Fermer

Добрый день, требуется перекраска задней двери (потертости) и заднего бампера (вмятина). Ниссан Т-31. Сколько по цене и времени с учетом майский праздников?

Добрый день! Как вы работаете в начале мая с.г.? Требуется ТО 120.

Добрый день! Меня это тоже интересует. Пробег 105 тыс, Т-31. Замена масла в вариаторе частичная?

Стоимость ТО-4 такая же как у официалов. Неинтересно.

Мысль вслух для тех, на чьих машинах сзади появляется необъяснимый механиками шум. Посмотрите внимательно, вспомните не было ли у вас механических повреждений подкрылков, брызговиков, бампера. Пусть не повреждение, а деформация. Например, задом подали, брызговик деформировался. Дагадались, к чему это я ? Аэродинамика. У товарища появилась трещина в подкрылке и полу оторванный брызговик. Руками все поправили, но появился гул на скорости от 60 км, выше 110 пропадает. Так и ездиет...

Возможно и мы присоединимся на следующий год (два человека).

Подкатной домкрат, которым поднимал УАЗ Патриот, не подошел, не хватило высоты. Пришлось работать штатным. Тоже не хватило высоты, пришлось подкладывать. Совет: в случае малейшего искривления немедленно опускать ! Подкатной домкрат хорошо работает только на ровной и ТВЕРДОЙ поверхности. Дело в том, что при подъеме он несколько передвигается под машину. На грунте такое передвижение затруднительно, создается боковое усилие на точку опоры. Домкрат может вырваться.

Расход по трассе 7,9 л. Город 1/3 + 2/3 трасса расход 9,5. Для определения расхода по городу надо проехать по нему подряд 100-200 км. Таких данных у меня нет. Расход определен по компьютеру. Разницу в расходе 92 и 95 на заметил. Механика. Т-31. Пробег около 6000 км. Резина зимняя нешипованная, R 16. Всем удачи.

Поставил передние и задние подкрылки у дилера. Руль до конца влево или вправо - колеса трут о подкрылки. Стоит ли ехать с претензией к дилеру ? Резина штатная.

Катали на дизельном вариаторе. Ускорение действительно впечатляет. Звук дизеля воспринимается индивидуально и зависит от марки машины.Видел в салоне в продаже дизель с 2 л механикой, проехать не дали, но предложили хорошую скидку. Механики в салонах очень мало. Менеджеры уходят от ответа "почему ?" и плавно переходят на хвалу автомату.

Бывает. Два дня назад тестил дизель. ГАЛФ Крылатское. Сначала продавец-консультант прокатил километров пять. Первый раз в жизни (за двадцать лет вождения) укачало в машине ! Вот и думаю, это результат стиля вождения менеджера или свойство дизельного автомобиля ?