-
Публикации
657 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Aleksey1111
-
-
итак приехали зч
опора перед в сборе kb66804 snr left
-//- kb66803 snr right 1750р/шт
пыльники отбойники ак-735436 оптимал 750р
339198 kayaba R
339199 kayaba L по 5350/шт
-
заглянул под капот
150-200км после мойки
на патрубке где хомут ослаб чисто только грязь с маслом старая снизу патрубка - плохо вымыли мойщики
с егр сифонит ниже него потёки итп
писивишка - пока ничё только старьё
продолжаю наблюдение
-
сказали надо справа менять
заказал за 1200р с эмиратов
с ним сказали надо ещё сальники заказать и кронштейн типа он алюминиевый вроде и закисает и если сломать ппц
вообщем я сказал что кронштейн ломать низя тк он чёт ок 8тр с японии
а вот по сальникам помогите что там где какие???
-
поставил передний правый снр за 4000р
-
Антон, привет!
местные трейдаки предлагают турбину с пробегом ок 10ткм с каталиком
стоит ли этим заниматься?....
-
а чё делать если у многих даж сновья в патрубке интеркулера масло...
-
-
Вопрос еще вот какой вдогонку...
Встаю где нить у ТЦ рядом с любыми иксами т31 или на светофоре и четко вижу что у моего морда ниже
С чем это может быть связано? Аморты? Мож оба уже не айс или продаван поставил что-то подешевле но пониже?
Колеса одинаковые
-
У тебя может столько масла не херачит турбина вот и тихо
-
Ребят, номерок орига одного Сайлента приведен, поделитесь вторым номерком
В сервисе мне сказали меняй рычаг в сборе
Мы говорят меняли сайленты на новый супер полиуретан
Тащат мне рычаги с желтозелеными сайлентами вот говорят смотри все там рваное чз год
Я думаю надо поставить резиновые оригиналы
Шаровые уже зафигачили мне вот думаю че дальше...
-
Правый перед вроде ок но левый Толи весь вытек толи почти
Сказали "хрюкает"
На вопрос как быстро нужна замена сказали быстро ТК сейчас вся нагрузка на пружину
А менять как я понимаю парой....
Вот и получается нарядно
Про стуки несколькими сообщ выше - да я и ща их не слышу слева спереди несмотря на то, что он вытек
Ям у нас дох.... Нарно влетел в какую-то и пробил
Про трв есть какая-то у нас на форуме статистика? Я пролистал так один только отзыв ито что пробили при езде при минус 35 и все... Мож каяба не панацея? Ориг понятно что не рассматриваю
Но не хочется попасть на фразу скупой платит трижды, но я не верю что только ориг и каяба ну и сакс у нас подходит...
-
Ребят еще раз про передние аморты
Каябу 5500
Трв 2000 за оба!
Че блин делать то
Пробег 15ткм в год город...
-
Дима, я брал бу откатал 55 на ней и вот на
Что стояло хз продаван был перекуп и смотал 30-50
В год я езжу 15ткм город в основном
-
Ребят помогите подобрать по передней подвеске...
Амморты опора с подшипником пыльники отбойники.
Мне каябу предлагают 5500шт
Опору с подш в сборе snr 1750
Подскажите дорого это или нет?
Про трв я не понял они парой стоят 2тр а каябу пару 11тр
Разница в деньгах очень существенная посоветуйте плиз
Еще про рычаги - я сменил шаровые но там уплотнители тоже люфтят сказали надо будет потом менять рычаги в сборе
Оригинал что-то по 6тр
-
там у этого ромба вообще сложно чтото деформировать в тех местах где нет винтов...
поговорю со своими слесарями мож на медяху заменят
у тебя раньше стояла стальная и сопливила я правильно понял?
-
я в ветке по егр уже писал... гдето в том году...
иметь маленькую дырку чтоб масло с солнышком всё таки до цилиндров добралось.... зачем тогда большую глушить? через неё всё тоже что и через маленькую
-
ессно без
там штатная дыра которую глушим размером с 50коп
и если глушим то покой какуюто дыру оставлятьто?
-
там в миллиметр стальная пластина и две дырки под крепеж, всё
-
привозил вчера мне чел ступицу у него я всегда зч беру
я даж разговор сам на тему прокладки с ним не начинал
он сам
говорит у вас на иксе странная прокладка, да и прокладкой то её назвать сложно какието кривули и колечки резиновые
если интересно то спрошу у него номерок и сюда выложу.
поставил вчера машину ступицу менять
попросил посмотреть уровень масла, и всё вымыть - её загнали мыть моторный
то что снизу в масле - на подъёмнике смоют
будем наблюдать
то что с заглушенного егр течет это точно - что с этим делать хз, откручивают а оттуда масло....
почему вот на штатном pcv клапане всё было запрелестно хз - ТАААК раньше не было, было прям чуток.
хомут на интеркулер ослаб - вот с него фигачило нарно
но что делать с егр течью???
-
медные
говорят есть прокладка
-
щуп посмотрю
эл датчик не ноет - раньше когда заливал прям 6,4л то чз какоето время мигал ойл лоу доливал стакан ему
-
к чему готовиться на пробеге 130ткм?
эт я после того как у меня под капотом всё в масле вспомнил про всякие звёздочки цепи итп....
-
схожу сфоткаю сверху всё, снизу не смогу...
отмывать там пол движка....
так надо успокоиться...
-
поехал делать ходовую...
подняли машину а снизу всё в масле
открыл капот и там всё обо-сра-лось...
на pcv и трубке от него масло и не чуть-чуть
на патрубке к интеркуллеру хомут ослаб - в масле всё
на заглушенном егр в масле всё
на какой то боковой крышке в масле всё...
ппц...
95ткм +30смотана продаваном...
сказали начинать надо сверху
закажи прокладку клапанной крышки и кольца под форсунки...
скажите хоть ктото чтото хорошее....
и ещё сервисник сказал что у него знакомый приезжает на таком же. Так у того движок работает тише и лучше и тянет совсем по-другому, авто из европы 130-150ткм
Лучший аналог передних стоек T31
в C - Подвеска и рулевое управление
Опубликовано: · Изменено пользователем Aleksey1111
с меня сервак за замену амортов берет по 1100 неужели замена пыльника 1000-1500?!
оригинальный пыльник был 1050р/шт а не за комплект (вроде)