Пампа

КТО - Станислав ГДЕ - Кемеровская область, Междуреченск. КОГДА - 29 декабря 2010 (купил, как я понял :-))

И это - истина. Ясен пень - никто и никогда не закроет :-) Мне другое интересно, честно говоря. У меня тоже бабушка смотрит, и очень увлечённо. При этом - бывший педагог, причём настоящий, увлечённый. Почему? Зачем? Ответа от неё внятного не получил. Кроме того, что это мол жизнь. А не выдумки :-))

С добрым утром! Раннего праздничного настроения! :-)

Хотел было отписаться "на тему", но... Выше всё сказано. Нет

Доброго утра! :-) Обратите внимание - стало светло утром! :-)

Моё почтение! :-) Может, кто еще не видел. Несколько фрагментов из работ "Квартета И", которые не вошли в фильм "Разговоры мужчин" - но сняты были. 1 2. 3. Зацепило

Заходите, располагайтесь :-) Здесь комфортно :-)

Вот оно как. Не знал, честно говоря. Любопытно. Так случилось, что я как-то не баловень судьбы - никогда не везло особо. Помню давно, в 80-х, рублей 50 в "Спринт" выиграл. И всё, пожалуй. А тут на тебе - более 60 тысяч рублей. Да ещё скидку, кстати, получил в декабре. Хорошую. То бишь - теперь есть чему порадоваться! Спасибо! :-))) Ну а в общем - я заметил, что X-Trail это тот автомобиль, который с каждым днём нравится всё больше. Так что я бы и без скидок взял его сейчас. Серьёзно.

Хм... Нет, тут не совсем так. Я пользовался официальным сайтом Ниссан и у меня сохранились прайсы. Так вот, конфигурация прайса от 03.11.2010 прилагается. Всё ок - цена 1 127 500 X_TRAIL.pdf

Я остановился на Иксе в конце ноября. Так что руководствуюсь тем прайсом. Предыдущих не видел. Но сомневаться нет оснований, возможно 1 127 - это со скидкой. Да, похоже на то. Во всяком случае я смотрел на сайте Ниссана. Хотя, честно говоря, не считаю это актуальным. Обычно один, реже с женой и ребёнком. Салон - ткань, не холодно. Кстати, на самом деле тёплый автомобиль. Даже жарко.

Моё почтение! А вот у меня не так что-то получается. М.б. смотрел невнимательно? ДО - 2.5 SE HDB-2 M-CVT. цена на декабрь 2010 - 1 127 500 рублей (сверху 15 000 за металлик). ткань, люстра, 6 CD, без камеры и нави, колеса 17. ПОСЛЕ - 2.5 SE (----) M-CVT. цена на февраль 2011 - 1 214 500 рублей (сверху 15 000 за металлик). Разница 87 000 рублей. РАЗЛИЧИЯ: .... - тоже ПЛЮС ... АНАЛОГИЧНО. ПОФИК а вот тут интересно. В новой комплектации, с которой я сравниваю - камеры заднего вида нет. ПОФИК О! Опять-таки в той комплектации, с которой сравниваю я - колёса на 17, как и у меня. как и у меня - в новой комплектации обычные стёкла. МОЙ ОТВЕТ - на мой взгляд изменения абсолютно НЕ ОПРАВДЫВАЮТ прибавку в цене. По сути - только панель приборов и небольшой редизайн радиатора + задних фонарей. Более того, в рейлингах фонарей нет. Если я ошибся - прошу поправить.

Приветствую! :-) Радости обладания достойным авто! :-)

Поздравляю! Как отец двух дочерей - очень понимаю!!!! Молодчага! :-)

Приветствую! :-) В том и дело, что если "до упора назад", то сиденье получается "максимально низко"! А как раз хочется "в жЫпе сидеть высоко" :-) Я-то как раз про то, что м.б. кто-то знает, как можно "слегка поменять конструкцию" механизма регулировок. Чтобы при подьёме сиденья оно не двигалось вперёд, к рулевой колонке. А просто поднималось вверх. А ?! %)

Приветствую! Всем доволен в Иксе. Но не совсем :-). Не очень нравятся регулировки водительского места - при подъёме оно двигается вперёд. Рост у меня 193, при этом салон автомобиля позволяет сидеть высоко. Беда в том, что при подъёме водительского сиденья оно двигается вперёд и я почти упираюсь коленями. Наверное это не решается, но обидно :-) Вернее - решается. Можно сиденье опустить максимально - оно будет максимально отодвинуто. Но... И вот закралась-таки мысль - а м.б. можно как-то решить эту проблему? Нельзя ли просто поднимать - опускать сиденье? Как думаете?

Сегодня пригласили в салон, глянуть на пришедшую Йети, которую сгоряча заказал, перед тем как купить Икса. Заехал, конечно же... Посидел. И всё-таки объективно - водителю высокого роста там удобнее. Европейцы есть европейцы. Я понимаю, что и багажник мал и т.д. Но в очередной раз убедился - хороший городской автомобиль. Жаль - только механика (а поставку дизеля, где DSG - прекратили). Если за город не выезжать - весьма достойный вариант, смею заметить. Парковаться удобно :-)

Уверен был, что такой клуб не может не существовать. А вот как конкретно нашел - не очень помню... Но по запросу, гуглил. Да, точно! В Гугле набрал "клуб любителей x-trail" - и сразу Кстати... У меня же любопытные отношения с Иксом :-) Начав искать машину поболее, сразу наткнулся на несколько отзывов о "Хитриле". Заинтересовался дюже, что за зверь такой - Хитрила :-)) И вот не сразу нашел, что это такое. Попробуйте кстати... Удивительно, но среди друзей и знакомых нет Нисанноводов :-) Когда нашел - понравился. Но запал на Йети тогда, уж больно шустрая :-) Разум взял верх - и я здесь! :-)

Было подобное. Сочувствую. Тоже собака выскочила - прямо под колёса. Крупная овчарка - из кусов. Чем я ей так не понравился? Осадок крайне неприятный остался. Но это летом было и на Фокусе, номер только помяли..

С добрым субботним утром! Оно разное для каждого - активное или батонистое :-) Но одинаково замечательное - ведь это наша жизнь! Доброго здоровья!

Дама на трейле - звучит гордо! :-) А выглядит - просто великолепно! :-)

Всем доброго утра! Впрочем и дня доброго! :-) И ваще... Чтоб навсегда! :-) Кто рано встаёт, тому Бог даёт? :-) Эх... А мне ФФ жалко что-то... Но тоже надо продать

Моё почтение! Это я на эмоциях "тиснул". И затем почитав поболее - пришел к выводу, аналогичному Вашему. Но позитива это не добавило :-). Хм... Я не спрашивал, но собирался. Второй ящик бы не помешал. Ужос Хотя ... Что есть успешный бизнес в России? На базе монополизма или близости к бюджету. Остальное "влачит существование". Как-то так .. НО! После нескольких дней оттепели (-4..-6) и обильных снегопадов (эх, показать бы вам, господа, фотографии центра нашего маленького и красивого города!!!), когда заезд во дворы превратился в проблему особого характера, а дороги уже с осени стыдливо не помнят асфальт - я выезжал на своём Хитриле и гордился осознанием того, насколько правильный сделал выбор! Я только радуюсь. А если это "пока" - то не важно. Я уверен - пока будет длиться долго :-). Я боялся за динамику - она ОЧЕНЬ достойная. Дорогу держит великолепно. Проходимость - вполне. А высокая посадка - это праздник просто! :-) Доброго всем здравия и настроения! :-)

Приветствую! :-) Доброго здравия и настроения в субботний день! По ценам на рестайлинг. Да, огорчили. И огорчили сильно. И в качестве альтернытивы маркетингу Nissan Motor Russ - маркетинг VW. Вышел-таки обновлённый Тигуан. И очень мне кстати понравился. Реально - маленький Туарег http://auto.mail.ru/article.html?id=33515 При этом, когда изменения более радикальны, многие готовы были доплатить за новый Тигуан. Но! Цены на него не увеличились. http://auto.vesti.ru/doc.html?id=358832 Как-то так... Жаль

В том и дело, что резина просто новая, я при покупке автомобиля в салоне сменил штатный Dunlop на Хакку 5. Несколько напрягает, что нужно прикупить диски и резину. А это уже не 10-15 тыр :-( Диски + летняя резина - не менее 60. Я привык иметь зимний и летний комплекты на дисках. Значит откатаем лето на Данлопе :-). Надеюсь проблем не будет :-)

Приветствую! Только было собрался спросить, чем R17 не угодил :-) Я думаю 225/60/R17, а вот с производителем затрудняюсь. Зимой просто - Хакка 5. А на лето... М.б. штатный Dunlop искатать? Как считаете, форумчане? Есть опыт езды на штатной резине летом? Всё лучше поди, чем мучительно его продавать.