a_m_p

был у дилера, начали втирать, что туда типа вода после мойки стекает, дверь примерзает и после этого клепки вылетают. И что клепки это расходники и гарантии соответственно нет. Случай не гарантийный. А что клепки вообще целые и если на место все поставить, то не держат, так это типа резинка от морозов съежилась . Причем проблема на двух дверях и на равное количество кнопок, да еще и до морозов все произошло и машине всего три месяца. Надо жалобу в ниссан написать, дилеры видимо не понимают, что в эти отверстия от клепок грязь и вода попадает и тогда уже по гарантии дверь менять придется т.к. она зацвести может.

вообщем купил эту книгу, мне не нравится. До этого по опелю была, все было гораздо нагляднее и понятнее. PS: сорри за oффтоп, готов желающему продать за пол цены, б/у 3 дня

хочу через инет заказать, как по вашему достойная книжка? Просто посмотрел другие описания книжек на х-trail (по бензину), там страниц 700 с лишним. Вот и думаю, много в эту книжку уместили (всего 420 страниц) или только руководство по эксплуатации.

напишите, плс, название, автора, номер (ISBN) для поиска в инете.

проехал 5 тыс, ничего не изменилось, при троганье с места коробка включается очень долго, но в пробкам можно ставить на ручное переключение, тогда такой проблемы нет, стоит отпустить тормоз и машина сразу едет, и троганье происходит значительно быстрее чем в автоматическом режиме.

я наоборот думал, что вставлю в это отверстие, что-то типа удлинителя воздуховода, чтобы воздух шел в ноги не с лева, а как бы сверху, сразу на обе ноги пассажира.

здорово, правда непонятно, станет это опцией или нет, а если и станет, то будет стоить думаю не 14 тыс. руб, а дороже. Камера там на картинке здорово в эмблему встроена, вот такую бы купить.

они (pleervox) еще обещали, что в январе к ним должна прийти передняя камера именно для ниссанов, видимо адаптированная для установки в эмблему. Только я не очень понял, зачем нужен этот аудиопровод, про который вы пишите.

у меня не просто холодом тянет, а реально холод справа, а это из-за того, что левой ногой фактически перекрывается поток воздуха из воздуховода и до правой ноги теплый воздух не доходит. Посмотрите,у всех воздуховод это просто дырка у левой ноги пассажира или это у меня такая усеченная версия . Причем когда водителем, я не замечал, чтобы левая нога мерзла, надо будет посмотреть, как там воздуховод расположен.

вопрос в следующем, в режиме авто (вентилятор и распределение потоков) у меня, когда сижу на месте пассажира, мерзнет правая нога. Когда посмотрел как выходит воздуховод, то оказалось, патрубок стоит слева (не знаю как на словах, но наверное многие заглядывали) и поток воздуха из него практически полностью перекрывается левой ногой пассажира. получается левой ноге жарко, а провой просто дубак. У Всех так стоит воздуход и дует только слева или справа тоже должен как-то идти теплый воздух?

подскажите номер усиленных. Если они разумных денег стоят, то проще купить и заменить. PS: У меня заглушки винтов рулевой колонки потеряли, в эксисте они от 200 до 400р штука стоят. Может конечно не то нашел, т.к. уж очень дорого за кусочек пластмассы размером с 50 копеек.

Темы такой не нашел, если была, то по возможности подскажите по какому ключевому слову найти. Итак суть проблемы, снизу передних дверей (задние не посмотрел), есть резинка (идет по самому низу двери), и у меня эта резинка (со стороны и водителя и пассажира) не держиться на передней части двери, соскакивают две передние (ближние к краю где петли) заклепки. Их надеваешь, а они опять соскакивают, как будто либо клепки на резинке немного не так стоят, либо сама резинка короткая, либо дырки в двери не в том месте, либо слишком большие. Из-за этого резинка мнется и как я понимаю может мешать и закрыванию двери, да и грязь будет быстрее попадать. Есть у кого-то такая-же проблема? Должны решить проблему по гарантии?

купил carcam qx2, не могу разместить за зеркалом, у меня почему-то не умешается. Да и присоска там плохо держится т.к. стекло с кружечками (у меня датчик дождя стоит) и боюсь свалится оттуда регистратор. Можете поделиться фотографиями размещения регистратора? PS: И еще если его разместить не вертикально, а горизонтально (например экраном вниз) то он не умеет поворачивать изображение и оно получается повернутое на 90 градусов. У всех так или у меня что-то не так?

опять с утра завелась со второго раза. Уже раз 5 набралось, похоже на какую-то проблему. Дилер говорит, что от других дизелистов ничего такого не слышал, но чтобы устранить проблему, надо например оставить у них машину и чтобы утром точно не завелась. Вообщем пока не готов и буду дальше набирать статистику. Возможно обратный клапан не держит. И еще сильно дребезжало в рулевой колонке на мелких неровностях (типа брусчатка, пробег всего 5 тыс.) или если самому бибикалку снизу-вверх подергать, сегодня что-то сделали по гарантии, стало лучше.

у меня вроде только FM/AM? FM2 не нашел и станций соотвественно только 6 на FM Машина со штатной навигацией.

да. Причем мне кажется едет немного лучше, чем на топливе shell. Может это просто кажется (самовнушение) т.к. все лукойл хвалят.

коллеги, сегодня -2, опять заглохла Утром завожу (два дня не ездил), пришлось крутить стартером секунды 4, схватило, ключ отпустил и она тут-же заглохла. Заглохла почти моментально, буквально секунда. Со второго раза завелась сразу и больше проблем нет. Это уже второй незавод с первого раза Соляра лукойл. Похоже что-то не так (возможно с датчиком температуры?), к дилеру ехать пока не хочу, жду все-же нормальной зимы, хотябы -10.

Да вроде без тормоза она и не переключается у меня, всегда переключаю с нажатым тормозом.

я тоже так подумал, но вроде еще не холодно, всего минус 2-3, что-же будет при -15-20, вообще не включится

прочитал всю тему, про камеру переднего вида, там совсем мало, вопросы которые возникли после прочтения: 1. Почему поставили не в логотип nissan, а рядом. Видно ли при такой установке край бампера 2. Какую в итоге камеру использовали (вроде стояла одна, потом другая). Осталась ссылка где покупали? 3. У меня штатная навигация с монитором, поэтому покупать еще монитор с квадратором ре рационально. Поэтому вопрос остался, есть ли устройства типа квадратора, но желательно только на две камеры (чтобы было дешевле)

это не то я стал так делать (сначала нейтраль, потом ручник, потом паркинг), вроде пока не закусывало. Я о другом, когда первый раз после ночи завожу машину и переключаю из паркинга в драйв, то получаю очень ощутимый толчек под попку (включение коробки), последующие переключения не сопровождаются таким сильным толчком.

коллеги, подскажите у меня при переключении с паркинга на драйв происходит очень ощутимый толчек (при переходе через R толчек не такой сильный), причем сильный толчек при первом включении (например утром после ночной стоянки), последующие переключени ощутимы, но не сильные. Это нормально или что-то не так? Вроде еще не холодно и не должно быть из-за замерзшего масла. ps: мне кажется еще пару сотен километров назад такого толчка при переключении не было.

Не нашел тему, если плохо искал, то просто дайте ссылку. В х2 мне кажется можно вполне удачно поставить камеру в нижнюю часть эмблемы ниссан. Собственно вопросы: 1. какую камеру лучше купить и куда поставить. Эмблема мне кажется идеальным вариантом. 2. Есть штатное ГУ, как вывести на него изображение с камеры переднего вида? Там ведь наверное только один видео вход. 3. Как лучше проложить провода и где поставить кнопку включения камеры, как сделать, чтобы у нее был приоритет перед камерой заднего вида. 4. есть устройства "квадраторы" используются в охране, для вывода изображения с N (например 4х) камер на один монитор. Есть ли такие же устройства на две камеры, чтобы у меня одновременно выводилось изображение с передней и задней камеры. Вообщем хочется при парковке одновременно видеть и зад и перед, как все это лучше реализовать?

у меня тоже как будто 2-3 секунды троит, при текущей температуре. Как в больший минус не знаю, еще не было. Один раз даже (вроде -5 было) заглох, но больше не повторялось. Машине 1,5 тыс. км. Тогда еще попутно вопрос: у меня коробка иногда очень трудно из паркинга переключается, ее прямо выдергивать приходится. Даже страшно. Но не всегда, иногда вообще без проблем. Стоит ли ехать в сервис или дождаться уже первого ТО и на нем пожаловаться?