Узбекский лыжник

Мирзаев-2 http://ami-kron.livejournal.com/242443.html

Аллах-Акбар http://ami-kron.livejournal.com/232681.html

http://ami-kron.livejournal.com/228519.html Продолжение...

http://ami-kron.livejournal.com/227360.html

http://sedov-05.livejournal.com/tag/путинская%20Рашка Очередной маленький шаг к гражданской войне....

http://www.rf-agency.ru/acn/stat_ru Печальная статистика................. Желательно дочитать до конца, если хватит терпения.

Сзади камера, спереди старый добрый ParkMaster. Стоял на предыдущих 2-х машинах. Вопросов не было, всегда корректная работа. Сейчас блок управления стоит не в самом хорошем месте - под капотом, но работает.

После полугода эксплуатации вставлю и свои пять копеек. Предыдущее авто Passat B6, на фоне него больше всего вопросов по электрической части. Ну наверное самый тривиальный и наиболее цитируемый, это отсутствие датчика бачка омывателя на авто в полтора раза дороже. Достаточно скудный по информации и возможностям компьютер. Отсутствие контроля и вывода сигнализации перегоревших ламп во внешнем освещении. Очень резкая и некорректная работа связки ESP-ABS зимой.(Отчасти грешу на ширину зимней резины 225мм. Для авто массой 1.5 т. широковато, иногда как корова на льду. Резина стоит та же что и на Passatе Сонтиненталь шипы. Зимой на Passatе чувствовал себя более уверенно. Так что производитель прав со штатной шириной зимней резины в 215мм.) Подсветка стеклоподъёмников отсутствует. Все зеркала без самозатемнения. Отсутствие автозакрытия люка, при закрытии авто. Отсутствие подогрева лобового стекла или хотя бы зоны покоя дворников. Ну и само собой качество штатного звука. Сделать ГУ достаточно технологичным - навигация, камера, USB порт, DVD, и оставить усилитель с таким похабным качеством - считаю просто издевательством. На самом деле машинка очень нравится, и все вышеперечисленные недостатки - мелкие ньюансы, которые пытаюсь исправить или прощаю. Периодически по работе приходится ездить за рулем Passat CC 1.8 DSG. И если сейчас бы встал вопрос с выбором авто, не раздумывая - X-Trail. Разве что подождал, когда Nissan поставит автомат на дизель 2.5, или турбину на бензин.

В 2008г. покупал VW Passat на Новой риге. На тот момент из всех ОД предложили самую интересную стоимость на авто и страховку. Больше всего понравился отдел пролонгации страховки, пользуюсь до сих пор, хотя давно покупаю авто не у них. ТО в Мажоре не проходил, а по поводу покупки все было быстро и остались только положительные эмоции.

Каждый день общаюсь по телефону с двумя коллегами у одного HTC Incredible S, у второго HTC Legend. Большинство вышеописанных проблем присутствуют у обоих. А основное отличие Nokia от HTC в том, что Nokia это телефон с функцией телефона!!!!!!!!!!

Процентов 20 входящих звонков сбросилось после первого гудка, не прикасаясь к телефону, приходилось перезванивать и объяснять людям что я их не сбросил. Телефон постоянно теряет сеть и снова находит, лежа на одном месте, в результате куча SMS "Вам звонили". После отвеченного вызова первые 5 секунд не слышишь абонента и алёкаешь. Мобильный интернет включался частенько только после перезагрузки. Раз десять было, что не мог ответить - нажимаю ответить, а он продолжает звонить. На самом деле список можно продолжать долго. Самое интересное, что это второй телефон, первый поменял в магазине через день из-за более серьезных подвисаний. Единственный плюс работа как компьютер - открывал все офисные документы и даже файлы AutoCAD позволял редактировать. Вчера с большим удовольствием избавился от него, продал девочке-студентке. Там ему и место - пару звонков в день подружкам и интернет серфинг весь день...... Пока вражеская промышленость выпускает телефоны с кнопочками - буду с ними, но подозреваю что лет через 5 вновь придется экспериментировать с новинками рынка.

Имел неосторожность наступить на грабли в виде HTC Desire S. На коробке, после покупки, прочитал ключевую фразу - "компьютер с функцией телефона", а не наоборот. Хватило меня на 3 недели. Когда количество разговоров за день доходит до 3-х часов, ужасней телефона на Андроиде и тачскрином придумать невозможно. Качество работы в сети на 3 с минусом, в сравнении с Nokia. Как компьютер - нормально. Купил старый добрый Nokia 6700. Может мои грабли кому-нибудь помогут.......

В 24 раз пересмотрел "Дикари", ностальгия по летней свободе...............как раз вовремя. Из нового: - "Пастырь" - одноразовый фильм для 13-ти летних тинейджеров. Очень рекомендую "Амели", скорее всего не новый, но очень приятный французский фильм для семейного просмотра. "Счастливое число Слевина" - заслуживает внимания.

Каков подлец...........замахнулся на святое............. http://www.youtube.com/results?search_quer...reeman&aq=f

Да не смотрите на Михалковские разборки, смотрите все остальное............. По прогнозам - печальный конец нашей власти намечен на 2020г., когда интернет распространится на 70% территории РФ. Сейчас порядка 20%.

........ http://www.youtube.com/results?search_quer...p;oq=kamikadzed

Неделю назад в габариты поставил вот такенную штукенцию http://www.dled99.ru/products/469 Только пришлось слегка подшаманить - оттянуть центральный дефлектор, длинная лампочка, самая яркая. Жаль этот дефлектор совсем выдрать нельзя. У меня штатный ксенон, теперь по свету практически не отличаются от габариток. Хотел еще у них прикупить лампы Н8 светодиодные в ПТФ, но 3 000р. за 1 лампочку - жесть. Так что остановлюсь на ходовых огнях Филипс.

Пластиковые и деревянные светопрозрачные конструкции(проще - окна).......

Неделю назад сделал первое ТО-15 000км. в "У Сервисе" на Коломенской. Вроде нормально, порекомендовали заменить фильтр воздушный и салонный. Я их уже в Existе заказал, так что не стал официалов напрягать. После ТО проехал км. наверно 300, все руки не доходили. А сегодня решил махнуть. Снимаю крышку фильтра, вынимаю рамку(попутно удивляюсь извращенной технической японской мыслью, по поводу конструкции короба фильтра), ставлю новый и не понимаю почему новый фильтр полностью не перекрывает воздушный тракт. Хотя резинка от старого фильтра четко отпечаталась на коробе. Сталю старый на место, сравниваю размеры, все нормально. Потом пригляделся, а оказывается криворукий слесарь ОД перевернул рамку фильтра вверх ногами. Как он при этом умудрился закрыть крышку - не понятно. Я на память не жалуюсь, как вынул рамку - так и пытался поставить. В следующий раз буду проверять после ОД. Надеюсь маслянный фильтр поменяли на новый...... "У Сервису" пламенный привет от ПИОНЭРОВ.

Приобрел усилитель BLAUPUNKT GTA-475, по отзывам - вроде бы все довольны и большей частью искал его из-за высокочастотного входа напрямую с ГУ. Устанавливал у ОД, т.к. авто на гарантии. Результат обрадовал частично. В плане качества звука и наличия обильных басов все в порядке, но появился навязчивый фон от работы двигателя. Решили устранять его путем замены проводов на экранированные и добавление преобразователей высокочастотного сигнала в низкий(маленькая коробочка размером со спичечный коробок). Благо ОД переделал все бесплатно. Фон значительно уменьшился, но с полностью выключеным звуком слегка присутствует и щелчок при запуске двигателя. Не напрягает. Но самое главное на кой было искать и покупать усилитель с высокочастотным входом, если он не используется? ОД не слишком продвинуты в этих ньюансах. Ну да ладно - что хотел получил. Скорее всего буду менять усилитель на подороже, там и фильтры получше. А самое интересное звук от флешки и звук от радио сильно отличается по качеству. Радио звучит как из ведра со срезаным верхом и обильным басом, штатный усилитель остался в цепи и накладывает свой нехороший отпечаток. Придется выпаивать линейные выходы чтобы избавиться от него. Может кто колхозил ГУ с навигацией в плане выпаивания - отзовитесь!!!

Англичане на Крите. 2009г.

Клуб любителей Nissan X-trail > Официальные дилеры и представители Ниссан > Москва > Genser(Стесняюсь спросить - где эта ОТДЕЛЬНАЯ тема должна находиться, если не здесь? В отделе тюнинга? )

1. Хорошего мнения 'kto-to2003' о форумчанах, т.е. Вы считаете, что сделать определенные выводы, владельцы Ниссанов не в состоянии?(перевожу - сборище идиотов) Попробуйте зарегистрироваться на форуме Ягуара или Бентли, может быть эти сообщества покажутся Вам более интелектуальными. 2. Мне есть чем занятся на работе и дома, поэтому набивать себе рейтинг сообщений пустыми фразами типа - "Ага", "Угу", "Супер -Клево" не собираюсь. 700 сообщений у меня пожалуй будет лет через 10, ну никак не через 2 года. 3. А то, что "У Сервис" своим отношением к клиентам в моем лице получил добровольного рекламщика - "почет и уважуха"(специально для 'kto-to2003')

Сначала хотел плюнуть на эти посторонние звуки, но червь сомнения - страшная штука. А тут собрался в Питер на выходные и стало страшно с 352км Лениградского шоссе ехать верхом на эвакуаторе, либо в одну - либо в другую сторону. Пришлось ехать в "У Сервис". Без каких-либо вопросов и оплат диагностики поменяли ролик натяжителя, старый не смазали на заводе - был сухой. Вся история. Делайте выводы. Полностью согласен с доводами оппонентов, история получилась однобокая, ни в коем случае не агитирую за "У Сервис", каждый выбирает сам. Но нездоровая ситуация у дилеров Ниссан вынуждает обслуживаться у дилера-продавца авто. Печально, за три года владения VW такого не было.

Автомобиль на гарантии (куплен 5 месяцев назад в "У Сервисе") появился шелестящий металический звук в районе приводного ремня на холостых оборотах. Записался в Genser, т.к. работаю рядом. Сначала я ждал 35 мин. когда освободится мастер-приемщик, затем он поинтересовался где куплен авто. Узнав что в "У Сервисе", интерес его ко мне испарился. На мой вопрос какое это имеет значение - туманно объяснил что могут возникнуть проблемы, правда не уточнил какие. Далее не осмотрев машину на предмет кузовных повреждений быстренько распечатал бланк приемки "без осмотра" и наряд на диагностику с суммой 2 048руб. Я попросил уточнить, что эта загадочная сумма делает в моем наряд-заказе. Ответ - если неисправность не подтвердится или будет признана не гарантийной. Далее мы долго спорили, по поводу этой ситуации и я понял, что от меня просто хотят отделаться за мои же деньги.(Я сразу вспомнил как у официалов BMW мне распечатали бумажку с перечнем кажущихся Владельцам неисправностей, в том числе посторонних шумов, появляющийся в процессе эксплуатации). Машину я им не оставил, завтра поеду в "У Сервис", даже если там придется отдать те же 2 048руб., в чем я очень сомневаюсь. Это мое первое и последнее посещение Genser. Странное отношение официальных дилеров Ниссан к клиентам, в особенности в Genser. Делайте выводы сами, если приобретали авто в Genser - надеюсь отношение к вам будет несколько иным......