Caldinin

В пятницу присоединяйся))

Лучше вы ко мне присоединяйтесь - я в Геленджике!

Молодцы!

Скромно обращу внимание на свою подпись.

Я только 12-го из Геленджика выезжаю и пару дней мелкого по Волгограду таскать буду,историю изучать. Так что я - пас.

Я понес высокое звание уральского икстрейловода на Черное море! 

да никто тут этого не знает, анализы ж не делались, так,  ляпнул и достаточно, а у народа голова кругом . Сплав как сплав, не из дерева же сделан, опилки конечно добавляли наверное для раскисления какого-нибудь.

Следим за языком, ок?

Люки взрываются проблема есть и доказать это тяжко будет и эсли каски нет то проблема. Надо бронировать.

Бронью уберечься можно только от осколков. 

Да, В пробках!)))

Шансов практически 0!

Завтра отдаю в доработку Экскалибур турбо по методике Бобра.

Дмитрий, вы уточняйте что у вас Т30. А в этом кузове на двигателях использовались несколько иные металлы, чем в Т31.

@Caldinin,

Константин, спасибо! Отличный отчет! Уже многие чистили, но ни кто еще не делал отчет!

Надеюсь чистка датчиков решила твою проблему! 

Не решила, в том-то и дело. 

Присоединяюсь к всеобщему ликованию по поводу Дня рождения Дениса!

Всем привет! Принимайте в ряды)))

Тёзка, вот это реально свезло!

 

 

P.S. Какой приятный знак на дороге (ограничение скорости 120 км/ч) ))))

Не говори, обзавидовался аж! 

Марко, а какое допустимое превышение ограничения в Република Србија: +10 км/ч или 20 км/ч?

Добро пожаловать!

Предыдущий пост написан мной не как Админом форума, а как сотрудником ми...по.., которому периодически приходится сталкиваться с подобными прецедентами.

Господи, ну хоть кто-то умеет писать это слово правильно! 

Сорри за офф.

А есил по теме, то я барыжу з/ч в Барахолке нашего форума. И замечаю такую тенденцию: люди гораздо более охотно отправляют 125 000 рублей за вариатор, чем 1000 за хромнакладки на туманки.

Причем, далеко не старожилы форума...

Заводил со снятой фишкой насоса - пшикает!

Лавр лил через заправку, сначала был эффект, потом сошло на нет.

Свистёж датчика. Путается он  в показаниях, юлит...

на снятом да,на моторе нет,там еще дачик присутствует,без фриона или его нехватки не включиться

Согласен, просто, если в системе нет фреона, проще снять компрессор и проверить муфту, чтоб не попасть на перезаполнение дырявой системы.

Открываем задние двери и откидываем сидушку сидения.

Аккуратно снимаем пистоны.

 

Открываем крышку бензонасоса поворачивая пластиковые фишки

 

 

 я рекомендую использовать 

пассатижи, хоть там и есть крест под отвертку, но пластик мягкий.

 

 

Видим разъем питания насоса и подключение топливопровода к насосу. Отсоединяем и то и другое. 

 

   

 

Внимание: при отсоединении топливной магистрали возможен выброс бензина, т.к. давление в системе остается., поэтому рекомендую обложить все тряпками, чтобы не брызнуло на сидения.

 

 

Топливный шланг я закрепил пластиковым хомутом за коннектор, чтобы он не мешал в дальнейшем.

 

 

 

Дальше начинается фитнес по откручиванию крышки насоса.

 

Мой совет: накануне (часов за 10 до снятия.), в резьбу крышки душевненько так налейте WD40 или другой жидкости с хорошими проникающими и смазывающими свойствами , это облегчит процесс откручивания. Предварительно нужно вычистить грязь из под крышки, т.к. она удерживает от страгивания первый виток резьбы крышки

 

 

 

Крышку мне удалось отвернуть только таким образом: взяв старый напильник-тупонос я упер его в вертикальную грань крышки и долбил молотком. Если фигачить по верхней части грани, её легко смять.

Извлекаем насос и чистим ту часть на которой ползунок накатал дорожку.

После чистки смазываем резьбу крышки нормальной густой смазкой и производим сборку в обратной последовательности.

Отдельную благодарность выражаю своему помошнику!

Солидарен с предыдущими, у меня присутствует такой же звук! Кардан вроде смотрели - все нормально. Звук похоже не от вариатора, т.к. если в момент его появления переключить селектор на нейтраль, то он не исчезает! Проверено не однократно... а вот куда дальше смотреть ума не приложу...(((

 

 

 

У меня резонировал тепловой экран или кожух если можно так назвать, но при резком нажатии на педаль газа, когда двиг "играет"  на подушке двига.

Ребята, подскажите, у меня отсутствует хладагент.Должна ли в таком случае включаться магнитная муфта? У меня не включается

Даже на снятом компрессоре подавая 12v муфта должна втягиваться издавая характерные щелчки.

Вливайся в коллектив пока теоретически, но и потом практически.