Caldinin

У тебя праворульный что ли  и на гарантии?

 Антенну - в топку...

 

Там человек продает комплектом и разбивать его(комплект) не будет. Совсем безнадежно с такой антенной? 

Всегда пожалуйста, aaa2410!  

Надумате ГБЦ покупать - вэлкам, скидку гарантирую!

Предложили  Yosan Excalibur Turbo  с антенной Sirio короткой на магните за 3500р. Пробег полгода в такси.

На Т31 на вариаторе разве есть режим L?

На 2,0 есть.

наверху страницы есть поиск по этой теме, попробуй поискать по слову "фото"

 

вот мои фото:

http://x-trail-club.ru/forums/topic/7546-radiosviaz/page-32#entry318185

 

 

Жамкнул плюс. 

так то в теме много фотографий...

10 страниц сначала, 10 страниц с конца просмотрел - толком ничего не нашел. Может у кого в компе болтаются фотки?

Блин, фотки бы посмотреть куда и как народ мастырит антенны.

Да в том-то и дело, что отзывы самые различные. Но есть проблема с штатной укв связью и ее тоже надо решать. Народ пишет, что после замены штатной антенны на Трифлекс много улучшается прием укв.

Да и не настолько я маньяк сиби чтобы заморачиваться на сверление кузова под врезную.

Мужики, хэлпа прошу небольшого.

С СиБишками имел небольшое общение, была MJ3031+ML145(продано с прошлой машиной)

Сейчас задумал снова оснастить авту рацией. Но отстал от последних тенденций в этом вопросе. Посему прошу ваших рекомендаций по моделям раций, антенн и месту установки всего 

этого хозяйства в дорестайловом Т31 с рейлингами.

Свой набор вижу таким:   MJ 650 Turbo + Sirio TRIFLEX CB / AM-FM / GSM 900(хочется и прием УКВ улучшить)

И ещё, объясните, как у этой антенны работает GSM направление, к чему его цеплять?

На туманках и катафотах тоже все держится на ура!

Кстати, не помню на каком форуме писали за накладки на зеркала - выгорают мол они. Я че-то не стал брать, хотя мысля закрадывалась...

Прикольно. Но мне кажется с хромом нужно меру знать, чтоб не быть похожим на индийское авто.

Значит, проапгредился? Поздравляю!

Это к чему тут такой вопрос? мне не понятно, какие еще 2 месяца расколбаса и заглушивания на светофорах?

 

Говоришь быстро продаешь? как физ.лицо?

Всему своё время. Ещё узнаешь и про расколбас и сколько ГБЦ стоит и сколько стоит её поменять.

Нормально продаю: не быстро, но и не застаиваются.

А с чего такой интерес, как я продаю физик или как юрик?

да, вся проблема в ремонте или замене(кто что выберет) головы. У вас , соломон81, вообще такой же двиган как на дастере. Сколько на Дастере накатали?

Т.е. ты готов за пару месяцев до замены ГБЦ к тому что машина не едет, её колбасит, она глохнет на светофорах?

Слушай, а ты разве не читал страшилок про вариатор? А авто в подписи почему-то с вариком, как же так-то?!

Так же регулярно их и продаю. И что? Скажешь никому не верить? 

На Спасио отбил примерно за 23000км, тут максимум 25000км. Если у вас стоит ГБО, за сколько отбили и при каких условиях?

Не надо равнять Спаську с её 4A-FE с QR25DE!

На Спаське гидрокомпенсаторы стояли? Да. А тут их и не бывало! Для прикола съезди в сервис и узнай во сколько тебе обойдется регулировка зазоров клапанов на Иксе и много ли людей возьмутся за это?

Т.е. прогоревших клапанов как-ни-крути тебе мало?

Я лично могу тоже примеров таких накидать: 2 двига QR25 на Т31 пробег на газу 60000 с копейками. ГБО импортные, установщики опытные, постоянная калибровка и замены фильтров, но итог один - замена башки!

Итог: геморрой с заменой головы, но с другой же стороны новая голова.

Подшипник просто так не клинит . Были симптомы : гул , грохот. Если пропустить и гул и грохот , то потом ... .

Дима, не всегда так происходит. Очень часто все тихо-мирно.

Ну надо начать с того, что надо изначально систему стравить. Так что ищи сначала кондиционерщиков автомобильных, чтоб потом только масла капнули, а не тупо перезаполняли систему. У дилера эта операция стоит недорого, дорОги запчасти.

Фиг ты за 20 000 км отобьешь!

Проверено личным опытом.

Проверь тепловой экран выхлопной системы. Я прошлой зимой видимо в каком-то сугробе немного примял его и у меня начались хрюки при резком нажатии на педаль газа. Потом выяснилось, что при нажатии на педаль газа двигатель "играет" на подушках и немного наклоняется в сторону салона вместе с выпускным трактом и шоркается о тепловой экран. Отогнули экран и все прошло.

Да, люстра - гуд! 

Правда, критерии выбора не основывались только на ней.

Нужно было:

2,0 - пенсионерам налога нет.

Состояние 

Пробег

1 владелец

Не у перекупов/салонов и пр.

А получилось ещё+люк+фаркоп+защита заднего бампера(поддон естессссно тоже), кожа, электроприводы сидух.

В субботу наша семья пополнилась ещё одним Иксом!