Vladnn

Похоже придется так сделать.

Не понимаю Вашей радости в этом вопросе. У нас тенденция какая то началась - детям делать нечего стало. Снимаю дворники, шильдики, колпачки с воздушных вентелей и т.д. Но помимо всего прочего еще и портят машины снятием. Руки бы им оторвать и в жо... вставить. На много лучше бы шильдик был интегрирован к примеру, в решетку. Либо другой вариант для пятой двери.

Я не шучу, а вполне серьезно. Мало приятного то что украли, так еще и испортили. Шильдики снимали и не раз. После того как откывырнули с багажника чем то типа отверки и процарапали, больше не ставил их вообще. Теперь интересуюсь как дела у Трейлов со значками.

Интересует вопрос: Воруют ли значки ниссана с решетки радиатора и 5-ой двери? На других машинах такое часто было. Много реношных ромбиков снято. Как с этим дела у трейлов? Может заранее аккуратно снять и поставить что то невыделающееся? А то снимают отверткой или подручными предметами и часто царапают машину.

Ну я для успокоения души узнал. А то мало ли что от официалов можно ожидать. Тут забыли, там не сделали. После предпродажки машину предоставили, так там водит дверь плохо закрывалась. Захлопывать приходилось. Поэтому опасаюсь кривых рук

Фотка:

А элементарно заглушек наставить нельзя было? почему открытый висит?

Открыл капот, и обнаружил что из жгута, который над радиатором проходит, торчит разъем. никуда не воткнутый. двухконтактный. Ответку ни где не нашел. Заглушки тоже никакой не было. Висит над левой стороной радиатора, если смотреть на машину спереди. Для чего это разъем? Фотки чуть позже прикреплю.

Некоторые ГУ - с чтением МП3 - в более дорогих комплектациях, а те что подешевле - только СД. Тем кто подешевле купил - воровать музыку нельзя? Несправедливо Сейчас всевозможные ...сторы продают легально музыку.

Так что мешает то вперед выйти? Или япы реально сд-аудио слушают? Удивляет что они как достижение отечественной промышленности преподносят двд-мпз-сенс.экран. Почему такая отсталость, ну вообще всех автопроизводителей. Ну вот в принципе - такая штука: радио + СД + блютус. Как то блютус явно выбивается из общей картины. почему бы не подтянуть сд до МП3?

Без вопросов Конечно можно. Вопрос только в том "зачем мне 'это' поставили в машину"? Какая цель? Ипошки давно уже 3Г пользовали в то время как у нас только ГПРС развертывали. Все что продано - выглядит как насмешка. Я бы понял, если все это бесплатно подарили. Но более чем уверен, что продали за высокую стоимость. Отсюда и непонятка - зачем мне это дерьмо и почему мне выкидывать сразу то что только куплено? Стесняюсь спросить, у дорестайла 2011 года, случаем кассетники ни где не пробегали в комплектациях?

Я когда штатную магнитолу включил, чуть не заплакал. Думал что у меня с ушами что то не то. Ощущение как будто в уши вставили ваты. Играет где то внизу. как ни крутил настройки, толком не играет. Пиковые частоты регулируются типа верх и низ. Блевать тянет от такой акустики. Да еще и МП3 не читает. На дворе не 18 век, чтобы понтоваться СД плеером. Тем более что претензий по качеству явно не видно. МП3 будет играть абсолютно без потери качества с такой акустикой. В общем сплошное разочарование аудиосистемой. И это в машине за лимондвести. Кетайцы уже в девайсы за 1000 рэ напихали столько всего, что ниссану и не снилось. Как ответить на вопросы интересующихся "у тебя МП3 играет"? Стремно как то говорить что тока СД и радио. А самое интересное - где брать эти СД? Переконвертировать МП3 обратно в треки и записывать чисто СД ? Техника дошла....

Противотуманки есть. люк, рейлинги. комплектация 2.0 с вариком. На штатке ни одного значка МП3. Только блютус нарисован. В мануале тоже толком ненаписано - есть там МП3 или нету. Мануал - ни о чем. Написано что в каких то вариантах может быть, а может не быть. Угадывайте сами. Подсунул диск с МП3 - пишет - трэк 01 и тишина. Т.е. МП3 походу нету или как? Просто странная реакция. Ладно бы хоть написал что формат не подходит.

Варианты с прокладкой уплотнителей или с приклеиванием скотча только к рамке - не появляются ли со временем потертости на ЛКП дверки под рамкой? Ведь пыль-песок все равно попадает.

в комплектации с 18 дисками - там где камера заднего вида в комплекте, МП3 не читает или я чего то недогоняю? Блютус есть, но нету МП3? Это же каменный век.

Опопсел. Комплектация с 18 дисками, приборка другая, более приятная.

drfischer, а почему надпись снизу на русском? У меня на инглише там написано. Манагер сказал что типа так и должно быть. када машину забирал из салона. И что означает лампочка, которая справа от кнопки выключения?

Только слишком большая вероятность что коснется это только какого ни будь очередного рейстайленга, а не тех у кого проблема есть. Как многие говорят - стуки - не брак, а соответственно могут ничего и не делать, а лишь найти тех.решение для дальнейшей модификации Возможно что заменят уже на варик без стука. Плюс новый варик всегда лучше старого. +100500 Признают ошибки только сильные.

А она какая то хоть была? Кроме "не слышим, не знаем, все замечательно...."

А прикольно смотреть на Вас. Продали мягко говоря а/м с недостатком, а делают вид что ничего не слышат. Действительно смешно. Массово-не массово, а если не устранят недостаток, то есть возможность поменять варик. А уж сам НМР пусть разбирается с гарантией у джатко. А убить не так сложно, я думаю. Привязать задом к дереву и тянуть его к дилеру.

Какие средства? 1. Разобрать коробку контроллера вариатора 2. Выпаять ПЗУ (при условии что так сверху нельзя подключиться) 3. Прошить на программаторе 4. Впаять ПЗУ на место 5. Собрать контроллер и загерметизировать корпус. (Это я беру вариант, когда наружу мало что выходит и естессно, обрезана часть по внешней прошивке) Это в сервисе ремонта радиоэлектронной аппаратуры будет стоить 1000 или около того (от жадности сервиса зависит) Плюс, модернизируется последовательность начиная от замены ПЗУ на новую уже с залитой прошивкой. (Не так она и дорого выйдет) Если уже лень разбирать и шить - выход - замена контроллера. В силу его не сложной организации и покупки у производителя по оптовым ценам, замена выйдет чуть дороже чем пайка и прошивка. Это они только в розницу подобные вещи продают с 1000 процентной накруткой для конечного пользователя. А вот своим бездействием и пофигизмом они себе репутацию не меньше подмочат. Отзывные компании наоборот поддерживают лицо фирмы. Я понимаю чего они ждут - поставщик вариков что то придумает и доработает конструкцию. Для них - это экономия времени и сил. На новые машины будут ставить доработанные. А старые - гарантия кончилась ну и леший с ними. Это самая выгодная позиция - ничего не слышать. Выгодная сейчас. О падении репутации как то похоже не задумываются. Казалось бы, концерн Рено-Ниссан, база трейла - общая, проблема - общая, а о клиентах заботится только Рэно. Не стоит кетайцам уподобляться. Если япошки просят за машину не мало ни много больше лимона, так хоть пусть качество подтягивают к цене.

А я - технарь. И понятие "не поддается перепрошивке" означает не желание особо заморачиваться. Воткнул флэшку в ЮСБ порт, не заработало, значит невозможно? Мне на машине ЭБУ снимали (не трейл), выпаивали микруху и сливали оттуда данные. Потом прошивали и запихивали назад. И все работало. И операцию эту я сложной не назову. Имея не кучерявые руки все это делается. Просто я понимаю так что НМР и Рэно считают что ниже их достоинства возиться с возникшей проблемой. Технического решения нет только тогда когда ничего не делается!!!

Почему Колеосам перепрошили и стало "лучше" ? Чем трейл хуже? А "спецам" один способ что то доказать: включить дурака. А вдобавок сказать - а вот вы помните, я к вам приезжал, там что то стучало..... теперь меняйте, раз в прошлый раз квалификации и слуха не хватило. Вряд ли они смогут доказать что варик убит целенаправленно. Каим образом? Они даже причину стука сказать не могут, не то что причина гибели

Получается что если НМР не хочет решать маленькую проблему, то легко им создать большую. Чем ближе к окончанию гарантии тем усерднее надо убивать варик. Чтобы 100% успеть под замну до окончания гарантии. Может быть это их чем то образумит. Особенно если провести эту "Акцию" в рамках клуба. Плюс, язык - до Киева доведет. Не нравится подход НМР - "Вы купили. и проблемы теперь ваши".

Ездил на расстояния больше 2000 км. в одну сторону. Поверьте, не проблема. И с забитым багажником и с салоном. Пассажирам хватало места подремать. а -мне - в водительском кресле нес часов вздремнуть и дальше. Но все же склоняюсь больше тому что сверху лучше крытый багажник типа бокс., а не велосипеды.