ЕвгеничЪ

кстати да! все что будет под нее подложено будет впитывать в себя уличный абразив... ну далее все ясно причем при подкладывании этого "чегонибудь" шансы слететь даже от потока встречного воздуха у антенны существенно увеличиваются! я три года ежедневно эксплуатировал магнитку на ВАЗ 2110 в городских условиях, при установке на багажник еще было терпипо, при установке на крышу она, как правило, долго там не задерживалась... сейчас на икстрейле на кронштейне, радует

если антенна на магните, то можно опасаться ее падения и самое страшное тут то, что она повиснет на проводе и будет молотить по всему кузову куда только достанет (либо оторвется по быстрому)... потому лучше все же устанавливать на жесткий кронштейн, при такой установке падения исключаются, ну если конечно не пробовать заезжать под совсем низкие припятствия... первое время придется себе напоминать о наличие антенны на автомобиле, а потом это будет уже рефлекс, неоднократно проезжая под всякого рода ограничителями высоты замечал как притормаживаю почти до нуля при приближении антенны к припятствию это сравнимо с тем как водители габаритных автомобилей на подсознательном уровне берут больший радуис при повороте

MosNamp я думаю процесс задавания теоретических вопросов без практики это очень долгий путь и не факт, что он таки приведет Вас к успеху надо бы совместить теорию и практику если Вы готовы морально и материально, то ставьте станцию, лучше совместно со знающими, но участвуя тоже в процессе... во время установки и настройки многое узнаете возможно кто то с форума согласится помочь в этом деле по большому счету там нет ничего сложного, нужно только время, а если есть человек, кто уже ставил станции на икстрейл, то времени потребуется гораздо меньше

Аналогично, проехал не одну границу со станцией, у второй машины вообще две станции было в машине... вопросов нет. Причем даже при погрузке на паром из Греции в Италию мы привлекли внимание пограничников и они опросили нас о наших планах, изучили документы, глянули на борохлишко... рядом они же шмонали фуру с разрезанием ящиков с грузом. Я думаю все понимают, для чего народ использует эти станции. Тем более у каждого дальнобоя они видят такие же антенны. при следовании двумя и более автомобилями толку огромное количество а в одиночку да, так никого в эфире из русскоговорящих не нашлось

Назрел другой вопрос, кто нибудь запитывал навигатор не через прикуриватель? Т.е. делая скрытое подключение? Если такие есть поделитесь как прокладывали и откуда выводили кабель?

эээ... стесняюсь спросить, что будут проводить замеры?

повторюсь не ради рекламы, очень радует Yosan Excalibur, но однозначно буду ставить помощника... сейчас в продаже есть эти же станции с увеличенной до 20 Вт мощностью, ИМХО отличный вариант, если конечно в этой новой версии не появилось минусов...

я про то как установить порядок на 15 канале? ИМХО на трассе бесполезно кого то ловить, официальных позывных нет, никому ничего не предъявишь...

мож до сих пор квасят шашлыки хомячат?

и как же они ловили свору матершиников на трассе? как правило есть выход на внешний динамик, но он находится на задней стенке станции... и тут уже удобство подключения зависит от метода установки...

Вы же из столицы. Думаю там много людей к кому можно обратиться по поводу настройки и даже установки, если сами не хотите заморачиваться. Может быть тут на форуме кто то поделится контактами или даже чем то может помочь. А еще, если не ошибаюсь, Ваши проблемы могу решить на радиорынке в Митино, он еще существует? Лично я там не был уже лет 10 Бить то может и бьет, но это лишние провода, возможны лишние наводки, маленький и хрипящий на некоторой громкости динамик... Мое мнение использовать можно, но я, имея ранее опыт с автомобильной Yosan JC-2204, все таки опять вернулся к автомобильному варианту. По поводу мата... когда в машине дети или более взрослое поколение, то 15 канал я не включаю.

я пользовался Maycom SH-27 + автомобильный адаптер... скажите, почему Вы склоняетесь к портативкам? из-за нюансов с установкой автомобильной станции или есть какие-либо другие доводы?

вот такие вроде хвалили Anli WH-14M, но сам не употреблял но она на 433МГц, а станция то у Вас двухдиапазонная... я брал какую то на 409, что то типа такого: но она оказалась неработающей, после замены кабеля стала работать, но по городу связь ниже плинтуса, между двумя машинами еще можно пользоваться...

это рамка по центру панели? тянем аккуратно, но убедительно за низ на себя... как отойдет станет уже понятно что и куда И ОБЯЗАТЕЛЬНО вынимаем из посадочных мест или снимаем с крпежных элементов рамки (в зависимости от того где они будут находится в данный момент) белые защелки.. мне тут советовали это сделать и я делал, но разок поленился и она улетела в недры панели, на поиск и извлечение ушел не один час... после этого я умудрился потерять еще одну и пришлось заказывать в магазине новые, недорого, но оно разве кому нужно есть немного, но оно того стоит! Ничего не болтается, ничего не мешается, а главное выглядит штатно! Кому как, а для меня это немаловажно )) смысл есть и немалый, по крайней мере мой икстрейл является нехилым экраном и портативная LPDшка внутри него очень теряет в показателях, стоит высунуть ее в окно или выйти из машины как ситуация меняется...

я так понимаю встречи небыло?(

на одном и том же участке был замер? в одном и том же направлении???

такс, 11-го я точно отбой... я 11-го в казань...

Igor_ch, насколько я понимаю, при работе на прием наличие массы для антенны не критично, или нет?

а с кем связь то держали? тут вариантов немеряно: 1. слабый/дальний корреспондент 2. помехи неподалеку от Вас на данных частотах 3. помехи от работающего автомобиля или от оборудования работающего в автомобиле ... ... ... ... и так далее далее далее.... Надо смотреть по месту и исключать постепенно возможные причины. Если есть друг с заведомо нормально работающей радиоаппаратурой, то это упростит проверку...

я думаю он и в бардаке будет "и не видно и не мешает"

Спасибо, но считаю, что данный способ сложноват... пожалуй пока остановлюсь на своем Тем более усилок снимать по идее не планируется.

Кержак, убейте меня, но я не пойму как на них крепить усилок... я чет ваще не могу понять как они действуют))))))))))))))

не очень понял на какую именно фотографию смотреть, что бы уловить принцип быстрого монтажа/демонтажа...

так повелось, что я айфононенавистник проблема решилась тем, что оказывается в моем смартфоне есть фм трансмиттер

чип дело индивидуальное для каждого авто как я понимаю...