pikehunter

Тестер китайский цифровой служит уже лет 15. Метода измерений такова: Замкнул щупы- показывает 1.5 ома ошибку. Звоню от контакта земли на закрепленной антенне до болта креплнния кронштейна к скобе -те же 1.5, делаю вывод о соединении между ними без проблем. Далее от болта крепления кронштейна к скобе звоню до болта крепления ремней в салоне- 7.5 ом( минус 1.5- получаем 6). Звоню от самой скобы до болта крепленеия ремней в салоне- те же 7.5 ом. Пробую другую(переднюю) сокбу, получаю что ее от массы отделяет 7 ом. Думаю сегдня попробовать подтянуть скобу из салона, там вроде гайки должны быть.

Сегодня провел кабель в салон под задней левой фарой и прикрутил кронштейн на крыше к заднему левому держателю багажника/поперечин. Так вот замерил сопротивление - между держателем багажника (скобой в рейлинге) и корпусом сопротивление 6 ом. Это нормально, пойдет или надо скобу переставлять, зачищать?

Вотттт нет... когда доставили, сам подумал что для полного фарша нужно было заказать комплект на 4 колеса. Пока тока на два. Испытания еще не проводил, на неделе попробую одеть и погрести снег. Ранее лазил на цепях на ауди100\45 и на honda crv - проходимость полюбому на порядки возрастает.

Вот и для моего хитрилы цепи доставили. Из Тольятти с доставкой обошлись в 2160руб.

Сорри, не сразу увидел вопрос... Планирую на передний крепеж левого рейлинга.

Подготовка к установке в самом разгаре. на фото кронштейны, первый просто прямой получился неудачно на заднем фоне, а второй сделал гнутым чтобы колпачек антенны о краску крыши не задевал. Перепаяли заделал кабель со стороны антенны. Теперь 2 дня жду пока высохнет. Вот еще пара вопросов нарисовалась: -если оцинковать кронштейн, то оцинковка не будет негативно сказываться на токопроводящих характеристиках для нужной частоты? -с какой силой можно тянуть нижний болт у антенны LEMM? Там пластиковый диэлектрик - не сломать бы... Недокрутить тоже плохо - разболтается. Динамометрический ключ имеется-)

Вот сегодня доставили комплект...

Отлично, пока начал процесс закупки, потом монтаж антенны... , когда все заинсталю- свяжусь. Думаю такое действие разовым будет.

По Москве "подвезу пиво" в любую точку без вопросов, а вообще основные маршруты Кунцево - Ленинский проспект. Нитки совместно с клеем по научению Кабана используются для укрепления и гидроизоляции кабеля.

Почитал тему и похоже теперь Ёж под черепом будет ерзать пока не поставлю все -) Из рук паяльник давно растет-) Прицеливаюсь на такой комплект: - радиостанция mj600 - антенна Lemm Eagle AT 1000 - кронштейн ? (наверно сам смастерю...) - кабель rg58 6 метров - штекер PL259/6 (UHF-male) - клей - нитки - литол 24 Самая засада с бубном под названием КСВ, где померить в Москве или МО? У кого уже бубен это есть?

Понятно что эффективность такого метода ограничена, глушилки и т.д., решение так сказать от хулиганов. Просто телефон с маячком уже использую, приходится его регулярно заряжать, что не очень удобно. Автономность питания на некоторый период обеспечивается аккумулятором телефона, а вот вопрос зарядки хотелось бы решить. Причем вижу два режима: 1- постоянно на зарядке ( может ли аккум телефона взорваться или еще чего... если его заряжать непрерывно?) 2- намутить некоторую схему чтобы зарядка шла к примеру 2 часа в сутки( здесь вопрос реализации схемы таймера возникает)

Идея изложена здесь http://akak.ru/recipes/8449-kak-opredelit-...nie-avtomobilya. Хочу подсоединить раз древний телефон и не подсоединять/ не отсоединять и не доставать его. Иногда нужно уехать на пару недель, нарпимер в отпуск, и тогда любой древний телефон сядет без подзарядки. Доставать его для включения из потайного места -) не айс. Поэтому думаю подсадить его на постоянную зарядку от аккумулятора авто. Возникает вопрос: чем может быть опасно постоянное подключение к зардке литиево-ионного аккумулятора?

Спасибо, все получилось, подсоединил радар детектор к проводам магнитолы, там нашел провод с плюсом на Acc.

А как снимается облицовка вокруг магнитолы, ее надо за верх или за низ тянуть? есть какие хитрости чтобы не отломать?

Тоже думаю расположить пстоянно радардетектор, только чтобы питался при включении зажигания, может есть такая точка в районе плафона?

тогда возьму трио, не буду ставить эксперименты... спасибо

трио 2600 помоему, вобщем интересна разница в установке и эксплуатации

Две защиты заднего бампера можно прикупить в Москве, какую выбрать? 1) ДЗК 2) Трио Читал что для установки трио (Питерская) надо что-то дотачивать... А про дзк ранее не слышал...

Накладку и эмблему менял прежний владелец, вобщем-то каких либо нареканий к машине у меня сейчас нет. Попробую заехать в Кунцево на днях, пообщаюсь с ОД...

Машина на гарантии еще две недели. Сервисная книжка заполнена, то делалось вовремя у ОД(крайний раз в апреле) предыдущим владельцем. Коллеги, что нужно проверить и т.д. , какие работы заказать у ОД до окончания срока гарантии?

Уж не знаю будет ли это щитаться рекламой, но полагаю полезно, указывать не только успешный или не очень опыт заправки определенной маркой бензина, но и конкретные заправки. 92 на разных заправках ой как может отличатся, а 95 и подавно!

Езжу рыбачить почти каждые выходные, в основном МО: Истра, Пироги, Ока, Сенеж, зимой МР в районе Жуковского. 11го июня открывал сезон на Сенеже. Вобщем состыкуемся

Всего пару дней как купил аппарат 2008 года 2.5 варик. чуток покатался и слинял отдыхать на Крит . Вообще аппарат очень притный! Пересел с ЦРВ, на второй ЦРВ откатался 4 года, пора уж на чтото менять было, новая хонда совсем не радовала, все взвесил проанализировал и остановился на хитриле. Из увлечений могу отметить особо: спининг и подводную охоту. Охота без костюма, пока только в теплых морях.

У меня тоже Inteligent Key и тоже не хочется его терять при установке сигнализации. Во первых удобно, во вторых (если я правильно понимаю) при открытии / закрытии именно с кнопок на машине активная сторона -машина, а брелок лишь отвечает причем очень слабым сигналом, действует буквально до полуметра. Наверно слабый сигнал это неплохая защита от разных грабберов. Да , и если открывать /закрывать машину с брелка получается просканировать сигнал на порядок проще?