чтоб не ржавело, озвучили цену около 5-6р за все

соглашусь на 100% 2,5 самое то для этого авто. Я взял без теста того либо другого, взял что хотел и ни разу не пожалел. Проблемы, поломки могут быть с любым авто, хоть за 200р хоть за несколько лямов, это не считаю основным критерием, так как 30 лет ездить на одной машине думаю 99,9% форумчан не планируют. Для себя выбирал машину чтоб она и глазу нравилась и по душе была. PS Были случаи, делаешь обгон на трассе, а какой нибудь олень на жигулях именно в этот момент решил тоже газку прибавить, вот чтоб меньше нервничать я не пожалел денег на лишние 0,5л.

Спасибо автору, реально нужная вещь. Получил я форсунки, поставил вместе с клапаном, дул дул в клапан, фиг, ноль эмоций, думал брак, подсоединил сначала клапан и попробовал, и он заработал, в чем тема?, давление, жидкость... Вобщем вопрос один, форсунки распыляют как бы низковато, у всех так?

Я тоже залил 92, типа от безвыходности, в баке было около 7 литров, а на заправке 95 колонки не работали, бензовоз опорожнялся. Обкатку гдето 2500 прошел как положено по книге на 95м. Самое интересное что я заметил, расход упал на 1 литр, динамика таже. Бензин башкирский. Пробег 2700км И самое главное, утро, машина в гараже, иду в гараж и за 2-3 минуты запускаю авто погреться. Прихожу, открываю ворота, а в гараже вонищааааа от отработахшив газов. Уже 3й день принюхиваюсь как залил 92, нет такой вони, похоже присадки у нас те еще в 95м. Для себя сделал вывод, пока остановлюсь на 92м, либо позже проведу эксперимент, 50/50 - 92/98.

у нас машины кончились в первой декаде января, нал безнал все равно, скидка 90р вот вам подарок...

Тоже заказал, клапан пришел сразу, а форсунки уже 3 раз заказ разместил, отказали 2 раза, не горит конечно у нас недели три -20 днем , но к весне охота

в базе нет такого, может поставить- ?если у кого есть номера подскажите по вопросу... ;-) аналоги приветствуются, ведь это декоративный тюнинг...

Ехал сегодня по трассе 350 км из которых 70 адских, видимость 10метров, температура -20, ветер 20м/с, в начале движения поймал скол мизерный, еле заметил его сейчас в гараже, а трещина уже сантиметров 15. машине месяца нет пробег 1800. и куда направлять обдув если в салоне 22, на стекле лед, не видно из за стихии, так еще и стекло подводит? блин, обидно пипец... каско есть добавлю, трещина выше пассажирского дворника где лапа вызова водителя от сигнализации, скол в одном миллиметре от резинки, еле заметил. на всех предыдущих авто зимой режим ноги-лобовик, и тут с салона так выставил.

Есть такое, не сушил, пока забил. У многих такая проблема как я понял.

Сделал фото зеркалкой, судите сами... Граница четкая, ступенька есть, мой вывод ставить можно... не судите строго владельцы LE.

У каждого свое мнение, и свои потребности желания возможности. Брать LE из за ксенона для себя смысла не вижу, так как кожа мне не нужна. Зимой как на лед садишься, летом как на сковородку, есть вариант заколхозить меховые накидки на сиденья.... тем самым доказав себе что зимой кожа не нужна... 2012 имелось ввиду что рестайл с линзой. Маркировка на фарах HCR - галоген. Я пишу КОЛХОЗ, и от этих слов не отказываюсь, я не хвалюсь что у меня теперь есть ксенон, я провел эксперимент, эксперимент на мой взгляд удался, ослепления встречки нет, граница четкая, поэтому создал тему, чтобы если кто вдруг захочет ставить мог иметь какую то базу знаний, либо задать вопрос автору. PS. Советую сначала ставить, а потом магарычи. те что на полу не успел убрать с того дня как загнал машину в гараж первый раз.

Мда, жестковатый комент комрада... ну да ладно не верит не верит. Отвечу по порядку ... ксенон ставил температуры 4300, это лучший вариант, поверьте. Фото качественней пока не сделал, не смог по времени. реально света стало больше раза в полтора, граница четкая, видно на асфальте. с проводкой пока мутить не буду, понаблюдаю... не пойму одно, что же думают люди о тех кто вкрячивает ксенон в приоры, класики, копейки.......

Езжу почти неделю, эмоции только положительные, регулировка фар заводская, регулятор стоит в положении максимум. Ниразу никто не моргнул, граница четкая. Есть небольшое пятно не освещенное, о котором кто то на форуме уже писал, если напрягает то убирается включением противотуманок. Ну сами понимаете это не заводской ксенон, то что он не слепит и радует глаз уже замечательно. Мне это пятно не критично, противотуманки включаю только в туман. Не понимаю я этих понтов, когда машина как елка новогодняя едет, ну тут как кому нравится. Про проводку Вы правы, провода на ниссане пожиже чем на фольксе, но так что бы была какая то нагрузка от ксенона я не заметил вообще, во время розжига. Блоки розжига нового поколения в слим корпусе. Если кто про проводку может внести какую то конкретику, расскажите, всем полезно будет. А фото да.... остойные, фоткал на видеорегистратор 12Мп, помоему реально качество на 0,3мп. Возьму зеркалку в следующий раз, сделаю нормальные фото светового пятна.

2,5 MCVT Пробег 700км расход 14,5-15 прогревы, спокойный стиль вождения, обкатка заправка лукойл, 95 бензин

Заказал и поставил себе защиту Motodor 01.440 цена вопроса 2250р через экзист. Установка передней и задней защиты обошлась в 1р. Надеюсь не пригодится это изобретение

Когда я брал авто, я сразу приметил эти линзированные фары, так как до этого владел passat b6 и там в базе было тоже самое, проездив год на нем я решился поставить ксенон хоть и колхозный, и к моему удивлению за 4 года заколхозенного не родного ксенона, НИ разу никто не моргнул... хватит о лирике, перейдем к делу, сегодня был приобретен колхоз ксенон с блоками розжига SLIM и лампами H11. После снятия крышки ближнего света левой фары стало ясно что то не все так и просто, крутил и так и сяк, вывод - резать провода... Фишка срезана, теперь надо подготовить крышку ... Перки у меня не было, пришлось работать шарожкой В итоге получилось Лампа всавлена в рабочее место Далее, выдергиваем клемы которые надо вставлять в колодку ближнего света и режем их, , оголяем провода на клемах к лампе и провода от родной лампы, получается "серый" к "черному", а "синий" к "зеленому" Все далее аккуратно заматываем черной изолентой и продолжаем монтаж... Полярность соблюдена, лампы работают, вставляем их вместо родных(я ничего не подпиливал, откусывал), хомутами притягиваем провода.... вот и все готово!!! Световой пучок не изменился практически, очередной раз я убедился что линзза.... это линза! Если есть вопросы, задавайте, в чем компитентен - отвечу друзья.

Всем привет! Проплатил вчера новый Икс. 2.5л комплектация SE. Заказал в салоне обработку арок, сигнализацию с автозапуском и коврики. Защиты небыло в наличии. Уже копаю по форуму, буду ставить защиту и вперед и на зад, если у кого выписано где номера защиты чтобы по экзисту заказать, напишите, буду очень признателен. Так же хотел чтобы были рейлинги на крыше с фарами, но такие хитрилки все разобрали. В общем покупкой доволен, на следующей неделе должны отдать машину как придет птс. Так что принимайте в свои ряды! P.S. До этого ездил на пассат В6 с двигателем 1.6 102 лошади, авто было отличное, но мощи на массу 1500кг не хватало катострофически, теперь взял 2.5 надеюсь не разочарует. Почему "внедорожник" - люблю рыбалку.

Доброго времени суток всем. Вливаюсь!