a_m_p

Подскажите, у меня стоит NCP (08IT) и есть разъем USB, но при это нет разъема AUX. Как-то можно в NCP сделать аудио вход? ps: честно искал поиском, но ничего не нашел.

на выходных в небольшую грязь заехал. Проезжал грязь задом и опять у меня задние колеса не подключаются, несмотря на то, что включен lock. Передние в грязи, задние уже на грунте, при этом передние тупо крутятся, а зад стоит. Когда есп включен идет стрекот есп, но зад не включается, а перед просто подтормаживается и все. При отключенном есп выехал, но задние колеса так и не подключились. Я то-то не так делаю или с машиной чего? Как можно на асфальте проверить не заезжая в грязь подключение задних колес при движении задним ходом? (никакие лампы не исправности не горят).

все именно так.

подскажите, дилер на ТО-1 залил motul 5w30 (0720 вроде), без какой либо промывки от старого масла (с завода как я понимаю ниссановское) Это сильно плохо? Можно ли на долив использовать Nissan 5w40 (KE900-90032).

наверное не сильно нужно, но цена 2-3-4 камеры должна быть примерно одинакова, при этом можно будет 1. сделать боковые камеры 2. подключить внешний источник (например видеорегистратор без монитора, у них обычно есть выход AV). Конечно это все теория и на практике больше двух входов наверное не потребуется

нашел еще carax vsc crx-6001, может есть у него какие плюсы по сравнению с PLV-SW-02? Есть ли устройства типа квадратора (например JMK HK-404S), но на две камеры? (т.к. интересует минимальный размер и стоимость)

Про это блок писали ранее, но в любом случае спасибо за телефон. После звонка выяснилось, что они сейчас тестируют блок специально для сидений т.к. нагрузка по сиденьям выше чем по зеркалам и потребовалась другая элементная база и также планируют заключить договор с одним их установочных центров. Вообщем обещали через месяц готовый продукт. Цена вопроса будет примерно 100 баксов (не 45 как на зеркала).

пробег 15к, раньше не замечал постороннего звука (возможно из-за включенной музыки), а сегодня очень удивился свисту. Свист начинается примерно на 1,8 тыс. оборотов (слышно очень хорошо), при оборотах выше шум становится менее слышно т.к. его уже перебивает звук мотора. На таких оборотах начинает работать турбина, поэтому похоже свист 100% от нее. Подскажите это нормально (возможно не обращал внимание раньше) или это признак неисправности и нужно ехать к дилеру на диагностику. Если свист и так слышно диагностика все равно будет платной?

да, я думал что еще один выход может пригодиться для доп. камеры. Разница 600р не такая большая, зато будет так сказать запас. Оригинальную кномку точно придется покупать т.к. красота спасет мир По процессу установки думаю все верно, за исключением того (как я понимаю), что не в задней камере, не в голове нет никаких тюльпанов, а просто провода . Поэтому мне надо подтверждение что я правильно понял по manualu что это 11 и 12 выводы, и еще желательно картинку сзади и указание на нужный разъем (их там ведь не мало и найти наш наверное не так просто)

я правильно понимаю, что в соотвествии с service manual видео сигнал подается на display unit выводы 11,12? Ну и соотвественно можно где-то рядом (в бардачке например) разместить PLV-SW-02? Или лучше провода от передней камеры дотянуть до блока управления задней камерой (сзади под правой обшивкой багажника) и там делать ее включение и там же в багажнике разместить PLV-SW-02? Есть ли у кого фотография задней части NissanConnectPremium с указанием разъема где эти требуемые 11 и 12 выводы?

по информации от горячей линии ниссан перепробег не предусмотрен заводом изготовителем. Другими словами у вас могут возникнуть лишние проблемы при общении с дилерами при серъезной поломке.

прошел ТО-1 на таганке (дизель Т31). По тел. сказали 7200, когда приехал сказади что 9800 (типа машина после весны 2011 года). В итоге сделали за 7200 (замена масла и масляного фильтра), что входило в 9800 даже не стал узнавать (наверное еще салонный фильтр хотели заменить).

так на видео как раз и получается ситуация как у меня (смотреть с 2:40), передние колеса крутятся, а задние не схватываю. Правда я так и не понял с есп там такая ситуация или без есп (по разговору не понял).

газовал нормально, а вот есп не отключал. Я думал колеса в любом случае должны подключиться.

спросил в теме про эксплуатацию дизельного х-trail, но вопрос наверное не только к дизелю. Суть в следующем: надо было задом заехать в парковочное место, а там небольшой уклон вверх и перед ним небольшой ледяной бордюрчик, сайтиметров 5-7 высотой. Заехал задними колесами, передние уперлись в бордюр и прокручивают (резина штатная) т.е. заехать не могу, стоит режим авто. После этого сдаю сантиметров 30 вперед, включаю лок и опять пытаюсь плавно заехать. Колеса упираются в бордюр и начинают прокручивать. И при этом лок горит, а задние колеса не крутятся!!! Я думал они должны были меня втянуть в горку, но ничего подобного не произошло. Шок. Заехал только с небольшого разгона. Кто подскажет что за фигня, почему задние колеса не включились не в режиме авто не в лок? Когда раньше на лок ехал вперед по снегу, то точно знаю, что когда забуксовал крутилось 1 переднее и одно заднее колесо.

не нашел, где лучше спросить. Суть в следующем: надо было задом заехать в парковочное место, а там небольшой уклон и перед ним небольшой ледяной бордюрчик, сайтиметров 5-7 высотой. Заехал задними колесами, передние уперлись в бордюр и прокручивают (резина штатная) т.е. заехать не могу, стоит режим авто. После этого сдаю сантиметров 30 вперед, включаю лок и опять пытаюсь плавно заехать. Колеса упираются в бордюр и начинают прокручивать. И при этом лок горит, а задние колеса не крутятся!!! Как я думал они должны были меня втянуть в горку, но ничего подобного не произошло. Я был в шоке. Заехал только с небольшого разгона. Кто подскажет что за фигня, почему задние колеса не включились не в режиме авто не в лок? Когда раньше на лок ехал вперед по снегу, то точно знаю, что когда забуксовал крутилось 1 переднее и одно заднее колесо.

у x-trail эмблема маленькая, камера похоже подходит для например эмблемы кашкая, она больше. Но мне кажется, что у камеры можно сточить лишнее и вписать ее в нашу эмблему. Поменять саму эмблему сложнее будет.

Спасибо. Хочу дополнить, что нужна короткая клипса утеплителя капота (есть еще длинные). ps: скотч 3м которым проклеили в дженсере отвалился

оказывается на теане память сидений есть, а на у нас нет. Странно и не справедливо. Возможно их блок как-то можно приспособить для x-trail?

стоят сзади подкрылки на 18 радиусе (штатная резина и диски) ничего не задевает.

на рестайле мерзнет правая нога пассажира т.к. поток воздуха из воздуховода практически закрывается левой ногой. Получается правой ноге холодно, левой жарко. Планируется ли исправить эту ситуацию?

у меня xtrail в максимальной комплектации, но у него нет памяти сидений, хотя мне бы функция пригодилась. Искал тему, но не нашел, как-то можно сделать себе этот функционал (вроде в некоторых xtrail и кашкаях есть такая фича)? Нашел только тему http://x-trail-club.ru/forums/index.php?sh...=память+сидений

посмотрел переднюю камеру на новом кашкае, там эмблема ниссан почти на 1см больше, чем у нас. Думаю не факт, что камера с pleervox на xtrail подойдет, узнавать надо.

может Вам сделают сразу с проклейкой обе стороны. Я по заявлению инженеров по гарантии первый был с такой проблемой. Причем сначала говорят, что примерзла и сам оторвал, а когда я показываю, что и с новыми пистонами отваливается, то говорят зачем же вы тянете, там же нагрузки никакой нет Я с такой фигней к дилеру больше не поеду. PS: Имел в виду спасибо ЕВГЕН, тоже был раз познакомиться.

ожидания почти 5 часов и проклеили только с одной стороны и то после того, как при них опять отлетела. Вообщем такие вещи надо делать самому, будет дешевле и надежнее. Жене спасибо за поддержку.