_Serg_

Время мало предсказуемо. В прошлом году со стороны Тамани я от хвоста очереди до выезда на мост потратил 20 мин. В этом году простоял в очереди примерно час, прошёл досмотр и объявили воздушную тревогу. Всех с досмотра выгнали и мы поехали вставать в конец очереди. Простоял ещё примерно полтора часа. Это происходило в четверг в конце июня примерно в 9-10 часов утра. https://t.me/KrymskiiMost - инфа про мост. На подъезде к пункту досмотра скажите, что у Вас мало вещей. Встанете в очередь на ручной досмотр. Он проходит достаточно быстро. Специальный человек скажет, какие вещи отнести на ленту и осмотрит салон, бардачок и т.д. После ленты попросите жетоны на каждого пассажира. Эти жетоны отдадите на выезде. Если не хотите выгружать вещи, то Вас отправят на сканер. Там ваш авто просветят целиком. В очереди проведёте часа 2-3 и больше. Рейсовые автобусы идут на сканер без очереди. Не встречал такого.

Пара признаков оригинальности: посмотрите внимательно на лицевую сторону канистры. Под определённым углом освещения на бледно-жёлтых буквах "S-OIL SEVEN" видны надписи S-Oil (как бы выпуклые). Если провести рукой по мелким буквам на обратной стороне, то они ощущаются выпуклыми.

автоднк.рф - этот магазин? Ему можно доверять?

Какую брали и как поняли что это подделка? Расскажите, чтобы все знали! У меня тоже подозрение было на свою первую фирменную. Я пока не покупал прокладку и фильтры. Ищу, где их купить, чтобы оригинал был. Про прокладку от Мицубиши тоже слышал, что она точно такая же, как и оригинал. Только дешевле.

Друзья, где вы покупаете прокладку поддона и фильтры для вариатора? Поделитесь инфой, пожалуйста. Нарваться на подделку сейчас проще простого...

Наблюдал обсуждения в этой ветке и собрал пару ссылок на продавцов NS-3 (надеюсь, порядочных): https://www.drive2.ru/b/665485735977034274/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/79680-originalnye-masla-optom-i-v-roznicu-toyota-lexus-nissan-mitsubishi-honda-mercedes-benz/

Должна быть модификация с поддержкой GSM... У меня версия с GSM/LTE. В приложении есть иконка с количеством моточасов. Их можно сбросить.

Думаю, в этом причина некорректной средней скорости с момента замены масла. Это средняя скорость с момента последнего сброса показаний. Сбросьте в БК инфу о поездках и понаблюдайте. Вообще, сигналка Старлайн достаточно адекватно считает моточасы по моим наблюдениям.

Странная средняя скорость. Может не сбрасывали её после замены масла? У меня сигналка (Старлайн) по наблюдениям достаточно точно считает моточасы. Например, поездка порядка 20-30 км по городу добавляет один час, в движении минут 45, плюс минут 5-7 прогрев.

Более мощный мотор сожжёт больше бензина за эти моточасы. Где-то в обсуждении встречал, что объём топлива тоже надо учитывать. Не надо ли при этом менять масло через меньшее количество моточасов? Или моточасы достаточно универсальный показатель, который учитывает и объём израсходованного бензина?

Спрошу из академического интереса: если, например, в двигатель (предположим, что в Икстрейл ставятся бензиновые моторы 1.5, 2.5, 3.5л) заливается большее или меньшее количество масла в зависимости от объёма двигателя, то количество моточасов для смены масла будет таким же?

По маслам S-OIL вопрос: можно ли залить Gold #9 5W30 (A5/B5) и долить Red #9 5W30 (GF-6A). Или наоборот - залить Red #9 и долить Gold #9?

Спасибо! Заранее интересуюсь вопросом. Времена сейчас непонятные с точки зрения качества запчастей...

А есть нормальные продавцы свечей, чтобы не нарваться на подделку? Поделитесь инфой, если не сложно. Уже один раз обжёгся на подделке и не хочу повторить это...

Хорошее хоть масло по этому тесту? Не спец в этой области...

Немного не по теме спрошу: подходят ли обсуждаемые масла (S-Oil Seven Red#9 Ilsac GF-6A/Gold#9 a5/b5) для двигателя VQ35DE от Мурано Z52?

В моём случае причиной оказались хреновые свечи (типа оригинальные), поставленные на ТО2. Были пропуски зажигания. Поставил старые (родные с завода) свечи и стало гораздо лучше. Явные пинки ушли. Наблюдаю дальше.

Аналогичная ситуация. На небольших скоростях (10-40 км/ч) заметно. Если бы была механика, то при отпускании педали газа такое ощущение при пинке, что едешь на высокой передаче и хочется переключиться на пониженную P.S. Пробовал с помощью программы cvtz50 сделать обучение подачи воздуха на холостом ходу. Не получилось. Первый раз программа проработала 1ч20мин и телефон у меня начал разряжаться. Прервал. Второй раз программа проработала 1ч и не завершила обучение. Прервал. Написал о проблеме разработчикам.

Сейчас, наверное, всё подделывают. Конкретно про эти фильтры про подделки инфы не встречал.

Продавец надёжный? Не подделка?

Друзья, что лучше залить в QR25DE (T32) на зиму? 1) S-OIL 7 GOLD #9 5w-30 A5/B5 2) S-OIL 7 RED #9 5w-30 API SP ILSAC GF-6A

S-Oil Seven RED #9 5w-30 API SP ILSAC GF-6 подойдёт для двигателя 2.5 Т32?

Друзья, какое масло Синтека посоветуете для бензинового двигателя 2.5 QR25DE? Подбор масла на синтековском сайте выдаёт следующее: 1) SINTEC Premium SAE 5W-30 API SN ACEA C3 - https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/sintec_premium_sae_5w_30_api_sn_acea_c3/ 2) SINTEC PREMIUM 9000 5W-30 C3 SN - https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/sintec_premium_sae_5w_30_api_sn_acea_c3/?ysclid=liwsy31rzw326979844 3) SINTEC PREMIUM 9000 5W-30 A3/B4 - https://sinteclubricants.ru/catalog/masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/sintec_premium_sae_5w_30_acea_a3_b4/

Я обращался по гарантии в Рольф Дмитровка. Инженер по гарантии был в наличии, от гарантийного обслуживания не отказывали.

Воистину Воскресе!