![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2022_06/large.banner-nismos.png.828f14f29e676bdf2393796fa665f154.png)
-
Публикации
420 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя Простой парень
-
все на одну морду стали.
-
Да, Антон, это именно он и потек. но паровозом хочу и передний сразу поменять. поискал в инете, пишут, что при замене заднего еще и подрамник снимают. так что как раз сайлентблоки подрамника поменяю- гремят нашел такой вариант: 819005100 Victor Reinz.
-
Форумчане, подскажите- что еще попутно меняют вместе с сальником коленвала? тоже предстоит- начало капать масло на стоянке. и если можно код запчасти, чтобы не ошибиться заранее спасибо я правильно еще понимаю. что при замене отсоединяют коробку от мотора? никакую прокладку ставить потом не надо?
-
Машинке 80 000 - что сделать?
Простой парень ответил в тему пользователя GinTonic в T31 - дизель M9R
у меня одного передние тормозные диски по 130-150 т.км ходють? не рановато ли их на 50 000 менять? к такому пробегу только комплект колодок дохаживает, не ? -
Манжета патрубка турбины M9R, вой на холодную
Простой парень ответил в тему пользователя iMDM в T31 - дизель M9R
Привет, Виктор! проблема "пылесоса" была в умершей прокладке ( резинка) патрубка, который идет от турбины. причем проявляет себя исключительно под нагрузкой, т.е. в движении. стоя в боксе сервиса- не свистело. Варианта решения проблемы 2: 1) Заменить эту трубку за примерно 5000 руб. 2) либо подобрать похожую резинку, как мне сделали в сервисе- в подарок. промазали герметиком, поставили все на месте и больше не пылесосит! -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
и живая и не скрипит- делал диагностику ходовой. беда только с рулевой начинается, да и втулка эта на шкиве руля- замену требует. стукает на неровностях почти с новья а про пол почитал- лихо однако.- 371 ответ
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Авто ездит в ежедневном режиме по городу, по выходным по Подмосковью, с периодическими ( 2 раза в год порой) вылазками типа Астрахани, Абхазии или Грузии естественно с покатушками по горам (Рица, Долина 7 озер и перевал Асхалцихе). 600 км в неделю- обычное дело, бывало и по 1300 км в неделю в течение 2-х лет Дпф и Егр у меня выходили до 170 000 км. Шаровая выходила до 263 000 км, вторая еще живая. так что, Антон, больше 100-ки однозначно. а чем ты так пол-то продавил? сильно газовал?- 371 ответ
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
263 000 км. Передала большой привет шаровая опора слева... Проявилось так- будто едешь на старой несмазанной телеге. Скрипит так же при повороте руля и при езде по неровностям. Заказан рычаг в сборе - от Рено Колеос (оригинал) 3300 против 5700 за такой же рычаг но от Ниссан. Надеюсь не подведет и отходит так же не менее 200 000 км. Совет: если скончались сайлентблоки или шаровая- не кроите, берите новый рычаг в сборе. Это в итоге дешевле, как тут уже многие и говорили! кроме того- выявился стук в рулевой рейке. именно при снятом пыльнике рулевой тяги справа, видно и слышно как постукивает. А так же к этому пробегу передали привет кнопки на руле: бортового компьютера и переключения радиостанций. едем дальше- 371 ответ
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Обновился передком
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в Кузовной ремонт и ЛКП
каюсь. исправлюсь -
Обновился передком
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в Кузовной ремонт и ЛКП
Алексей, таки не было же мата- запикано было. -
Обновился передком
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в Кузовной ремонт и ЛКП
да, утром отвез в сервис. приговорили к замене все радиаторы. их все повело -
Здравствуйте.... вчера догнал BMW X5 в зад. держал приличную дистанцию, однако ххххххххххх система на БМВ сделала коллосальную подставу, остановив машину колом передо мной, т.к. видите ли увидала перед собой препятствие в виде тормозящей на трассе машины, и вместо того чтобы плавно оттормозиться- просто "поставила машину". педаль тормоза в пол, но уже не помогло - догнал блондинку в зад. стукнуло хорошо визуальный осмотр выявил: у БМВ- неглубокая вмятина с ладонь на 5-й двери + незначительно сместились зазоры заднего бампера. у меня- все на месте, фары, капот, бампер, на котором пара трещин в центральной части и вылетела заглушка для цепляния троса. ну, думаю пронесло. потом увидел кап-кап-кап... доехал до дома, благо недалеко оставалось. с трудом смог открыть капот, т.к. замок капота ушел внутрь. а вот самое интересное- смятым усилителем переднего бампера расхреначило все 3!!!!! радиатора ( основной, кондея и интеркулер)..... занавес.... ка-а-а-а-ак????? объясните мне ка-а-а-к это могло произойти при целом бампере? или он у нас резиновый? пока подсчет потерь предварительный: усилитель бампера- 8000 р абсорбер ( пенопласт) - 4500 р. и это за кусок пенопласта мать его!!!! радиатор основной - 15 000 ( на экзисте 36 000) оригинал интеркулер - 11 000 Тайвань радиатор кондея - 14 000. работа- 8500 антифриз- 2000 итого я прилетел на - 63 000 р. это ххххххххх господа.... обидно и горько фото ниже
-
посторонний стук в рулевом управлении. Т31.
Простой парень ответил в тему пользователя hloodov в C - Подвеска и рулевое управление
Народ, правильно ли я понимаю, что стук в руле при езде по гравийке это из-за разбитых крестовин рулевого вала? Оригинальный вал только в сборе идет, крестовин отдельно нет- но есть неоригинальные крестовины. вопрос: как их меняют, нужно ли балансировать, как крестовины кардана? и как добраться, чтобы проверить их- из салоны? или это под капотом? -
Биение в руль.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в C - Подвеска и рулевое управление
Это точно не кардан. как трясет машину, когда кирдык крестовинам, я знаю очень хорошо после первой CR-V Кардан пока родной стоит. пробег 255 000 км. сейчас меньше стал ездить, не то что раньше. Опорники тоже отпадают, т.к. менял летом. Сегодня ездил в Гидромастер на вибростенд: сказали, что погибают потихоньку шаровые. и типа рейка рулевая стучит.... Пока думаю поменять шаровые, а там посмотрим. почему то думается мне, что это из-за них, а ремонт рейки за 10 000 руб мне хотели крутануть. начнем с малого пока. -
Приветствую всех форумчан! появилась такая проблема: на скорости от 80 до 120 км в час начинается биение в руль, но совсем не такое, как бывает при разбалансированных колесах, а такое ощущение, что идет вибрация от рулевого. если покрутить рулем, стоя на месте, то отчетливо слышен стук. Мысли такие: умер хвостовик рулевого управления. не хочется думать, что проблема с самой рейкой. поискал в Экзисте на схеме, похоже, что раздолбалась вот эта штука- Febest AS-1640 Крестовина вала рулевого механизма. Кто нибудь сталкивался уже с таким? вопрос, чтобы продиагностировать рулевую колонку - нужно разобрать целую кучу всего?
-
ТО 60 000 км на DCi
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в Регламентное техническое обслуживание
я вам скажу, как они будут менять.... имел личный опыт нахождения в ремзоне в ходе этого процесса. Мастерюга притащил канистру с 4-5 литров Матик S. в итоге поменяли на мое купленное не у них Матик J. когда слилось 2,5 литра я спросил - а зачем 4-5 тащили? ответ- ну так, с запасом! - а сколько по программе бьете, когда человек не присутствует в ремзоне? - 8-12 литров! - но так сливается же 2,5 л?!?!?!?! - ?????? но программа у нас так бьет! Так что товарищи, нас разводят на оплату за воздух, лишь потому, что так программа бьет )) а при цене Матик S у дилера на тот момент 1250 руб за литр - неплохой бизнес получается. Ты суслика видишь? - нет! - а он есть.... -
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Антон, ты несомненно прав... Зачастую кроилово ведет к попадалову. а где ты брал 2 рычага за 9000? на экзисте каждый почти по 7000 р. и еще такой вопрос - неужели нет качественных сайлентов, которые могут так же как родные отходить более 100 000 км? наверняка же есть хорошие производители, которые такие делают, вопрос - кто они? И эта... темку бы как-нибудь переменовать - 250 000 км- 371 ответ
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
фото прилагается- 371 ответ
-
- 1
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
наконец добрался до сервиса, чтобы заменить рулевые тяги с наконечниками и второй раз уже за 250 000 км меняю опорные подшипники. первые менялись на 130 000 км. пока машина на подъемнике- обнаружил, что в хлам разлетелся задний сайлент блок переднего рычага. поменял оригиналалы на 220 000 км, повелся на рекламируемые полиуретановые, типа ресурс их в 5 раз больше обычных.... ну-ну... 30 000 не выходили. причем пока только один. второй еще как-то держится. брал фирмы Х5- гумно!!!! хочу предостеречь других- берите иных марок, либо оригиналы. те хоть и надорвались, но 200 выходили- 371 ответ
-
- 1
-
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
нееее, с такими ценами на новые авто чувствую будуу еще пару лет кататься. да и выбирать, честно говоря не из чего на замену. нет достойных претендентов. да, да - точно вот эта штучка. спасибо за совет. так и сделаю- 371 ответ
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
300,400,500тыс км на дизельном Иксе Т31. Отчеты долгожителей.
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Парни, 250 000 уже засвистела турбина- вернее даже не сама турбина, а патрубок от нее. похоже что пришел каюк фиксирующему кольцу. отдельно не продается, только в сборе с патрубком за 5000 р. поеду в МАДИ колхозить на днях подешевше. Проявлялось, как душещипательный писк при нажатии на педаль газа. сейчас уже свистеть перестало, просто издает пылесосный звук при наборе скорости.- 371 ответ
-
- отзыв о дизельном икстрейле
- пробег
- (и ещё 4)
-
Всем привет! прошу прощения что пропал на время. Проблему решили. намотали на на сливную пробку какую-то "чудо нить" и больше пока не капает. резьбой решил не заморачиваться.
-
В среду договорился поеду к своим ребятам, попробуют исправить недоразумение. отпишусь потом как сделали Спасибо всем вам за советы, возьму на вооружение
-
Форумчане, здравствуйте! всех с Пасхой!!! Вопрос такой - при одной из замен масла в АКПП, злодеи сорвали резьбу на сливной пробке АКПП. теперь из-за этого маслице у меня из коробки подкапывает. немного, но напрягает. может кто знает, можно ли купить новую пробку и какой ее каталожный номер. облазил инет, но что-то не могу найти. либо вариант- ехать на неделе в сервис и там будут новую нарезать. лучше бы конечно взять оригинальную заранее спасибо за полезные ответы
-
Масло для Дизельного X2 2.0 dCi
Простой парень ответил в тему пользователя Простой парень в T31 - дизель M9R
Я раньше брал Мобил ЕСП в МЕТРО по 1900/ 4 литра. с новым курсом теперь стоит от 2800/4 л. в Экзисте. Дешевле пока нигде не видел. Но не Лукойл же переходить? привыкаем к новым ценам....- 2746 ответов
-
- масло для дизеля
- какое масло
- (и ещё 2)