Ыть

Открываю дверь, как иначе, особенно зимой)) Сиденье же опускается, с высотой не должно быть проблем, хотя его регулировок мне не достаточно для того, чтоб добиться комфорта (ниссаны в принципе не под меня сиденья делают, еще на Note убедился) В лобовом ничего не отражается, наверное изза того, что ниже сижу)) сцепление тугое и с большим ходом ага) ну и рулевое чувствительное. Радость в управлении) врядли бы я на Ноуте решился обгонять зимой сквозь снежные заносы на дороге, дисковые тормоза вкруг отличные, трогание зимой любой интенсивности без пробуксовок.

Поздравляю, классный собак!

Здорово, воодушевляет) для питания брался только плюс с аккумулятора или минус тоже тянулся?

Подскажите, а на T-30 новалайновские задние подкрылки встанут?

Не поможет, если кольца уже залегли, то хоть -60 лей.

масло класса API GL-4 с вязкостью SAE 75w85, объем 2.3 литра

Я бы присоединился с собакой, если никто не против. Что с собой брать?

именно потому что двигатели разные, производятся и масла разные. Для QR20 рекомендуется Ниссаном 0w20, для QR25 уже 5w30. Двигатель у друга на серене как у меня QR20, хотя при чем тут это не знаю. Картинку я привел исключительно ииза того, что там указана пригодность 0w20 чего я не видел раньше на других таких схемах. Вы уж будьте добры говорите обоснованные вещи, а не "арктическое масло". Вводите людей в заблуждение, они вам спасибо вон жамкают, потом расскажут другим про арктическое масло.

это вот вы только что придумали сами про арктическое? Японцы я так понимаю в Арктике живут? "пакет присадок не расчитан также" откуда эта ересь? Укажите источник информации. Для себя ответ нашел. Скриншот из японческого мануала на Nissan Serena: http://mikrob.ru/download/file.php?id=29124&mode=view

ну это совсем мрак! чем больше вязкость, тем легче провернуть коленвал??? вы вязкость ни с чем не путаете? ваше мнение на чем-то основано? Кому нужно придумывать отмазки? Люди, которые мне чинили движок никак не связаны с теми, что обслуживал до этого машину. Меняю через 10 тысяч, пробки, зимой морозы и пр. считаю достаточно суровыми условиями. Ну и есть ощущение, что машина едет по-другому, если позже, но это субъективно)) Про нижнюю границу температур я понимаю, интересует верхняя, т.е. летом в +30 можно ли его использовать? И для японцев рекомендация та же 0w20, я так понимаю круглогодично. На табличках температуры именно для 0w20 не указываются. Интересует ваше мнение по поводу.

Только что сделал замену колец и колпачков. Как сказали мастера, похоже двигатель подогревали, поверхность головки пришлось шлифовать. Одна из наиболее вероятных причин - лили масло с вязкостью большей, чем положена, как следствие - больший нагрев двигателя. Машина была дилерская, последний раз залито было 5w50 у дилера же. Тогда не придал этому значения. Кольца были залегшие. Расход масла 3л на 8000км. Пробег 95000км, если не скручен. Вообще для QR20 рекомендовано по мануалу 0w20, и на зиму скорей всего его и буду лить, но вот стоит ли его использовать летом? Alex Korv, может стоит попробовать сделать раскоксовку? Сам не пробовал, но допускаю, что может помочь.

Из каких соображений? Всегда считал, чем уже резина, тем больше давление и лучше цепляют шипы на асфальте. Соответственно чем шире, тем хуже сцепление на асфальте, хотя и выше проходимость вне его.

Прикольно. 3 и 5 ссылка на одну запись. Я так понимаю такие покатушки ваше хобби, почему тогда Икс-трейл, а не более подходящая для этого машина?) Кстати резина какая стоит: АТ, МТ или шоссейка?

обошлось в 51 тыс., делал у знакомых знакомых гаражных мастеров. 20 их работа, 1000 шлифовка головки, остальное запчасти, герметик, масло в движке, масло в коробке. по срокам с поиском запчастей пара недель ушла, еще 8 марта ж было.

Движок ел масло 3л на 8000км, вскрытие показало залегшие напрочь кольца, задубевшие колпачки, подрастянутую цепь, не критично, заменили с прочими шурушками, чтоб два раза не лазить, шлифанули поверхность головки блока. Ощущение, как будто в двигатель и коробку лили растительное масло)) хотя нет, в коробке было что-то, похожее на гудрон)

Получил наконец назад Икса с подновленным мотором, теперь обкатываю.

новую машину буду смотреть и автомат, если не тупой, и варик, а бэу чем проще, тем лучше предпочтения механика/автомат/cvt. до прошлой осени ездил 3 года на Nissan Note с вариком, разгон прекрасен до 60-70, дальше не очень, сейчас езжу на демии жены с автоматом, лошади те же, разгон до 60-70 чуть медленней изза переключения, зато дальше лучше, чем на варике. С осени взял Икса на механике, поглох пару дней, а потом доволен как слон, машина лучше чувствуется, никаких протормозов, еще бы 6-ую скорость коробке для экономии. +почитал местную тему про непонятно с чего гибнущие варики и цены на ремонт, нет не буду брать бэу с вариком, непонятно как эксплуатировали машину, икса берут не в шашки на скамейке играть.

"двиг как-то странно шумел на холодную, мне кажется цепь- потом тихо - это страшно?" цепь, страшно или нет скажет специалист. "сказал что менял маслосъемные колпачки - зачем??? машина-то проехала только 150 тыров или у Ниссанов так принято?" у меня машине 94 тысячи, залегли кольца, задубели колпачки, сейчас в ремонте. "хозяин выбил катализатор, поэтому при тапке в пол есть какой-то свист или не поэтому?" свист может быть поэтому, а катализатор просто так не выбивают что-то привело к его выходу из строя. Устранено или нет вопрос. "вместо блока АБС стоит какая то релюшка перепаянная, но все работает" без комментариев. "заливная крышка двига потеет или потела - дрыг на мытый - страшно?в смысле не что на мытый, а что потеет?чем лечиться?" например вскрытием крышки, заменой крышки в сборе или установка сальников от другой машины. точнее к специалисту. Почему решили что потеет? Возможно часто и неаккуратно доливали масло? "при лазании по сугробам по-моему я слышал удар муфты или он так газанул просто (кор механика)" не подскажу. Может быть что угодно. Есть ли нагар на выхлопной трубе?

Классно отдыхаете!)

замерзал замок пассажирской двери, ручки обоих передних дверей плохо возвращались обратно после отпускания, купил WD-40, пропшикал, ночью до -30, всё везде в порядке.

Поздравляю! Всем здоровья!)

Новосибирского питомника ездовых собак, название не помню. А маленькая в кофточке моя)

Фотографии с праздника https://picasaweb.google.com/pointer82/Niss...feat=directlink

Клево! Посещу, если не уеду из города на выходные. В картинках к новости карта.

Таки дошли вчера руки, вырезал вчера из коврового покрытия на прорезиненной основе себе коврик в багажник. Цена вопроса 500 рублей) А на Горском кстати родные коврики продаются, в салон я взял, а в багажник мне что-то не приглянулся, он не до спинки длиной, чтобы не закрывались им крепления для сеток, которые мне не актуальны. Теперь можно и органайзер с липучкой взять.