Dachmobiler

А у меня верхний бардачек открывается на кочках и очень плохо закрывается, такое ощущение, что стёрся замок и раза с 5 го только удаётся захлопнуть.... Может кто сталкивался с данной проблемой?

Посоветуйте пожалуйста что нибудь из неоригинала... Я смотрел в existe, был на Маршале производителей много - запутался в конец..... Пока на первом месте в моём выборе Optmal, далее Hansa говорят Китай но не понятно, teknorot стремает всё таки Турция... У других фирм разрыв от оригинала по цене в 1 тыщу - тогда смысла нет брать.... лучше ориг...

2005 год 2 л. Автомат на момент покупки 68 тык проехал 15 тык : После покупки: 1. Замена масел в двигле, коробке, редукторе. 2. Втулки заднего стабилизатора 3. Стойка переднего стабилизатора 4. Колодки покругу 5. Задние торм диски 6. Купил тюбик краски для сколов на задней двери расковырял жучка....

Прочитал отзывы по этой резине и вспомнил, что действительно очень шумные, с места легко уходят в проворот, по остальным моментам средние показатели.... Решил попробовать Michelen x-ice north 2... Жду снега....

А какие мнения по этим шинам: HANKOOK W409 215/65 R16 98T TL шип Я три сезона на тойоте матрикс юзал ханкук, когда продавал видно было, что сезон ещё выдержат.. остался доволен...

Несколько сколов до метала, даже есть корозийные задатки... Буду использовать преобразователь ржавчины... Купил у ОД флакон краски и лака, нужно ли покупать дополнительно краску для грунта или подойдёт та же, что и для заделки сколов? Если Да то какую?

Между БК и панелью щель, если выдвинуть на 8мм, то нормально и в глаза не бросается. у меня RIF 500 всё хорошо видно + яркость регулируется...

Не думал, что всё будет так просто, устанавливал по отчёту KSM14 - большое ему спасибо, После установки так же спомощью гаечек выдвинул панель на 8мм, стало по лучше. Теперь дело за корректировками...

Т.е. в следующий раз надо просить что бы налили по середине между мин и макс на горячую.. Я просто боюсь, что бы сальники не выдавило.... всё таки 4мм перелив!

Немного отступлюсь от темы, Поменял вчера масло в автосервисе: на горячюю уровень на 1мм ниже MAX, на холодную на 4мм выше.... А как всё таки должно быть? не уж то разница хол/гор 5 мм ?

Добрый день! Созрел на покупку БК RIF 500, по подключению я так понял достаточно протянуть провода до диагностического, разъёма и установить БК согласно инструкции с фотографиями на предыдущей странице. Помогите определится насчёт парктроника. Насколько сложно установить самостоятельно + подключить к БК, какая последовательность установки? PS У меня т30.

Над хромированной накладкой 5 двери - точечка, в дверном проёме из под пластиково порожека, задней правой двери - островок. Ещё мне не нравится задняя правая арка, вроде следов нет, но чувствуется будут.... Подскажите пожалуйста, как лучше заделывать сколы на капоте? Я обычно выжигаю кислотой и подкрашиваю кисточкой....

А давно у тебя Х-трэил? Ты вроде писал 111 000 км прошла машина. Как у тебя это случилось?

Съездил в Крым и нашел некую зависимость... двиг 2.0 автомат, масло 5W-30 Nissan От последней смены масла прошел 5000 км - на щупе середина между мин и макс. Проехал 2300 км жарил прилично 140 -180 км с кикдауними и овер драйвом, результат масло на щупе упало на самый кончик т.е. ниже минимума. Долил 1 л. уровень, строго вышел на макс. Ездил по серпантинам + дорога домой, но уже не гонял в основном 100 -120 км. В Питере заметил уровень упал на 2-3мм. Т.е. чем меньше крутить двигло тем меньше он жрёт. За 2300 км туда он сожрал наверно 0,5-0,6 л. в скоростном режиме. А по серпантинам я держал 3000 об. + 2200 км дорога обратно без гонок - 0,2-0,3л.

2.0 автомат максимально разгонял до 180 км запас в педале ещё был... 160 держит нормально... Но при 2.0 запаса по мощности нету.... + Большой дорожный просвет, размер машины... Вроде скорость не чувствуется, но чё то не то... Мне больше понравилось по песчаному пляжу бороздить....

Съездил в Крым. Накатал за 2 недели около 5000 км. Никаких проблем не вылезло. Электику нагружал по полной - включал противотуманки, дальний, у меня был в багажнике холодильник + временами подключал ноутбук в разетку от прикуривателя... Всё в норме...

Сегодня был у нескольких электриков сказали, чтоб ещё понаблюдал, либо всю проводку смотреть, что соответственно отразится на бюджете.... Может я раньше времени парюсь.....

Т.е. на лампу можно не ориентироваться....видимо с проблемой не связано...

Я случайно заметил на лампе подсветки салона в потолке. Мерцает на заведённой машине...

За месяц владения иксом, Перегорели поочерёдно три лампы передних фар, потом сгорел предохранитель подсветки салона..... Я заметил. что при первом запуске, если включить лампу в салоне, то она немного мерцает как будто перепады в сети, начинаешь ехать и всё нормализуется, если заглушить двигатель и завести то уже мерцания нет... А лампа у меня перегорела именно утром ещё в гараже.... С чего можно начать искать проблему? П.С. Я ещё завтра еду за 3 тыс. км

Сколы мне вчера убрали, а насчёт мутности решил просто хорошенько надраить стекло... Мне ещё на другом форуме предложили, что то типа лёгкой полироли, попробую отпишусь...

Ты имеешь ввиду МАФ...? Я когда на тойоте чистил то вибрация заметно уменьшалась но не пропадала...

Да вот сколы как раз и не проблема я записался сегодня мне их уберут. А вот следы от дворников и прочая потёртость делают стекло мутным.

Задумался о полировке лобового стекла поможет или нет? У меня следы от дворников и 2 маленьких скола... У кого был опыт и каковы последствия от полировки ?

Началась данная проблема, когда ещё ездил на тойоте матрикс... Мы всем форумом чистили МАФ, Дроссельные заслонки, меняли свечи и т.п. Некоторые умельцы во всём винили изношенные подушки двигателя.... В итоге сошлись на том, что при включении кондиционера происходит падение оборотов... И машину начинает потряхивать.... Я когда приобрёл Х-трил, то же заметил это.... Бывает потряхивает на холостых 700-800 об (при этом работает кондей).... При 800 -900 уже нормально.... Одна из гипотез.......