snaiper.76

Согласен. Несколько раз за лето приходилось подъезжать к озеру, к которому чтобы добраться нужно нехилую горку преодолеть, да еще с попутным транспортном разъехаться. Помню вставал несколько раз задравши передок, но назад не откатывался.

+1 Я, допустим, подружившись по-настоящему с девочкой, никогда не разденусь, в смысле если друг разделся вдруг, то теперь он и не друг. Не хочу, чтобы потом долгие годы оставалось неприятное ощущение, что переспал с мальчиком, в смысле, с другом!

Кристи, спасибо! Получается одна скучава? Как в песне А.Иванова - "Иду один я Невским..." Наверное на разводные мосты смотрела

Я тебе ответ дал по ссылочке, куда ты меня завела. А я сначала не врубился. Почитай в разделе секс в х-трейле

А как иначе! Лучше летом. Да и я на месте буду всегда. А сколько вас будет? Я один-то справлюсь?

Привет! Встречу и программу организую. Только буду в Питере в период с 24 апреля по 23 мая, а с 01 августа на постоянной основе. Я сейчас в командировочке на югах, так сказать. А Вас сикока вешать в граммах? Представляешь, а хитрюша на стоянке скучает!!! Но я перед отъездом его грамотно обслужил. Привет. А я вчера вечером влился в коллектив. Ну не хило с такого аппарата начинать карьеру гончига!!! Будем обчаться!!! Вот это спасибо за прием! уважаю отзывчивых и гостеприимных!

Все правильно, за рулем нужно рулить и не отвлекаться без особой необходимости. Все-таки автомобиль это средство повышенной опасности. И палка раз в год стреляет. Все это баловство до поры до времени..как горица.

Хочу поделится опытом выбора кроссовера и как этот выбор попал на х-трейл. Соответственно затрону конкурентов. До своего "мужика" ездил исключительно на двух "женщинах" - это "мазды 6" - дорестайлинговая 2.0 л. 147 л.с. автомат и послерест. 2.5 170 л.с. 6МКПП (черная с золотом комплектация спорт, 18 катки, причем второй комплект хамелеоны с карбоном) - ха, это я типа понтонулся, во блин, за собой ранее не замечал. Буду сдержаннее. Итак, если первая была по комфорту и отделке салона просто на 5, то вторая уже с большими понтами и худшей отделкой, в смысле до сих пор не могу понять чем руководствовались япы, когда разделили торпеду на два качества пластика - со стороны пассажира - г...о, а со стороны водителя - совсем стыд потеряли. Где тут разум. И экономить на кошках? Ну не понимаю я. Но да ладно. Слил последнюю мазду через 4 месяца эксплуатации по следующим причинам: - очень низкая, цеплял все, что можно - очень жесткая (18 о себе говорят) напрягался весь срок езды - при загрузке пассажиров в поворотах шаркали задние колеса об арки - я просто был в шоке и напрягался - колейность просто страх божий. При подъезде к светофору при торможении выкидывало из колеи напрочь. Руль держал двумя руками как спортсмен (хотя таковым и являюсь). -двигатель поджирал масло, каждые 500 км. заливал 250 гр. - посадка - как попой по асфальту - обзорность никакая, привыкал после первой месяц Плюнул, продал за 2 дня и пошел по салонам тестить кроссоверы Вобщем все как у всех: хонда СРВ, Митсубиси паджеро спорт нью, гранд витара, аутлендер ХЛ, Х-трейл, Мазда СХ-7 и что-то еще, не помню. В итоге ясно кто победил. Что получил: - клиренс 200 - плавность хода и комфорт подвески - дорогу держит как вкопанный - динамика на ура даже по сравнению с маздой6 2.5 л - отделка салона просто нежная кожа женщины по сравнению с тем, что было - попе МЯГКО! - вся имеющаяся пластмасса не жесткая а мягкая и приятная по ощущениям - интерьер и внешний вид для мужика и как-то успокаивает Могу писать еще, это самые поверхностные оценки Вывод: для меня пока конкурент Х-у не сошел с конвейера От добра добра не ищут. Вот как-то так. Пардон, каюсь, черт попутал, старею. Все верно 3.6 оппозитник. буду сосредоточеннее, чтобы невинных людей в блуд не ввергать! и на старуху бывает...

Если я ничего не путаю, то ее сняли с производства, больше не будет Трибек новых. А так авто оч. динамичный. Но если честно, то цель в городе иметь 258 турбо-кобыл? Я за золотою середину в виде Х-а и за атмосферник. Хотя легенда атмосферников это надежнейшая V6

В основном слушаю радио - монте карло, МС Вспышкин тоже на радио. Это когда не хочется быстрой езды. А если тапку в пол, то есть у меня заветная флешечка (собирал солянку из инета, от друзей и т.п.) и через адаптер МП3 ее слушаю - Это Пикник "Мышеловка", "Вертолет", только лучшее из - Король и Шут, типа "Ели мясо мужики...", Александр Яковлевич - "Низкий старт", А. Иванов "Дом хрустальный", "Про Питер", и дискотека 80-х выборочно (слушая переношусь в детство к друзьям и беззаветному времени).

Устраиваться поудобнее в кресле и двигать его регулировки вместе с собой. Один раз так отъехал вместе с креслом, что повис на руле, а ноги до педалей не достали. Хапнул не кислую пайку адреналина, но реакция еще есть, быстренько зафиксировался и все ОК.

Просто обидно осознавать, что придется ломать устоявшийся за несколько лет стереотип по ценам. Ведь каждый из нас однозначно с января-февраля к зарплате плюс 200 тыс. руб. не приобрел, ну если только за редким исключением. А планы-то многие строили на год вперед исходя из прошлых цен и своего бюджета и каждый в душе надеялся улучшиться. А в итоге даже на авто равное классом придется доплачивать. Грустно как-то. Ведь хотелось и заначку и всяких допов побольше и хорошую резину, ну вобщем так до бесконечности.

спасибо! Это точно! Снега-а-а-а-а-а! Ездить лучше действительно на кроссоверах и джипах. ввиду начавшейся эпидемии гриппа люк открывать не рекомендую!

Вить, не дуйся, мы по-доброму! Фрил хороший аппарат и если бы не цена, то я бы рассмотрел как одного из возможных вариантов.

Блин, два раза получилось поздороваться из-за того, что хотел прикрепить прикольную фотку, но она загружалась долго и в итоге не прошла, ну я и повторил, оказалось, что два раза мое сообщение повисло. но да ладно, это лучше, чем молчать. Сейчас буду изучать темы и пр., вопчем пока ориентирование на местности. Два раза поздоровался из-за того, что хотел прикрепить прикольную фотку, но она долго грузилась и в итоге не прошла. Вобщем повторил попытку. Пока осматриваюсь и ориентируюсь на местности.

Блин, только в России могут так над человеком заглумиться! Вот хохма!. Толстозадые клерки совсем не ведают, что творят на рабочем месте, гнать всех бюрократов под зад домой пирожки печь

Блин, сильно бобрик наверное ушибся, шишак себе набил и мозг встряхнул, что стал в неадеквате. А так мальчуган прикольную сказку сочинил, большое будущее у мужчины! Да, я тоже лет в 10-11 сказочки сочинял про снигерей... А так, белочка, прикольно по утрам (пардон, ночам) взбадриваешь

ВСЕМ ВСЕМ, здрасте! Стою на пороге клуба, дверь уже приоткрыта, приглашаете? Меня Юрий зовут, сам из Питера Выборгский район (поклонная гора) рядом с тремя озерками. Эксплуатирую хитрилу 2.5 (японец) уже 1 год и 8 месяцев. В течении года изучал форум в одиночесве правда пытался зарегистрирваться раза три, но что-то были сбои и вот только вчера добился успеха. Пока фотки не выложил, но все впереди.

Привет ВСЕМ! Вот только зарегистрировался и хочу вставить свои пять копеек про цену обновленного хитрилы и его конкурентов. Может я чего-то не догоняю, но обновления, коснувшиеся увеличенной размерности колес 225 против 215, что очень гуд, замены приборки, отшлифованного днища, диодов в задних фонарях (я отмечаю только то, что могло поднять цену на авто), ну и по мелочи в салоне, ну не могут увеличить его стоимость практически на 200 тыс. руб. Сам подумывал обновиться, но пока не вижу смысла, т.к. изменений в ТТХ у машины нет (я про бензинку) - за исключением увеличенной колеи ввиду расширенных колесных арок. Динамика на том же достойном уровне, но не шустрее. Неадекватный выставленный ценник просто вводит в ступор. Я бы понял еще, если бы мощи прибавили, а так незначительные доработки внешне и интерьера. Хотя может кто и поправит, может ниссановцы утаили какую-то инфу. Впрочем цена на фрилендер 2011 года также зашкалила до безобразия. А так в числе возможных конкурентов на сегодняшний момент вижу только ... хм. вот те нате... а и не вижу! :ph34r: Различные корейцы - мимо. Все что хочется назвать, все будет дороже, больше, соответственно тяжелее да и незачем. У икса все в меру и от того он нам так ценен. Конкурент действительно достойный. Но дороже, если сравнить равные опции. Мне в нем не нравится только отсутствие пластмассовых подкрылков. Не люблю на машинах такого класса острый срез крыльев, ощущение не покидает ненадежности ЛКП при пескоструе, да и внешне не айс. А еще как-то задняя корма простовата и стойка задка где стекло сбоку не нравится как-то простит. И еще в нем куча электроники не от ленд ровера, а сборная солянка. Икс все же комплектуется только япами. Ну и надежность икса на высоте! Вот как то так, если оч. коротко.

Приветик ВСЕМ завсегдатаям клуба! Принимайте в дружную компанию! Особый респект злой белке, т.к. в течении года изучения мной форума, злая белка (имени пока не знаю) активно участвовала практически во всех темах. Я езжу на хитриле 2,5 (японец) уже 1 год и 8 месяцев. В данный момент в командировке и очень по нему скучаю. раза три пытался ранее зарегистрироваться, но что-то не получалось, шли какие-то сбои. И вот спустя год безмолвного изучения форумов клуба и я скоро (надеюсь) стану завсегдатаем. Ура!